Priusfreunde.de

KeinMucks74 schrieb:
Laut ADAC-Test hat der Prius 5 einen Turbo, den muss ich mal suchen.

Afaik hat er einen Turbolader, allerdings nicht zum Zweck der Leistungssteigerung, sondern um die Abgaswerte niedrig zu halten...und so meint es der Bericht IMO

Ja das mit dem "Tubobenziner" ist etwas wirr... die Tankdeckelspaltmaße als neues Kriterium waren schon witzig.

Im Bericht gibt es noch ein paar andere Kleinigkeiten:
Zudem gibt es eine gut erreichbare induktive Lademöglichkeit
für das Smartphone.
Nicht in EU
Der Fahrer kann zu-
dem die Betriebsstrategie des Hybrid-Systems beeinflussen
und den Prius entweder selbst entscheiden lassen, wie die bei-
den Antriebe eingesetzt werden (Auto EV/HV), den elektri-
schen Ladezustand halten (Hold Charge) oder rein elektrisch
fahren (EV).
Charge (Aufladen) als extra Betriebsmodus wurde nicht erwähnt

Spurwechselautomatik gibt es laut Diagram auch nicht - ich wüsste keinen Grund, dass das in EU deaktiviert ist. Aber hier kann vielleicht ein P5 Fahrer etwas zu sagen.

Im großen und ganzen aber ein sehr guter Testbericht.

Der Benziner ist der Gleiche, der z.B. in Corolla und C-HR zum Einsatz kommt. Es ist kein Turbomotor, siehe en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Dynamic_Force_engine

LG
Klaus

TimBen schrieb:

...Charge (Aufladen) als extra Betriebsmodus wurde nicht erwähnt...
gemeint ist vermutlich „Hold CHG“, so ist die Taste beschriftet und afaik werden bei Aktivierung 80% SoC des Fahrakkus gehalten, der Prius 5 sollte dann im HV Modus arbeiten, bei einem geringeren SoC lädt „Hold CHG“ den Akku allerdings bis auf 80% unter zusätzlichem Energieaufwand der ICE
...sollte alles in der Energiefluss-Darstellung erkennbar sein...

Spurwechselautomatik gibt es laut Diagram auch nicht -...
Denke der P5 hat einen „Spurwechechsel-Assistenten“ aber keiner „Spurwechselautomatik“ a la BMW i5

KSR1 schrieb:
...Es ist kein Turbomotor...
immerhin werden Turbolader als Ersatzteil für den Prius angeboten...vlt. nur für ältere Modelle…?

Bisherige Modelle garantiert nicht. Mich würde interessieren, wer welchen Ersatz-Turbolader für einen Prius anbietet. Lt. o.g. Wikiartikel könnte es sein, der Highlander hat einen Turbo und der RX500h.

LG
Klaus

z.B. der Autodoc, allerdings scheint da etwas nicht zu stimmen...Prius Diesel

Hier noch ein Artikel, der die „andere Seite“ der Turboaufladung zeigt…

Zitat
GREEN TECHNOLOGY

Turbocharging can help reduce C02 emissions

Turbochargers, best known for making cars go faster, are taking a lead in the race to cut carbon dioxide (CO2) emissions.

Zitat:
Fahrbericht - Der Prius, in dem man wieder vorn sitzen will- www.diepresse.com/18080192/der-prius-in-...der-vorn-sitzen-will

Ganz schön keil: Der neue Toyota Prius im SN-Test- www.sn.at/leben/mobilitaet/ganz-der-toyo...us-sn-test-152895820

Test Toyota Prius - Dynamischer Auftritt- www.firmenauto.de/test-toyota-prius-dyna...ftritt-11234398.html

Toyota Prius: Es darf gestöpselt werden- www.rheinpfalz.de/wirtschaft_artikel,-to...n-_arid,5609692.html (Paywall)


Grüße, Egon

Zitat:
Autogramm
Neuwagen im Check: Toyota Prius Advanced 2.0

[...] Zum wohl endgültigen Finale der Spritmotoren beweist Toyota hier noch einmal, welches Effizienzpotenzial in der Verbindung aus Benzin und Elektrizität steckt. Wer sparen will, muss jedoch investieren: 52.690 Euro kostet der Prius in der fast voll ausgestatteten Advanced-Version.- www.capital.de/leben/neuwagen-im-check--...ed-2-0-34451546.html

Grüße, Egon

Piepsterror
Der TOYOTA PRIUS PHEV hat mächtig zugelegt: 223 PS anstelle der vormals 122. Das ist fast sportlich, aber die 5. Generation nervt mit ihrer ständigen Piepserei. Klar, das ist ein EU-Diktat, aber bei allen Herstellern sollte das leichter abschaltbar werden, denn das nervt irrsinnig.

KeinMucks74 schrieb:
Laut ADAC-Test hat der Prius 5 einen Turbo, den muss ich mal suchen.


Der Prius 5 hat keinen Turbolader. Bei dem Motor handelt es sich um einen M20A-FXS: Toyota M20A-FXS.

Beeindruckend:

youtu.be/7IeBHjVacis?si=SUsECEJt5CJIZTRs

Zitat:
Ioniq 5/Octavia/Prius: Vergleichstest
Der Kampf der Antriebskonzepte

In diesem Vergleichstest treffen nicht nur der Skoda Octavia, der Hyundai Ioniq 5 und der Toyota Prius, sondern auch drei verschiedene Antriebskonzepte aufeinander. // Stromer, Verbrenner oder Plug-in-Hybrid: Welches Kompaktmodell bietet am meisten Auto fürs Geld? Der Vergleichstest zwischen Hyundai Ioniq 5, Skoda Octavia und Toyota Prius beantwortet diese spannende Frage.- www.autozeitung.de/hyundai-ioniq-5-skoda...ichstest-205364.html

Grüße, Egon

Wenn auch nicht direkt ein Pressebericht, aber dennoch eine schöne Sache:

Im Greener Cars Rating hat es der aktuelle Prius in den USA auf Platz 1 von 1243 Modellen geschafft: Greencars Rating 2024

FuelType Electricity? Interessant .

Wie der Greenscore ermittelt wird, bleibt wohl das große Geheimnis von greenercars.org.

Ich meine nur, der Ioniq 6 SR hat z.B. in der Tabelle einen deutlich kleineren E-Verbrauch als der P5.

Am Gewicht kann es jedenfalls nicht liegen, da wird für den Prius Prime und den Ioniq jeweils 4000lb ausgewiesen.

eppf