Priusfreunde.de

wo finde ich das am höchsten gelegene toyotaautohaus in deutschland? und wo den höchsten supermarkt? und natürlich den am tiefsten gelegenen wertstoffhof nicht zu vergessen!

Hybrid thrilled schrieb:
Hallo,

unabhängig davon wie ich den Berg hinaufgekommen bin.....
Dies steht hier gar nicht zur Debatte....

Wenn ich den Berg runterrolle/rekuperiere und den Akku voll lade
steht mir Energie zur Verfügung mit der ich anschließend ca. 2 Km fahren kann ohne das der Benziner an diesem Tag gelaufen wäre.

Dies steht im Widerspruch zu der Aussage:
"Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner."

Also wenn ich Euch jetzt nicht überzeugen konnte

Richtig ist sicherlich dass die "allermeiste" Energie vom Benziner kommt!

Schöne Grüße

Die Energie, welche du rekupierst hast du vorher mit dem Benziner aber rein gesteckt. Es heißt ja "EnergieRÜCKgewinnung". Die Energie, die du bergauf rein gesteckt hast, wird bergab nun nicht in Wärme umgewandelt, sondern über den Hybridantrieb ZURÜCKgewonnen.

Selbst wenn der Benziner, wie du schreibst, an diesem Tag nicht gelaufen ist, dann hast du die Energie halt am Tag zuvor aufgewandt... ALLE Energie kommt aus dem Benziner, ich kann sie nur zurückgewinnen, speichern und zu einem anderen Zeitpunkt verwenden. Da der HSD geschickt entscheidet, wann welcher Zustand sinnvoll ist, wird die Energie aus dem Benziner halt besonders effizient genutzt....

bat039 schrieb:

Frau und Tochter haben keine Hybrid Erfahrung, und kein Hybrid Interesse. Aber den Verbrauch geht stark runter. Letzer Betankung : 956 km mit ein Verbrauch von 3,31 liter

Letzte Betankung 4,23 L. Wer war das denn ??? Mein Mitleid.
Eine Frage: Wurden die 3,53 und die 3,31 im Eco gefahren ?

Gruß
Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
Wurden die 3,53 und die 3,31 im Eco gefahren ?

Gruß
Hybridfan5

Ja, die wurden Eco gefahren.

Aber diese Werte stimmen nicht ganz. Ich habe teils den Grund gefunden von diese Werte. Bei diese zwei Betankungen stand den Yaris nicht ganz flach. Dadurch wurde den Tank nicht ganz voll gemacht.

Der nächste Betankung, wobei er flach Stand, gab ein Wert von 4,23 (auch Eco gefahren).

Erneut kalkuliert, bekomme ich 92,76 Liter für 2541km. Das macht 3,65. Noch immer ein Spitzenwert. Und die Ernüchterung bleibt : meine Frau braucht weniger Sprit als ich.

Oder ist es weil Meine Frau Aziatisch ist?

Ich vermute noch immer das diesen Wert etwas zu tun hat mit die Wartung am 17. Juli.

bat039 schrieb:

Erneut kalkuliert, bekomme ich 92,76 Liter für 2541km. Das macht 3,65. Noch immer ein Spitzenwert.... Ich vermute noch immer das diesen Wert etwas zu tun hat mit die Wartung am 17. Juli.
Gratulation auch zur 3,65 !!!
Ich meine auch immer nach jeder Wartung, der Wagen läuft besser. Ich glaube dennoch, es täuscht. Ein heimliches Softwareupdate hat es sicher auch nicht gegeben.
Andere Faktoren spielen eine größere Rolle. Grundsätzlich laufen die HSD im 2ten Jahr besser. Manche berichten hier auch im Forum von km Ständen wie >40 Tkm und einen weiteren noch höheren km-Stand, den ich mir nicht gemekrt habe. Zudem verändert sich der Akku. Langfristig leider ins negative. Zwischenzeitlich steht er aber wohl besser dar, wie es aus Toyota-unterlagen, siehe hier
www.schule-bw.de/schularten/berufliche_s...eferat.ppt/file_view
auf Seite 109 hervorgeht.
Hybridfan5

Kleines update.

Neue Betankung ergab : 4,17

Immer noch ein guter Wert, aber weit von 3,65. Hatte so ein Wert von 3,80 erwartet. Grund könnte sein :
- es wird etwas kalter und feuchterer
- Kaltstarts wegen eine Woche ohne Garage
- Tochter hat mehr und schneller gefahren (Landstrasse)

Habe noch immer den Eindruck das ich, seit die Wartung, etwas langer auf Batterie fahren kann, und das die Batterie schneller geladen wird.

Warum meine Tochter mehr verbraucht weis ich...
Warum meine Frau, die den Verbrauch und die Balken überhaupt nicht beachtet, weniger verbraucht als ich, bleibt mir seit langem ein Rätzel?
Mit viel Mühe sind wir in den warmen Monaten von 5,3 auf 4,99 L
herunter aber nun wirds ja schon wieder kälter...

Gruß Yarishorst

Hallo!
Die Kombination aus Prius (10.2009) und Yaris Hybrid (11.2012) haben wir auch bei uns. Ist schon toll.

Insgesamt.

Ich werde im Yaris immer nervös. Ich finde das Auto als unruhig. Der Prius fährt viel souveräner und gelassener. Der Yaris heult wild auf, während der Prius einfach losfährt.

Der Prius liegt im Gesamtdurchschnitt des vergangenen Jahres bei 4,89 l. Der Yaris bei über 5,5l. Das ist für den Yaris ein enttäuschender Wert.

Vor ein paar Tagen war ich zur Inspektion mit dem Yaris. Da stand ein Prius II aus 2007 auf dem Hof des Händlers. Preis ok. 41000km gelaufen. Irgendwie kam bei mir plötzlich der Gedanke auf, den gegen den Yaris einzutauschen. Ich traue dem Prius II mehr zu als dem Yaris... Weiß auch nicht warum. Ist nur ein Gefühl...

Beim Yaris deutlich über dem Schnitt und beim Prius deutlich drunter - du fährst die beiden Fahrzeuge auf völlig unterschiedlichen Strecken oder? Yaris nur Kurzstrecke und der Prius für die Sonntagsausflüge?

Ich glaube jedenfalls kaum das es am Auto liegt...

@holgersPriusYaris:

ich sehe das wie the_janitor. Das wird nicht am Wagen liegen.
Bedenke doch einmal, der PowerMode im P3 ist vergleichbar zum Normal-Mode im Yaris. Im Yaris fehlt sozusagen der Eco-Mode vom P3 komplett. Zumindest meiner rein persönlichen Meinung nach.
P3 und Yaris sind 2 Klassen Unterschied. Allein der P3 ist vom Fahrwerk bei hohen Geschwindigkeiten oder schnellen Beschleunigungen schon dem P2 deutlich überlegen. Auch, wenn man nur auf den Minimalverbauch schauen wollte, wäre ein P2 definitv im Hintertreffen gegenüber dem Yaris.
Dennoch muß jeder selbst sich mit seinen Fahrzeugen auf seinem Fahrprofil und mit seinem Fahrverhalten wohlfühlen. Da hilft dann nur Probefahrt und sich entscheiden. Die Fahrzeuge sind alle sehr gut. Um optimalen Verbauch zu erzielen, ist jedes Fahrzeug geringfügig anders zu fahren. So meine persönliche Einschätzung.

Viele Grüße
Hybridfan5