Priusfreunde.de

Du hast einen ziemlich vollen Tank auf 87 Kilometern Autobahn fast leer bekommen?! Irgendwas passt da nicht so ganz...

Timo

Das ist schon einige Jahre her, die genauen Werte weiß ich nicht mehr.

Am 02.06.2017 war ich tanken... 3,02 l/100 km
Kilometerstand Stand 21.602 km

Ich war dann wieder tanken am 03.06.2017 (nach der Hochzeitsreise) 4,34 l/100 km
Kilometerstand 22.140 km

Quelle Spritmonitor

Die Geschwindigkeit maximal habe ich aber im Kopf 165 km/h Vollgas und ich musste in den Kurven vom Gas gehen. Grund für die hohe Geschwindigkeit war eine Straßensperre. Wir mussten Umwege fahren und haben uns natürlich verfahren. So ging es auf die Autobahn. Dann hatte ich eine weinende Ehefrau neben mir zu sitzen, die dachte wir schaffen das nicht auf die Fähre nach Dänemark. Doch, 3 Minuten vor Abfahrt. Dank einem sehr netten Scandlines Mitarbeiter

Den Rest müsste man ausrechnen. Ist halt subjektiv.
Eine Erinnerung. Wenn man so schnell fährt wie ich also langsam und mit so einer Tankfüllung auch mal 1000 km schafft. Dann bemerkt man, wenn man mal gerade 87 km fährt wie sich die Tanknadel während dessen bewegt. Und das rasant. Wie leer der Tank war, dass weiß ich leider nicht mehr.

Aber, ich habe den Tag gelernt.
Die Geschwindigkeit/Zeit die Google Maps anzeigt, zu unterbieten, ist fast unmöglich.
Seit dem nehme ich meine Durchschnittsgeschwindigkeit die bei langsamer Fahrt 35 km/h und bei schneller Fahrt 50 km/h beträgt und kann ganz genau ausrechnen, wann ich wirklich los fahren muss und da bin.

Ausnahmsweise im Vollzitat.

autogasprius_berlin schrieb:
muenchner schrieb:
Wie man mit dem Yaris Hybrid 8 Liter schaffen will, ist mir ein absolutes Rätsel, ...
Weiter oben sprachen wir von V_max Dauerteschwindigkeit auf der Autobahn. Und bei Tacho 175 bis 178 (echte 165 und etwas) laufen da sehr wohl mehr als 8 Liter durch. Bei Tacho 180 bis 182 beim Prius 2 sind's mehr als 10.
Während der Fahrt machte eine Beifahrerin heute dieses Foto:



Das ist der maximale Momentanverbrauch bei Dauervollgas - etwas über 10 Liter. Je nach Kraftstoffzusammensetzung, -sorte oder Charge/Raffinerie kann der Verbrauch geringfügig höher oder niedriger sein.

Damit sind auch die anderen Verbräuche von Priusfreunden bei niedrigeren Geschwindigkeiten plausibel, denn der Luftwiderstand nimmt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zu.

Vollgas - und die Nadel steht (zwar nur gerade noch, aber immerhin) im ECO-Bereich.
Wie passt das denn zusammen?

Der Akku war wg. Dauervollgas bis auf 2 Balken entladen. Dadurch hat er bzw. hätte er bergauf eine verminderte Antriebsleistung (hier ging es sogar leicht bergab).

In dem Moment, in dem vom Akku kein zusätzlicher Schub mehr kommt, fällt die Nadel vom Ende des "PMR"-Modus auf das Ende des "ECO"-Modus zurück (auch das ist nur elektronisch erzeugtes Kino).

Daß ich volle Leistung abgerufen hatte, sieht man in der Mitte am Momentanverbrauch von über 10 Litern.

Aha. Ich dachte, das läge vielleicht daran, dass du im ECO-Mode gefahren bist.

Es war im Eco-Modus, das ist korrekt. Dieser ist bei Vollgas (also Anforderung von Maximalleistung als Signal über das elektronische Fahrpedal oder als Sollwert über Cruise Control) wirkungslos. Bei Vollgas schägt die Nadel auch voll aus, um bei entladenem Akku zurückzufallen. Unlogisches Kino, aber so ist es offenbar programmiert.

@autogasprius_berlin:
Ich würde "an Deiner Stelle" einmal über längere Zeit oder gar dauerhaft den Normal-Mode fahren. Gruß Hybridfan5

Das mache ich bei niedrigen Außentemperaturen, so lange Motor und Innenraum kalt sind. Dadurch werden der Motor und der Innenraum warm und der Akku geladen. Danach hat man einen hohen EV-Anteil.

Ja, aber trotz des verfügbaren EV ist mMn. Dein Benzinverbrauch höher als bei AutoBild-Tests.
Vielleicht wäre dem im Normal-Modus nicht so. Mein persönliches Bauchgefühl.
Viele Grüße Hybridfan5