Priusfreunde.de

Hallo,
ich wollte die Scheibenbremse hinten inspizieren und bin nicht weit gekommen. Die sieht nämlich anders aus, als im Prius. Ich habe ein ähnliches Bild im WWW gefunden:
Die schwarzen Plastikbolzen haben vorne eine Kappe, die man abhebeln kann, aber man sieht dann nichts von einer Schraube. Muß man da einen Inbusschlüssel einstecken und abschrauben?

Da muss eine Schraube sein, diese sitzt halt etwas tiefer drin.

Meistens Inbus oder neuerdings Torx.

Notfalls mit einem Spiegel mal reinschauen.

Nachtrag:
Normalerweise reicht es, die obere Schraube zu lösen und die untere Schraube zu entfernen. Dann kann man den Sattel nach oben klappen und kommt an die Klötze ran.

Viel Glück!

Hallo,

danke, habe noch eine Frage: dann ist wohl der blanke Bolzen in dem Gußteil beweglich? Oder ist das ein Stehbolzen und die Bewegung ist unter der Plastikhaube?

Gruß Ernst

Der Führungsbolzen wird durch die Gummitülle gesteckt und wird in den Bremssattelhalter, welcher am Federbein festgeschraubt ist, eingeschraubt.

Der nachfolgende Link zeigt ein Bild der Führungsbolzen.
Sollten diese festgammeln, kann sich der Sattel auf den Bolzen nicht mehr gleiten und ist fest. Daher sollte man die Bolzen regelmäßig an der Gleitfläche fetten.

www.amazon.de/gp/product/B00N49KYXC/ref=...p;pf_rd_i=4933122031

Hallo,

danke, habe ein Paar bei Amazon bestellt. Dann weis ich es ganz genau wie es ausschaut und das kann ich sicher einmal verwenden.

Gruß Ernst

Ich glaube das waren 16€ zuviel

MezzoL schrieb:
Ich glaube das waren 16€ zuviel
Wo gibt es denn die so billig?

René meinte sicher, dass du diese Bolzen nie benötigen wirst.

Wie schon geschrieben, die Bolzen werden mit einem 8er Inbusschlüssel gelöst.

Auch denke ich, dass der Kauf der Bolzen nicht notwendig war - so schnell vergammeln die nicht. Was allerdings auf jeden Fall wichtig wäre, ist eine Tube Bremsenfett (auch Never-Seize-Paste genannt). Damit die Bolzen und auch den Handbremsmechanismus (das verlinkte Bild oben zeigt diesen) schmieren und dann sollte die Bremse kein Problem darstellen.

Das Bild zeigt eindeutig das ein Torxschlüssel notwendig ist...
Gruß
Horst

Heute beim Räderwechsel ist mir aufgefallen, dass ein Hinterrad zu schwer zu drehen geht.

Also Bremssattel ab, die Bolzen haben bei meinem Yaris Inbus SW 7!

Die Bolzen waren in einem sehr guten Zustand, aber der äußere Bremsklotz war in der Führung festgerostet......


Zum Glück läßt sich die Bremsscheibe ohne weitere Demontagearbeiten leicht abnehmen, so konnte ich die Rostschichten am Träger schön mit einer Feile abtragen, ohne diesen ausbauen zu müssen.

Tom

Ich nehme einmal diesen Thread für meine Frage.

Wie ich diversen youtube video's und auch einer Ersatzteilliste für die Hinterradbremsen am Yaris Hybrid (XP13) entnehme, ist der Aufbau / Ersatz von Radlager als auch Scheibenbremsteilen simpelst.

Bei den meisten verschlechtern sich die Bremsen hinten mit der Zeit und es wird im Forum immer wieder ( nicht nur beim YHSD ) auf die Leichtgängigkeit der Führungsbolzen bzw. des Schwimmsattels hingewiesen.

Die Führungsbolzen sind innerhalb einer Gummitülle. Folgender Bildausschnitt aus dem youtube video youtu.be/7qCVikl2FZA Minute 1:07 zeigt den unteren Bolzen nach abgenommener Plastikkappe.

