Priusfreunde.de

So, die Autobild ist veröffentlicht und der Langzeittest liegt vor.

Wie selbst die Autobild erwartet hatte, blieben Störungen aus. Moniert wird, wie üblich, die das unsägliche Gejaule beim Beschleunigen und der sehr hohe Verbrauch auf der Autobahn (bis zu 10 Liter). Durchschnittsverbrauch nach 100.000km: 6,4 Liter.

Was man dem Yaris wirklich vorwerfen kann, sind diverse Roststellen an der Karosserie und an Anbauteilen. An einem 2 Jahre alten Auto sollte dies nicht vorkommen.

Fazit des Tests: Zuverlässigkeit, wie gewohnt, tadellos. Aber zu laut, im Gegensatz zum Diesel zu durstig. Quasi das ideale Fahrzeug für Parkhäuser.

Fazit des Tests: [...] im Gegensatz zum Diesel zu durstig.
- www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Fazit des Tests: [...] im Gegensatz zum Diesel zu durstig.
- www.spritmonitor.de/de/die_sparsamsten_autos.html

Grüße, Egon

Autobild fährt auf der Autobahn aber Anschlag. Und da ist der Diesel wahrscheinlich sparsamer. Und nur da.

lighthouse schrieb:
Moniert wird, wie üblich, [...] der sehr hohe Verbrauch auf der Autobahn (bis zu 10 Liter).

Und wie üblich die Frage: Wie schaffen die das? Die Antwort lautet: Die setzen 5 fettleibige Redakteure rein, laden den Kofferraum voll und noch eine Dachbox oben drauf. So erklärt sich dann auch das Gejaule beim Beschleunigen, das arme Auto. Wenn die könnten, würden die auch noch einen Anhänger ankuppeln, aber da hat Toyota zum Glück vorgesorgt

...sehr hohe Verbrauch auf der Autobahn (bis zu 10 Liter)

naja wenn man irgendwelche "Voll......." als Testfahrer hernimmt geht alles, wie schon gesagt offizielles Lobbyistenblatt der Heizölmafia. Bei meinen Doc liegt diese Woche keine AB mehr sondern Motor Klassik

@ schrubber:

Man kann aber immer noch ein anderes Auto abschleppen...

Ich vermute, das die vergessen haben, die Handbremse zu lösen. Zehn L/100Km als Durchschitsverbrauch. Bei der Richtgeschwindigkeit von 130Km/h Braut meiner ca. 6l/100Km. Bis jetzt hat meiner noch kein Rost. Er ist aber erst 22 Monate alt. Der Meister von Toyota sagte mir, dass das Blech veredelt sei und nicht so rostanfällig sei.

Yaris Gerd

YarisGerd schrieb:
Ich vermute, das die vergessen haben, die Handbremse zu lösen. Zehn L/100Km als Durchschitsverbrauch.

Nicht als Durchschnittsverbrauch. Sie schreiben: verbraucht er bis zu 10 Liter.
Das braucht mein P3 aber auch, wenn ich von 140 auf 160 beschleunige. Danach nicht mehr.

Vielleicht haben die auf der Autobahn auch ein anders Auto abgeschleppt?

Yaris Gerd

@lighthouse

Beruflich fahre ich nur Diesel Fahrzeuge. Die gehen alle beim Gastgeber im Verbrauch hoch. Aber wenn ich den Verbrauch der Bordcomputer von VW oder Audi nehme, dann verbrauchen die wenig. An der Zapfsäule errechnet ich dann einen viel höheren Verbrauch.

Yaris Gerd

YarisGerd schrieb:
@lighthouse

Beruflich fahre ich nur Diesel Fahrzeuge. Die gehen alle beim Gastgeber im Verbrauch hoch. Aber wenn ich den Verbrauch der Bordcomputer von VW oder Audi nehme, dann verbrauchen die wenig. An der Zapfsäule errechnet ich dann einen viel höheren Verbrauch.

