Priusfreunde.de

Neulich im TV in einer Autosendung (wann,wo?) hatte man den Begriff "Designschutz in Deutschland" beim Wickel.

Es ging darum, dass alle Außenteile (sogar Scheiben) nur aus Originalteilen bestehen dürfen. Nachbauten sind verboten und dürfen von den Werkstätten, wenn auch aus dem Ausland eingeführt, unter Strafe nicht an- oder eingebaut werden.
Im Ausland gibt es diesen "Designschutz" nicht.
In dieser Sendung ging es um einen BMW-Fahrer, der eine zerstörte Seitenscheibe ersetzen ließ.
Nachbauten sind billiger und so behalten sich die deutschen Hersteller ein Preisdiktat vor.

MfG Harzbube.

Spacey schrieb:
Ich bin trotzdem geschockt was ein Teil kostet das eigentlich Schaden vom Fahrzeug fernhalten soll.
Irrtum. Das Teil soll Schaden von den Insassen und an der Front auch von Fußgängern fernhalten.

LG
Klaus

eppf schrieb:

Gleiches gilt für lackierte Außenspiegel.

eppfDa ist Toyota sehr genügsam. :-/
Beim P2 ist der lackierte Teil eine anklippsbare Plastikschale (PartNo.: 87945-68010-B3) für 40,84€ (inkl. MwSt.), welche in allen Serienfarben als Ersatzteil bestellbar ist

KSR1 schrieb:
Irrtum. Das Teil soll Schaden von den Insassen und an der Front auch von Fußgängern fernhalten.

Das hat man sich aber über die Zeit so hindefiniert. Ich kenne noch Zeiten, wo man mit günstig zu ersetzenden Stoßfängern Werbung machte, die sogar geringe Aufprallgeschwindigkeiten schadlos überstehen, weil dadurch der Reparaturkostenindex und somit die Kaskoeinstufung günstiger wird.

Dieses Ziel der Kostenminimierung wird schon lange nicht mehr verfolgt, obwohl es sich mit den von dir genannten Zielen durchaus vereinbaren ließe.

Die bulligen US-Stoßstangen in Einheitshöhe der 80er Jahre, welche ganz schön Energie aufnehmen konnten, ohne beschädigt zu werden, wünsche auch ich mir nicht mehr zurück. Für Fußgänger waren die eine Katastrophe. Aber ein im Austausch günstiger Stoßfänger, der mit guten Absorptionseigenschaften das Fahrzeug bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten schützt, sowie auch "fußgängerfreundlich" ist, wäre problemlos machbar, wenn man es denn wollte.

eppf

eppf schrieb:
Das hat man sich aber über die Zeit so hindefiniert. Ich kenne noch Zeiten, wo man mit günstig zu ersetzenden Stoßfängern Werbung machte, die sogar geringe Aufprallgeschwindigkeiten schadlos überstehen, weil dadurch der Reparaturkostenindex und somit die Kaskoeinstufung günstiger wird.
...

Ob da "hindefiniert" angebracht ist? Ich habe selbst mal nach einem kleinen Unfall mit dem Opel Ascona C zwei Eisen mittels Schraubstock, Amboss und Hammer gerichtet. Reparatur "zum Nulltarif". Anderseits sehe ich seit der Zeit immer seltener Menschen mit Halskrausen wegen Schleudertrauma. Bewegungsenergie mittels Kaltverformung eliminieren...
Und das es für Fußgänger besser ist oder man auch da was tut, glaube ich schon. Siehe auch aktive Motorhauben. Hat der aktuelle GS sowas nicht auch? Oder der kommende IS? Hatte es mal gelesen...

Und zum Lack an den Stoßstangen: ja, unverschämte Kosten. Aber ich wundere mich, daß Dich die Design-Freaks noch nicht an den Pranger gestellt haben. Mir pers. wäre es nicht so sehr wichtig. Aber ich kaufe mir auch nicht andere Felgen, weil die besser aussehen.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Aber ich wundere mich, daß Dich die Design-Freaks noch nicht an den Pranger gestellt haben.
Das wundert mich ehrlich gesagt auch ein bisschen .
Ich hätte auch mit einem Entrüstungssturm gerechnet. Aber ich stehe zu meiner Meinung, ohne dabei provozieren zu wollen. Für mich ist das Auto ein Gebrauchsgegenstand und kein Designobjekt.

