Priusfreunde.de

Nach 2200 km mit mein Prius 3, und 23000 km mit den Yaris Hybrid sieht das Verbrauch so aus :

Schöne Bilder!!!!!

Ich glaube das passiert mir auch noch

Viele ganz herzliche Grüße in unser schönes Nachbarland Belgien!!!!

Frankie

Seit den Kauf meiner gebrauchten Prius 3, fahr ich weniger mit unserem Yaris HSD. Mein Anteil ist etwa 25%. Anteil meiner Tochter mit neuer Führerschein ist 10%, und 65% meiner Frau.

Frau und Tochter haben keine Hybrid Erfahrung, und kein Hybrid Interesse. Aber den Verbrauch geht stark runter. Letzer Betankung : 956 km mit ein Verbrauch von 3,31 liter

Ist meine Frau dann ein besserer Hybrid Fahrer als ich?

Ich weiss das den Sommer bessere Werte bringt. Streckenprofil hat sich nur wening geändert : noch immer viel Kurzstrecken mit Kaltmotor. Ich fahre bestimmt mit mehr Hybrid Gefühl als meiner Frau. Auf gleiche Strecke bekomme ich bessere Werte. Auf eine Betankung war mein Bestwert 3,89.

Also warum geht das Verbrauch jetzt runter? Hat es etwas zu tun mit die Wartung am 17. Juli ??
Unserer Yaris ist jetzt zwei Jahre alt und hat 28.000 km.

Verbrauch bei Spritmonitor :
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/527788.html

bat039 schrieb:
Frau und Tochter haben keine Hybrid Erfahrung, und kein Hybrid Interesse. Aber den Verbrauch geht stark runter. Letzer Betankung : 956 km mit ein Verbrauch von 3,31 liter
Ist meine Frau dann ein besserer Hybrid Fahrer als ich?


Glückwunsch an Frau & Tochter! Ich bin sprachlos.

Herzliche Grüße
Hybridfan5

Hallo bat039

Ich seh da 2 Möglichkeiten:
1. Entweder du hast zwei spassige Mädels zuhause, welche seit den beiden letzten Tankbesuchen jeweils nen 5L-Kanister heimlich nachgefüllt haben
oder
2. bei der letzten Wartung hat sich was grundsätzliches verbessert. (geringere Ölmenge, besseres Öl etc)
Auf jeden Fall sind die 2 Verbrauchswerte top.

LG hybbi56

Die erste Möglichkeit kann ich ausschliessen.

Bei die Wartung ist da etwa passiert. Ist es die Öl? Oder wird die Hybrid Batterie besser genutzt?

Den Einfluss meiner Frau schätze ich nur gering ein

Autobahn wird fast nie mehr gefahren mit den Yaris. Nur auf Autobahn fährt den Prius besser als den Yaris, mit ein besseren Verbrauch. Das ist auch den Grund das ich immer den Yaris bevorzuge für nicht-AB-Strecken.

bat039 schrieb:
Oder wird die Hybrid Batterie besser genutzt?

Am meisten trägt eine perfekte Wetterlage zu einem niedrigen Verbrauch bei. Als nächstes kommt der Fahrer. Bei sehr warmen Wetter laufen alle HSD verbrauchsarm. Ja, der Akku verhält sich auch "besser". Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner.

Auf Verbesserung durch Wartung und/oder Öl, gebe ich gar nichts !
Es sei denn, die Bremsen schleifen nach der Wartung nicht mehr, taten es aber zuvor. Das hätte man als Fahrer aber wohl bemerkt, zumindest am Bremsstaub auf den Felgen.

Gruß
Hybridfan5

@Hybridfan5

"Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner."

Bei mir ist das nicht so, ich fahre täglich so ca. 5 km elektrisch mit der Energie durch die Rekuperation (bergab/bremsen)

Hybrid thrilled schrieb:
Bei mir ist das nicht so, ich fahre täglich so ca. 5 km elektrisch mit der Energie durch die Rekuperation (bergab/bremsen)
Wenn Du Deinen Wagen ohne sein eigenes Benzin dazu auf den Berg gebracht hast, welchen Du anschliessend bergab und mit Rekuperation nutzt, dann ist die Energie woanders hergekommen. Ok. Ansonsten fährt hier niemand ein perpetuum mobile.

Gruß
hybridfan5

@Hybridfan5

"Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner."

Dies ist falsch! Ich kann definitiv Energie (durch Rekuperation) nutzen die nicht vom Benziner erzeugt wurde.

Und mit Deinen hinkenden Thesen kannst Du das nicht "zerreden"!

Schöne Grüße

Hybrid thrilled schrieb:
@Hybridfan5

"Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner."

Dies ist falsch! Ich kann definitiv Energie (durch Rekuperation) nutzen die nicht vom Benziner erzeugt wurde.

Und mit Deinen hinkenden Thesen kannst Du das nicht "zerreden"!

Schöne Grüße
Klar, Du kannst Dein Auto schieben oder schleppen lassen und die dabei gewonnene Energie rekuperieren. Ansonsten hat Hybridfan5 schon recht. Ansonsten schreib doch mal einen Beleg für Deine "definitive" Behauptung. Ein einziges kleines Beispiel reicht schon.

LG
Klaus

@hybrid thrilled

Wenn Du erklären kannst, wie Du Deinen Hybriden ohne Einsatz des Benziners den Berg hinaufbekommst, dann verstehe ich Deinen Widerspruch

Gruß!
JoAHa,der sehr gespannt ist ...

JoAHa schrieb:
@hybrid thrilled

Wenn Du erklären kannst, wie Du Deinen Hybriden ohne Einsatz des Benziners den Berg hinaufbekommst, dann verstehe ich Deinen Widerspruch

Gruß!
JoAHa,der sehr gespannt ist ...

+1

ich hole schon mal Chips und Cola..

Zur Vorbereitung auf die Diskussion empfehle ich die folgende Lektüre:

de.m.wikipedia.org/wiki/Energieerhaltungssatz

Hallo,

unabhängig davon wie ich den Berg hinaufgekommen bin.....
Dies steht hier gar nicht zur Debatte....

Wenn ich den Berg runterrolle/rekuperiere und den Akku voll lade
steht mir Energie zur Verfügung mit der ich anschließend ca. 2 Km fahren kann ohne das der Benziner an diesem Tag gelaufen wäre.

Dies steht im Widerspruch zu der Aussage:
"Aber letztendlich kommt alle Energie vom Benziner."

Also wenn ich Euch jetzt nicht überzeugen konnte

Richtig ist sicherlich dass die "allermeiste" Energie vom Benziner kommt!

Schöne Grüße

Hybrid thrilled schrieb:
Hallo,



Richtig ist sicherlich dass die "allermeiste" Energie vom Benziner kommt!

Schöne Grüße

R i c h t i g Außer der Rückenwind