Priusfreunde.de

the_janitor schrieb:
Die 3D-Animation ist Toyota mal durchaus gelungen, und dass wir Senfgelb tatsächlich kriegen, hätte ich nicht gedacht. Wäre eine harte Wahl zwischen Mustard und Flame Red.
Ich mag das gelb. Viele der Verlockungsbilder zeigen den P5 in gelb. Eigentlich wär ich ein 1a-Kandidat für dieses gelb - aber ich vermute, dass wir den gleichen Effekt erleben werden wie bei Mädchen, die vor 13 Jahren geboren und Lara oder Laura getauft wurden. Beim Namensruf antworten 5 von 15 "hier". Ist senf also das neue weiß, eine Massenfarbe? Darauf hätt ich keine Lust.

Für den Innenraum wünsch ich mir ein paar Akzente. Bemerkenswert, dass der Himmel hell statt dunkel ist. Vielleicht um den Bärenhöhlen-Effekt zu lindern.

Hier mal ein hingehuschtes Bunt-Bunt-Bunt-Sind-Alle-Meine-Kleider (fake!)

Servus.

Die könnten echt mal wieder ein schönes dunkelgrün metallic oder etwas in Richtung dunkel-violett-metallic oder dem midnight-blue-metallic (BMW) anbieten.
Aber Grün gibt es - gefühlt - irgendwie gar nicht mehr.


Grüße ~Shar~


PS:
eppf schrieb:
Ich habe noch bei keinem Autoverkauf erlebt, bei dem die Farbe auch ...nur ein bisschen eine Rolle gespielt hatteIch hatte es schon zweimal, daß die Farbe mit kriegsentscheidend war. Da konnte der Wagen noch so gut ausgestattet und preislich attraktiv gewesen sein, bei der "falschen" Farbe war der Wagen "raus".

global.toyota/en/newsroom/toyota/38869594.html

105km elektrische Reichweite mit den 17“
87km mit den 19“.

Es wurde im WLTC (World Harmonized Light Vehicles Test Cycle) gemessen.

Die meisten hier werden auch mit dem 19 Zoll an die 100km EV Reichweite kommen. Der P4 Plugin hat ja auch mehr geschafft.


Thomas

JanClubsport schrieb:
105km elektrische Reichweite mit den 17“
87km mit den 19“.So stelle ich es mir vor, mit einem auf Ökologie und Effizienz getrimmten Fahrzeug unnötig Energie zu versenken .

eppf

Interessant sind aber auch die Benzinverbrauchswerte.

Umgerechnet 3,85 L/100 km mit den 19" Rädern und 3,32 L/100 km mit den 17" Rädern nach WLTP.

Bleibt nur die Frage, ob und wie weit da der rein elektrische Anteil mit reingeschummelt ist, wie es bisher bei Verbrauchsangaben von PHEVs ja üblich war. Dafür scheinen mir die Werte aber zu hoch, die bisher üblichen kombinierten "Mogelwerte" liegen ja irgendwo bei 1,x L/100 km.

eppf schrieb:So stelle ich es mir vor, mit einem auf Ökologie und Effizienz getrimmten Fahrzeug unnötig Energie zu versenken .
Über den Begriff "unnötig" werden wir eh kaum einig. Neulich wollte meine Frau ins Theater nach Esslingen, 70 km von hier. Selbst mit ihr bin ich über die Notwendigkeit nicht klar geworden. Ihr sollte ich mal kommen mit "unnötige Fahrt"! - Ja, wir haben die Aufführung besucht. Freibadclique.

Na gut, eppf, dann fällt der P5 eben künftig aus Deinem Raster. Also hurtig auf zu anderen Ufern.

Ich finde, 3,x ltr (real dann 4,x) ist für ein Auto dieses Kalibers ein Wert, über den ich mich als Endverbraucher freuen darf.

Denke 3,85 bzw. 3,32L. sind schon gut machbar ohne irgendwie Bescheißen zu müssen, eigentlich würde ich eine 0,xL. mit Schummelformel vermuten. Wäre aber nur ein Papiertiger so eine Zahl. Mein P4 Plugin hat oft die 60km Reichweite gefahren in der Stadt allerdings u. Angezeigt einige sehr wenig male +70km Reichweite, die dann aber Real nicht erreicht wurden.
Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das Toyota die Komplette Prius DNA vergisst, nur soll dieser Prius eben nur die NERDs ansprechen.

Thomas

Shar schrieb:
Ich hatte es schon zweimal, daß die Farbe mit kriegsentscheidend war. Da konnte der Wagen noch so gut ausgestattet und preislich attraktiv gewesen sein, bei der "falschen" Farbe war der Wagen "raus".
Klar, bei rosa oder durchfallbraungeld sind die meisten dann doch raus. Ansonsten hatte ich es schon immer, dass Ankäufer immer Fell (nicht nur Haare) in der Suppe des anzukaufenden Autos finden, um den Preis irgendwie zu drücken.

marratj schrieb:
Interessant sind aber auch die Benzinverbrauchswerte.

Umgerechnet 3,85 L/100 km mit den 19" Rädern und 3,32 L/100 km mit den 17" Rädern nach WLTP.
Gibt es ihn als PHEV auch mit 17"?

Auf 71 Seiten redet ihr über ein Auto, das es noch gar nicht gibt und das noch niemand der Diskutanten gesehen geschweige denn gefahren hat.

Diskussionsgegenstand sind dabei Kraftstoffverbräuche bis zur 2. Stelle hinter dem Komma.

@autogasprius_berlin: hättest du die Diskussion tatsächlich verfolgt, hättest du gesehen, dass ein paar Beiträge weiter oben eine Pressemitteilung von Toyota höchstselbst verlinkt ist, aus welcher die Angaben zum Verbrauch stammen und laut der dieser Wagen ab 15. März in Japan so verkauft wird.

@bgl-tom: die Pressemitteilung bezieht sich explizit auf den PHEV und listet die Verbräuche für diesen explizit mit sowohl 17” als auch 19” Rädern auf.

Toyota fragt einen ja in einem Fake-Konfigurator nach den eigenen Ausstattungswünschen ab*. Was habt ihr da so angegeben? Ich habe eher für niedrigen Basispreis votiert.

*) IMHO ist das zu unspezifisch. Sie sollten vielmehr die einzelnen Features abfragen. So ist bspw. eine Sitzheizung für mich in (teil)elektrischen Fahrzeug ein Must-Have, weil es hilft Energie zu sparen.

Was der Felgendurchmesser mit der elektrischen Reichweite zu tun hat erschließt sich mir leider nicht. Die Vermutung liegt jedoch nahe das bei den 17" Reifen auch die Reifenbreite eine andere ist, nämlich wesentlich schmaler als die 19".

MfG

Lars

Liefert Toyota eigentlich auch Außenbreiten seiner Fahrzeuge mit Spiegeln? Ich konnte nur welche ohne Spiegel finden.

ectabane schrieb:
Was der Felgendurchmesser mit der elektrischen Reichweite zu tun hat erschließt sich mir leider nicht.Ich vermute, dass die geringere Reifenflankenhöhe den Walkwiderstand und damit, da ein Großteil hiervon nicht elastisch zurückgewonnen werden kann, die Walkarbeit erhöht.