Priusfreunde.de

Spricht da jemand aus Erfahrung oder extrapoliert nur Hörensagen?

Leidvolle Erfahrung. Jedes Wochenende, wenn wir mit dem Camper unterwegs sind und Ausflüge in die Region unternehmen. Beispiel letzte Woche, in der Nähe von Bad Bergzabern. Am Campingplatz keine Lademöglichkeit. Am Tierpark keine Lademöglichkeit. In der Stadt: 1. Säule defekt (hing ein Schild dran mit einer Ersatzadresse). 2. Säule, dort startet der Ladevorgang nicht. Erst die dritte (baugleiche) Säule hat sich dazu herabgelassen, Berti zu laden.

Für den Mist ist mir die Zeit im Urlaub zu wertvoll. Außerdem mache ich mich jedesmal vor der Familie zum Deppen. Da habe ich keinen Bock, mit einem BEV unterwegs zu sein. Wir haben die vier Tage fleißig Benzin verbrannt, Tankstellen gab es genug. BEV mag für einige funktionieren. Für uns (derzeit) beim Erstwagen nicht.

ectabane schrieb:
Hier mal die Preise in Euro für den Prius 5
Deutschland:53480


Das sind roundabout 20.000 EUR mehr als für meinen P4 PHEV vor 6 Jahren

schrubber schrieb:
Leidvolle Erfahrung. BEV mag für einige funktionieren. Für uns (derzeit) beim Erstwagen nicht.
blasphemie
du bist nicht der einzige für die ein BEV zur zeit nicht in frage kommt.
für einige passt ein BEV , für andere wiederum überhaupt nicht.
der toyota prius5 wäre für Mich interessant, scheidet aber auf grund der niedrigen sitzhöhe/bodenfreiheit aus. optisch macht der p5 aber einen guten eindruck.
esox

Ich habe noch nichts zur geringeren Bodenfreiheit im Vergleich zum Prius 4 gefunden. Wie groß/klein ist denn die Bodenfreiheit des P5?

Gruß,
BanditDD

Ernie schrieb:
Das sind roundabout 20.000 EUR mehr als für meinen P4 PHEV vor 6 Jahren
Listenpreis lt. Preisliste 01/2017 37.550,- bis 40.650,- Euro, je nach Ausführung. Der P5 PHEV geht bei 45.290,- los.

Timo

Nein, danke! Will auch gar nicht wissen, was der dann wieder für gravierende "Bugs" hat. Klackernde Antriebswellen, oder gar defektes EHR? Oder was noch Teureres? Nee - der Preis geht echt gar nicht! Als BEV hätte ich es mir vielleicht überlegt. Aber da dürften Tesla und die Koreaner ihm in vielen Bereichen überlegen sein. Aber als PHEV ist das für mein Gefühl deutlich zu teuer.

BanditDD schrieb:
Ich habe noch nichts zur geringeren Bodenfreiheit im Vergleich zum Prius 4 gefunden. Wie groß/klein ist denn die Bodenfreiheit des P5?

Gruß,
BanditDD
ich habe den vergleich zum rav4 gemeint.
für ältere semester ist eine höhere sitzposition meist von vorteil.
zur bodenfreiheitdes p5 kann ich keine angaben machen, wird sich aber im bereich des p4 bewegen.
esox

Die Bodenfreiheit des P5 liegt bei 13,7 cm.

das sind um 1,4 cm mehr als beim prius4, macht das kraut nicht fett, aber immerhin.
der p4 ist 1,47m hoch, der p5 ist 1,42m hoch.
irgendwo werden sich die eingesparten 4 cm wohl oder übel bemerkbar machen.
bei der bodenfreiheit anscheinend nicht.
esox

Ein cm höher und fünf niedriger... - die sechs Zentimeter machen sich wie beim bZ4X bemerkbar:

Man steigt ein und haut sich den Kopf an der Dachkante, weil die Innenraumhöhe unangenehm wird.

Und nein, ich mache das Auto nicht schlecht... - das schafft der Hersteller von ganz alleine.

Mit 1,42m ist er für heutige Fahrzeuge auf sehr gutem, fast Sportwagen-Niveau. Wenn du dir den Kopf einhaust, kann das vielleicht daran liegen, dass das Dach des P5 auf dem Fahrersitz noch niedriger ist (und dass du dich noch nicht an ein so flaches Auto gewöhnt hast).

Noch zu den Rädern:

diesbezüglich reduziert sich lt. toyota.jp mit 195/60R17-Reifen und 17×6½J-Stahlfelgen gegenüber 195/50R19 Alu das Gewicht um 20 kg, die EV-Reichweite erhöht sich von 87 auf 105 km mit einem Stromverbrauch von 11,63 kWh *), der Verbrauch (WLTC) verringert sich dementsprechend von 13,4 auf 11,1 kWh/100 km.
Die Messwerte für Stadt/Land/Autobahn *) reduzieren sich von 11,3/12,3/15,1 auf 9,4/10,0/12,6 kWh/100 km.

*) Prüfwert des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus

5 kg pro Rad sind ja heftig... :O

Servus.

Gewicht pro Einzelrad (LM-Felge + Reifen):
P3, 17 Zoll Standard-Serienfelge: 20,4kg
P3, 15 Zoll (alte) Serienfelge: 13,8 kg
Autec Wizard , 6,5x15 ET38, 14,8kg
Autec Wizard , 7X16 ET40, 15,9kg


Grüße ~Shar~