Priusfreunde.de

Moinsen,

finde Euch echt lustig!

Das Dingen ist ein UNTERFAHRSCHUTZ - mehr nicht!

Die kleine Platte hat eine besondere (Schutz)- Funktion, aber überhaupt nichts mit aerodynamischer Verbesserung zu tuen.

Zu manchen vermeintlichen Verschlimmbesserungen an unserem Energiesparer hier kann ich manchmal nur lächelnd den Kopf schütteln

Hallo Hybrid-Fan,

selbstverständlich hat eine solche Abdeckung auch einen aerodynamischen Einfluss - auch trotz einer anderen primären Funktion. Ist quasi ein Multifunktionsteil.

Hallo Silencer,

danke für den Link. Da sind die verschiedenen Einflussfaktoren ja wunderbar aufgedröselt. Die Darstellung bestätigt meine Vermutung, dass die von Gerald vorgeschlagene Unterbodenverkleidung auch bereits bei kleineren Geschwindigkeiten einen positiven Einfluss haben wird. Aber klar ist auch, dass dieser Einfluss mit steigender Geschwindigkeit überproportional zunimmt.

Hallo zusammen,

habe inzwischen auch von einer zweiten Werkstatt eine ablehnende Rückmeldung zur Anfrage bzgl. Unterfahrschutz erhalten. Die scheinen alle recht innovationsfeindlich zu sein. Auch das Thema EHR (danke KSR1) wurde keines Kommentars gewürdigt.

Kennt jemand eine experimentierfreudigere Toyotawerkstatt in Deutschland, bei der ich mal nachfragen könnte???

Gruß,
Ben

benibub schrieb:
...
Hallo zusammen,

habe inzwischen auch von einer zweiten Werkstatt eine ablehnende Rückmeldung zur Anfrage bzgl. Unterfahrschutz erhalten. Die scheinen alle recht innovationsfeindlich zu sein. Auch das Thema EHR (danke KSR1) wurde keines Kommentars gewürdigt.

Kennt jemand eine experimentierfreudigere Toyotawerkstatt in Deutschland, bei der ich mal nachfragen könnte???

Gruß,
Ben
EHR ist leider nur für die "kalten Länder vorgesehen", also nicht Deutschland.
Ich würde es mal in SH probieren. Nahe der dänischen Grenzen werden mitunter auch (gebrauchte) Fahrzeuge angeboten, die aus Dänemark stammen bzw. für Dänemark bestimmt waren. Vielleicht gibt es da einen, der mal eben über die Grenze fährt und so ein Ding besorgt. Allerdings habe ich meine Zweifel, daß sich der Aufwand lohnt. Die Teile werden nicht billig sein plus Einbau...
Für die Abdeckung/Unterfahrschutz: geh in eine freie Werkstatt. Die sind es gewohnt Probleme zu lösen statt Anweisungen des Herstellers zu ignorieren befolgen.

LG
Klaus

Hallo Klaus,

hab vielen Dank für Deinen Tipp. Praktischer Weise lebe ich bereits in SH. Hab gerade mal bei einem Toyota Autohaus in Flensburg angefragt. Mal schaun, was die meinen, und was das System plus Einbau kosten würde.

Gruß,
Ben

KSR1 schrieb:
benibub schrieb:
...
Hallo zusammen,

habe inzwischen auch von einer zweiten Werkstatt eine ablehnende Rückmeldung zur Anfrage bzgl. Unterfahrschutz erhalten. Die scheinen alle recht innovationsfeindlich zu sein. Auch das Thema EHR (danke KSR1) wurde keines Kommentars gewürdigt.

Kennt jemand eine experimentierfreudigere Toyotawerkstatt in Deutschland, bei der ich mal nachfragen könnte???

Gruß,
Ben
EHR ist leider nur für die "kalten Länder vorgesehen", also nicht Deutschland.
Ich würde es mal in SH probieren. Nahe der dänischen Grenzen werden mitunter auch (gebrauchte) Fahrzeuge angeboten, die aus Dänemark stammen bzw. für Dänemark bestimmt waren. Vielleicht gibt es da einen, der mal eben über die Grenze fährt und so ein Ding besorgt. Allerdings habe ich meine Zweifel, daß sich der Aufwand lohnt. Die Teile werden nicht billig sein plus Einbau...
Für die Abdeckung/Unterfahrschutz: geh in eine freie Werkstatt. Die sind es gewohnt Probleme zu lösen statt Anweisungen des Herstellers zu ignorieren befolgen.