Yaris Gerd

Ich hatte vor dem Prius 3 Diesel von VW als Privatwagen. Der Prius-Bordcomputer weicht um etwa 0,2 bis 0,3 Liter vom errechneten Wert ab. Bei den VWs war es ähnlich. Dies deckt sich auch mit diversen Einträgen bei Spritmonitor bei denen, die den BC-Verbrauch mit angeben.
Dennoch kam keiner meiner Diesel an den Verbrauch des Prius heran.

Wieder On-Topic: wenn man etwas negatives schreiben möchte, dann macht man das. Und wenn man mit Dieseln schon nicht an den Verbrauch eines Hybriden (HSD) herankommt, liest man eben den BC-Wert bei Höchstgeschwindigkeit ab.

Rost? Ja, auf den hinteren Scheibenbremsen (sind ja auch "Anbauteile" ) aber das kennt man ja als alter Priusfahrer und mal ein paar Flugrostpartikel nach dem Winter vom Streugut, sonst Fehlanzeige nach 37 Monaten.

lighthouse schrieb:

Nicht als Durchschnittsverbrauch. Sie schreiben: verbraucht er bis zu 10 Liter.


Wie jetzt, die lesen den Momentanverbrauch ab und schreibe das dann auch noch? Das wird ja immer besser Sollen sie mal bei meinem CMax ablesen, wenn ich durchtrete, da steht dann auch mal eine 20 im Display. Was ein Affenzirkus

Wie ist die Note? Fehlerpunkte?

Wie eine Vollgasetappe aussieht kann meinem Spritmonitor-Profil entnommen werden, Seite 3 beim Yaris. 120 km lang, so oft und lang mit Tacho 180 (VMAX) wie möglich, über eine sehr hügelige Autobahn (A3 zwischen Neumarkt und Regensburg) und bei Nacht. 10 Liter habe ich nicht geschafft, war aber auch allein im Auto.
Ich meine mal gelesen zu haben das die wirklich meist mit mehreren Leuten im Auto sitzen und auch noch Kameraequipment dabei haben, das könnte die Zuladung des Yaris hin und wieder ausreizen - dann fährt er sich wirklich nicht mehr schön und 1-2l Mehrverbrauch halte ich dann auch für realistisch.

Ich bin mal so frei und zitiere mich selbst:


the_janitor schrieb:
Außerdem bin ich auf den Verbrauch nach Testende gespannt. Auf spritmonitor.de hat der größte Dauersäufer (32.000 km) einen Schnitt von 6,5 Litern - mal sehen ob die AB das knackt.
Ich bin fast ein wenig traurig, das sie es nicht geschafft haben an die Spitze des Spritmonitors zu kommen. Obwohl - kommt drauf an wie man filtert:

Mindestkilometer 001.500: 10 Fahrer liegen über 6,3l (Schnitt 4,8)
Mindestkilometer 005.000: 3 Fahrer liegen über 6,3l (Schnitt 4,8)
Mindestkilometer 050.000: Maximum 5,7l (Schnitt 4,6)
Mindestkilometer 100.000: Maximum 5,1l (Schnitt 4,5)

schrubber schrieb:
lighthouse schrieb:

Nicht als Durchschnittsverbrauch. Sie schreiben: verbraucht er bis zu 10 Liter.


Wie jetzt, die lesen den Momentanverbrauch ab und schreibe das dann auch noch? Das wird ja immer besser Sollen sie mal bei meinem CMax ablesen, wenn ich durchtrete, da steht dann auch mal eine 20 im Display. Was ein Affenzirkus

Ich muss mich korrigieren:
AutoBild:
Wenn man den Yaris dauerhaft zwischen 150 und 160km/h fährt, verbraucht er bis zu 10 Liter / 1ookm.

Das klingt trotzdem nach: jetzt treten wir den Yaris mal nachts auf der Autobahn zwischen Bremerhaven und Cuxhaven und schauen mal, ob er nicht doch mehr verbraucht, als ein BMW M3.