Priusfreunde.de

Ich denke hier geht es speziell um Plug-In und der P5 als Repräsentant. (Wir haben ja keinen eigenen Thread: Jetzt Plug-In kaufen?). Auch für mich käme theoretisch nur noch HEV oder BEV in Frage, keinesfalls ein Plug-In.

Es steht vermutlich hier irgendwo, aber es sind zu viele Seiten derweil. Wird Toyota Europe zumindest irgendwo in Europa den normalen Hybrid anbieten? Rumänien z.B...

Nein, in EU nicht.

LG
Klaus

Leider gibt es den 1,8 HEV in Österreich auch nicht, daher nein!

Dennoch mache ich mal einen Thread auf, wenn unnötig, wird er ja verhungern.

GT24 schrieb:
10-20Jahre ist doch absoluter Blödsinn. Bei einem Plugin ist es nur über Öffentliche Ladesäulen unbequem mit dem laden insbesondere wenn der sehr langsam lädt. Aber BEV laden Alle deutlich schneller und haben DC an Bord.
Man muss nur beim Kauf drauf achten welche Ladeleistung am besten zu einen passt. Selbst würde einen 22kWh AC immer vorziehen u. für die Langstrecke bzw. wenn es eilt sollte der DC Anschluss bei jedem Wetter verladen.

An den meisten öffentlichen Säulen kann man nur noch max. 2 oder 3 Stunden Laden; u.U. fallen danach zusätzliche Blockierkosten an. Der P4 PHEV hat zwar ein kleine Batterie, ist aber trotzdem in zwei Stunden voll. Der P5 PHEV sollte in drei Stunden geladen werden können.

Bei einem BEV wären in der Tat 22 Wh sinnvoll; leider bauen die meisten Hersteller immer noch nur 11kWh-Lader in ihre Fahrzeuge ein (Ausnahme Renault und Smart). Da sehe ich noch deutlichen Verbesserungsbedarf.

nun, ich hatte den
P2
P3
P4

den P5 werde ich nicht in Betracht ziehen.
1. Gebrauchswert zu gering (Platzangebot, Bodenfreiheit, Sitzhöhe)
2. Unnötig viel Leistung
3. Lademöglichkeit im Mietshaus nicht gegeben.
4. Preis / Leistungs - Verhältnis unvorteilhaft

Mein Eindruck ist:
der Prius hat sich von der technischen Effizienzikone zum Lifestyle-Auto entwickelt.

Mal eine Frage in die Runde :
Gibt es hier inzwischen einen Weiteren der den Prius 5 Plug In bestellt hat oder bin ich der einzige ?

MfG

Lars

Ernie schrieb:
Bei einem BEV wären in der Tat 22 Wh sinnvoll

1. kW

2. Weil? Wenn ich schnell laden muss, dann fahre ich zum DC-Lader. Für alles andere reichen 11kW und weniger...

Daihatsu-Fahrer schrieb:
2. Weil? Wenn ich schnell laden muss, dann fahre ich zum DC-Lader. Für alles andere reichen 11kW und weniger...

Ganz einfach: weil alle hier bei mir in der Nähe öffentlichen Ladesäulen nur noch eine Ladezeit von 2 oder 3 Stunden erlauben. Aber 22 kW können. Gerade für Menschen, die sich ohne eigene Lademöglichkeit ein BEV anschaffen wollen, ist es ein Unterschied, ob das Fahrzeug an der öffentlichen Säule nach 2-3 Stunden 22-33 kW oder 44-66 kW geladen hat. Genau das ist der Vorteil z.B. des Renault Megane-eTech oder des Smart #1. Die wären nach drei Stunden voll.

Wir waren kurz davor, ihn auch zu bestellen. Allerdings stellte sich raus, dass für dieses Modell keine Anhängerkupplung vorgesehen ist. Darauf wird in einer Info für den Händler hingewiesen.

„Eine Anhängerzug- und stützlast ist auch bei dieser Generation Prius Plug-in nicht vorgesehen.“

Schade eigentlich

Es scheint ja so, dass ich hier im Forum der einzige bin der sich geoutet hat das er den neuen Prius bestellt hat. Daher möchte ich euch hier auf dem laufenden halten wie es mit meiner Bestellung vorwärts geht. Heute habe ich nun eine Mail von Toyota erhalten das mein Prius 5 jetzt in Toyota City in der Prefectur Aichi produziert wird.
Ich hatte ja an dieser App schon etwas gezweifelt, aber da sich inzwischen sich doch etwas getan hat sehe ich gespannt in die Zukunft wie sich das Ganze entwickelt.

MfG

Lars

Priuskäufer werden aufgrund der Preiserhöhungen eher zum P4 greifen - sind ja noch welche verfügbar. da werden aber auch langsam die Preise angehoben.

Und eine bessere Federung und Geräuschkulisse hat der P4 auch noch.

Das neue Modell wird es jetzt genauso schwer wie der RAV PHV haben und sich im marginalen Bereich ansiedeln.

Und eine bessere Federung und Geräuschkulisse hat der P4 auch noch.

Woher weisst du das ? Bist du den Prius 5 schon gefahren ?

MfG

Lars

ectabane schrieb:
Es scheint ja so, dass ich hier im Forum der einzige bin der sich geoutet hat das er den neuen Prius bestellt hat.
... sehe ich gespannt in die Zukunft wie sich das Ganze entwickelt.

MfG

Lars
Hallo Lars,

mir ist von hier kein Anderer aufgefallen, der bestellt hat, und bei den Alternativen Antrieben dito. Ich würde mich freuen, in einem separaten Thread von Deiner Gegenwart mit dem P5 zu lesen, die jetzt noch Zukunft ist. Vielleicht kannst Du mich überzeugen. Ich bin sicher, Interesse an Erfahrungen wäre im Forum vorhanden, auch wenn sich nicht jeder outet.

LG
Klaus

Das waren doch die ersten Meinungen derjenigen, die eine Probefahrt machen konnten.

Resultierend auch aus den Riesenrädern, wahrscheinlich auch wegen der mangelnden Dämmung.

Vom Yaris Cross kenne ich das (LEIDER) schon, wo es auch sehr auffällig ist.

Daher würde ich eine Probefahrt empfehlen, wenn relevant...

Gerade mal in den Autobörsen gestöbert...

Ein Allrad-Prius für 30 ist im Angebot - würde ich aber prüfen, wo der herkommt und ob Unfaller...

Zwei neue Modelle sind auch drin für 48 oder 54 zum Ende des Jahres lieferbar... - kann man ja noch drauf oder sich das ganz sparen...