Priusfreunde.de

Tagfahrlicht bei Benutzung der Steckdose zum Strom herausnehmen
zur Stromabgabe an einen Verbraucher also z. B. Kaffeemaschine.
Ein Leser hat das wohl falsch beantwortet und meinte das beim Laden des Autos.
Die Steckdose zum Strom 230 Volt muss man einschalten. Links neben Lenkrad.
Zum Betrieb diese Entnahmedose muss die Zündung ein sein.
Dabei brennt immer das Licht. Es ist noch nicht gelungen dies auszuschalten.
Ich habe das jetzt mal ein Dreiviertelstunde getestet.
Das Licht bleibt an. Testentnahme 2 Watt.
Die Batterie verlor dabei 2%. das wären 240 Wattstunden.

Feststellbremse getreten? Bei manchen Fahrzeugen schaltet das das TFL aus.

Timo

lt. Bedienungsanleitung schalten sich bei Benutzung der 230 VAC sogar die Scheinwerfer des Prius ein, wenn es um ihn dunkel wird...

Klar das ich die 230V Steckdose auch teste: Heißluftfriteuse rausgekramt, Anschlusswert 1800W,liegt also 300W über der max. Leistung, hat aber keinen hohen Einschaltstrom...und funktioniert (mit Standlicht...wie lange wird der nächste Grillabend auf dem Waldparkplatz zeigen )

Danke für den Hinweis aber er führte nicht zum Erfolg.

Aber wie ich festgestellt habe brennt das Tagfahrlicht dauernd.

Das hört sich ja gut an und Danke für den Test.
Dann brauche ich den schon nicht machen.
Wahrscheinlich ist die angegebene Wattzahl die Dauerleistung oder die 30 Minuten Leistung.

Timico schrieb:
Feststellbremse getreten? Bei manchen Fahrzeugen schaltet das das TFL aus.Biber2 schrieb:
Danke für den Hinweis aber er führte nicht zum Erfolg.Ich hoffe, dir ist klar, dass die Feststellbremse v o r dem von dir beschriebenem Einschalten 'Die Steckdose zum Strom 230 Volt muss man einschalten. Links neben Lenkrad. Zum Betrieb diese Entnahmedose muss die Zündung ein sein.' betätigt werden muss

Das Problem ist nach wie vor da. 2.9.24

Ich habe vor, auch mal in meinem P5 auf einem Campingplatz oder abseits zu übernachten. Mit etwas selbstgebastelter preisgünstiger Aufrüstung erscheint mir mein P5 komfortabler wie mein 2 Mann Zelt:

- Ausreichend lange ebene Liegefläche (für diesen speziellen Fall aufblasbares Kissen für die "Schlucht" zwischen Vordersitz und Rücksitz).

- Fenster (hinten u. Heckklappe) mit schwarzem Moosgummi und Saugnäpfen als Sichtschutz (Idee und Teile aus dem Internet; Blick in den Himmel durch Glasdach muss bleiben)

- Mückennetz (zum Lüften ohne Klimaanlage) am vorderen Fenster (Fenster sehr lang, vorgefertigtes Netz passt gerade so)

- Klimatisiert

- Noble angenehme Innenbeleuchtung

- 230V AC für einen Wasserkocher

- Mulitmedia Unterhaltung integriert

- Hinten bequemer Sitz mit etwas Ablagefläche (der breite Rücksitz umgeklappt)

Bisher alles Theorie. Ich habe noch nicht darin übernachtet. Aber was mich genauso stört:

-->Die Außenbeleuchtung kann nachts nicht abgeschaltet werden!

Das hat mir der Händler bestätigt. Das ist ihm beim Update eines RAV4 PHEV aufgefallen.
--> Wer kann das Toyota Marketing überzeugen die Funktion "Aussenlicht abschalten" für den Camping "Use case" zu integrieren?
--> Wie kommt man an das Marketing Team? (Mein Händler konnte mir nicht weiterhelfen).

Generator schrieb:
--> Wie kommt man an das Marketing Team? (Mein Händler konnte mir nicht weiterhelfen).

no problem - hast eine pm

@Bieber2
Hast du denn mittlerweile schon das weiter oben geschriebene ausprobiert?

Zwei mal Powerknopf drücken ohne auf die Bremse zu treten (Zündung AN), dann den Knopf für die Feststellbremse betätigen (Feststellbremse anziehen), dann die Bremse treten und mit dem Powerknopf das Fahrzeug in "Ready" bringen.

Gruß Mario

Ready ist notwendig, damit der DC/DC-Wandler aktiv ist.
In Ready sind im Finstern aber je nach Schalterstellung entweder die Scheinwerfer oder das Standlicht (nicht das TFL) eingeschaltet, weil es keinen Aus-Schalter gibt.

Ah stimmt. Den Fakt hatte ich gar nicht bedacht.
Da braucht es ein kleines Kästchen mit einm Leuchtmittel drin, was man über den Lichtsensor stellt.

Auf Idee sehr helles Licht auf den Sensor zu strahlen hatte ich auch schon. Den Sensor vermute ich um die Frontkamera herum oder die Kamera selbst. Der hat sich nicht überlisten lassen. Hier scheint die Logik mit noch weiteren Parameter wie z.B. die lokale Tageszeit verknüoft zu sein.