Deutlich ist rings herum um den Bolzen ca. 1 mm "Luft". Ist es in Ordnung, wenn man mit einer Kleisterspritze ( z.B. www.bauhaus.info/malerwerkzeuge/swingcol...erspritze/p/15007802 )
und passendem Fett ( z.B. www.conrad.de/de/p/liqui-moly-21204-brem...ett-5-g-1931776.html ) den "Luftraum" befüllt? Dreht man den Bolzen heraus und schmiert ihn ein, bleibt wie angedeutet doch viel Luft drum herum.

Zudem hat sich Gummi am anderen Ende des Bolzen, also Richtung Gewinde festgesetzt. So das eine oder andere µm. Ggf. "klemmt" der Bolzen mit dem Gummi fest. Dort bekommt man auch kein Fett hin. Dicht ist dicht.



Die Schlüsselweite 7 mm Sechskant kann ich für den Yaris Hybrid 2012-2014 bestätigen. Anzugsmomente sind im video.

Gruß Hybridfan5

Wenn man die neuen Klötze einbauen will muß man die Bremskolben zurück drücken. Dazu muß der Kolben gleichzeitig gedreht und gedrückt werden. Dafür gibt es bei Amazon.de einen Kolbenzurxkdrüclet

Gerd

Danke für den Hinweis! Ich habe folgendes gekauft, aber nicht bei Amazon.
www.amazon.de/BRILLIANT-TOOLS-BT701000-U...13-TLG/dp/B07KWQX41X

Bei Amazon kaufe ich nicht, wegen der schlechten Arbeitsverhältnisse der Beschäftigten und der sicherlich nicht freundlichen Behandlung von Plattformanbietern. Das unterstütze ich finanziell nicht.

Hat jemand noch eine Meinung zu den Führungsbolzen und deren angeblich erforderlicher Schmierung?
Nach meinem Ausbau fand ich sie "trocken" und glänzend blank vor, aber mit einer µm dicken Gummischicht am Ende der Bolzen. Die Gummitülle dichtet die Bolzen ab.
Kann an der Dichtungsstelle Schmiermittel wirksam werden?
Das wäre meine Verständnisfrage an Experten.

Anbei noch eine Skizze aus dem Kopf gezeichnet.

Meine vorläufige Zusammenfassung:

1. Bei der Kontrolle der Bremssattelführungsbolzen an den Hinterradbremsen meines YHSD Edition 2014, stellte ich eine Gummiablagerung am Rand der Bolzen fest. Das ist sicherlich unbeabsichtigt, mag sich aber nach 9 J. Fahrzeugalter ergeben.

2. Das verlinkte Video zum Hinterradbremsenwechsel am Yaris ( MK2) der Firma AutoDoc zeigt keinerlei Behandlung der Bremssattelführungsbolzen!

3. Bei der Firma Dupont ist die Suche nach Schmiermitteln gegeben.
- www.dupont.de/solution-finder/results.html?BU=MOLYKOTE
- www.dupont.de/molykote/high-temperature-alloys.html
- www.dupont.de/molykote/rubber-elastomer-lubrication.html

Bei der Produktsuche lassen sich diverse Filter setzen, um Suchergebnisse einzugrenzen bzw. die Suche zu optimieren. Meine Suche nach einer denkbaren Schmiermöglichkeit der Bolzen ergab u.a.
- www.dupont.de/products/molykote-111-compound.html

4. Vergleicht man nur den Preis der bereits weiter oben verlinkten Ersatzteile
- www.amazon.de/gp/product/B00N49KYXC/ref=...d_bw_b5NqsON_g263_i2
mit dem denkbaren Schmiermittel
- www.voelkner.de/products/6197016/Molykot...ett-Dow-Corning.html

ergibt sich offenbar nur ein Fazit.


Gruß Hybridfan5

P.S.: etwas preiswerter - silikon-profis.de/MOLYKOTE-111-Compound-...usche-oder-1-kg-Dose