Oder sagen wir es so. Ein Auto darf nach meinem Geschmack natürlich nicht hässlich aussehen, der nächste Schritt zum wirklich gutem Aussehen (was man auch darunter verstehen mag) ist mir gegenüber jedwedem anderweitigen technischen Vorteil sowas von egal.

eppf

Ich hatte bloß eine Spiegelkappe, die mich 128EUR gekostet hat. Die Lackierung scheint wirklich der springende Punkt zu sein.

Letzte Woche hat es mich auch erwischt, Kratzer in der lackierten Heckstossstange (weiss, kein Metalliclack), so sieht die Rechnung von gestern aus:

Stossfänger hinten zwecks Lackierung ab- und angebaut
Lohn 8x 9,90 € = 79,20 €
Lohn 5x 9,90 € = 49,50 €
Lackierungskosten = 279,50 €
Mehrwertsteuer = 77,56 €
Summe = 485,76 €

Ersatzteile wurden keine benötigt.

Hätte es da keine SmartRepair getan wenn es wirklich nur Kratzer sind/waren? Das ist doch ein wenig übertrieben als Rechnung!

Stormblade schrieb:
Hätte es da keine SmartRepair getan wenn es wirklich nur Kratzer sind/waren? Das ist doch ein wenig übertrieben als Rechnung!
Möglicherweise? Das war der Schaden:



Das war übrigens der Gegner (VW Polo):

In anderen Ländern sieht man ja viel öfter verkratzte Autos rumfahren. Das stört da niemanden. Hier muss das Auto funkeln, auch wenn man dann mit verwaschenen Shorts und Badelatschen aussteigt. Wenn die Werkstattrechnung zu teuer ist sollte man vielleicht umdenken.

Mir hat man dieses Jahr schon zweimal ne Tür in die Seite geknallt. Die Kratzer hab ich leider erst später gesehen. Aufregen werde ich mich aber nicht. Das wäre Energieverschwendung.

Genau: Was ich selbst machen kann (mit dem Exzenter und Lackreiniger rauspolieren) das mache ich. Aber ich lasse bestimmt keine Kunststoffsteile für viel Geld neu lackieren. Was keine Folgeschäden (Rost) verursacht, kann mir egal sein.

Wow, die Rechnung ist für so ein paar Macken echt saftig
Ist das ein Uni-weiß oder perleffekt? Falls letzteres wäre das die Erklärung...

Mein letzter war zum Schluss übersät mit Beulen von schamlosen Parkern, denen es bei Ein- und Aussteigen völlig egal ist, ob sie fremdes Eigentum beschädigen oder nicht. Nach den ersten wurde es mir egal... jetzt, bei dem neuen würde bzw. werden die ersten mich auch wieder ärgern (und sie werden kommen), aber wenn ich jedes mal zum Autodoktor gehören würde, würde ich elendig verarmen.
Deine Rechnung empfinde ich als ziemlich überhöht. Ein an ständiger Karosseriebauer und Lackierer hätte es für die Hälfte gemacht, vielleicht sogar weniger. Behaupte ich mal auf Grund meiner Erfahrung mit meinem Oldie und mehreren notwendigen Lackier- und Ausbesserungsarbeiten am Wagen meiner vermeintlich besseren Hälfte....
Nicht immer zum achso Freundlichen, die wollen doch auch nur unser bestes
lg, Kasimir

Mein letzter war zum Schluss übersät mit Beulen von schamlosen Parkern, denen es bei Ein- und Aussteigen völlig egal ist, ob sie fremdes Eigentum beschädigen oder nicht. Nach den ersten wurde es mir egal... jetzt, bei dem neuen würde bzw. werden die ersten mich auch wieder ärgern (und sie werden kommen), aber wenn ich jedes mal zum Autodoktor gehören würde, würde ich elendig verarmen.
Deine Rechnung empfinde ich als ziemlich überhöht. Ein an ständiger Karosseriebauer und Lackierer hätte es für die Hälfte gemacht, vielleicht sogar weniger. Behaupte ich mal auf Grund meiner Erfahrung mit meinem Oldie und mehreren notwendigen Lackier- und Ausbesserungsarbeiten am Wagen meiner vermeintlich besseren Hälfte....
Nicht immer zum achso Freundlichen, die wollen doch auch nur unser bestes
lg, Kasimir