LG
Klaus

Fahr zu einer Mietwerkstatt.
Dort kannst du das Teil selbst anbringen.
Kostet pro Stunde rund 10€.

PS: Was sagt der Händler zu einer Eintragung in die Papiere (ABE?).

ich hab mit mehreren selbstgebauten unterbodenverkleidungen schon tüv bekommen.

Dann sollte auch der TÜV nichts dagegen haben.
Der Einbau ist sehr einfach. Sind nur insgesamt 6 Schrauben anzubringen.

benibub schrieb:
Hallo Hybrid-Fan,

selbstverständlich hat eine solche Abdeckung auch einen aerodynamischen Einfluss - auch trotz einer anderen primären Funktion. Ist quasi ein Multifunktionsteil.




WER sagt das?

Na zum Beispiel die hier:

www.spiegel.de/auto/aktuell/unterbodenve...rgrund-a-673321.html

um nur eins von vielen zu benennen...

benibub schrieb:
Na zum Beispiel die hier:

www.spiegel.de/auto/aktuell/unterbodenve...rgrund-a-673321.html

um nur eins von vielen zu benennen...

Hallo Benibub, langsam mit den Pferden, bitte lesen, was ich schreibe.

Ich bezog mich auf eine Aussage, dass der UNTERFAHRSCHUTZ Sprit spart!

Hier:

Habe mal ein bisschen gesucht, und bin über diese Seite gestolpert:

www.mad-vertrieb-shop.de/sheriff-unterfa...vt-baujahr-2011.html

Nun bin ich nicht sicher, ob das Ding auch auf den Hybrid passen würde. Was meint Ihr dazu? Danke für Eure Rückmeldung.



Das eine komplette Unterbodenverkleidung diesen Spareffekt erzielt, habe ich nie bestritten.

Der angesprochene Unterfahrschutz SCHÜTZT u.a die Ölwanne

Das war aus Deiner Frage "WER sagt das?" so nicht abzuleiten. Die hatte ich so verstanden, dass Du einen aerodynamischen Einfluss in Frage stellst.

Richtig ist sicherlich, dass durch den verlinkten Artikel nicht belegt ist, dass der verlinkte Unterfahrschutz einen positiven Einfluss auf den Spritverbrauch hat. Schließlich wird dieser spezifische Unterfahrschutz dort nicht behandelt und es wird explizit auch darauf verwiesen, dass die Materie der Aerodynamik im Unterbodenbereich durchaus komplex ist.

Als Ingenieur ohne Vertiefung in Unterbodenaerodynamik gehe ich dennoch davon aus, dass dieser Unterfahrschutz sich durchaus positiv auswirkt, da die stark zerklüftete Unterseite des Motorraums im Wesentlichen glatt verschlossen ist. Das sollte zu einer laminareren Unterströmung und damit verringerten Strömungswiderständen führen.
Gruß,
Ben

benibub schrieb:

Als Ingenieur ohne Vertiefung in Unterbodenaerodynamik gehe ich dennoch davon aus, dass dieser Unterfahrschutz sich durchaus positiv auswirkt, da die stark zerklüftete Unterseite des Motorraums im Wesentlichen glatt verschlossen ist. Das sollte zu einer laminareren Unterströmung und damit verringerten Strömungswiderständen führen.
Gruß,
Ben

Seh ich auch so.

benibub schrieb:
Das sollte zu einer laminareren UnterströmungAußer, dass die laminare Störmung vermutlich schon hinter der Frontschürze ended.und damit verringerten Strömungswiderständen führenHätte ich auch angenommen. Die Frage ist halt ob es so viel ist, dass es das Gewicht (und den Preis, wenn man es ökonomisch betrachten möchte) ausgleicht.

Die Kosten über den Minderverbrauch einzusparen wird schwer.

Dafür ist die Ölwanne sehr hübsch verkleidet

... der Rest aber weiterhin offen.


Aber, vielleicht nimmt noch jemand einige Rollen Klebeband und fertigt ein Unterbodenblocking an ...?