Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 06.09.2015 18:56 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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KSR1 schrieb:
Hat man mit dem Facelift auch was am Fahrwerk geändert? Kleinerer Wendekreis eventuell?
Ja, angeblich weicher abgestimmt und der Wendekreis wird seit dem Facelift mit 10,2 statt 11,8 Metern (16" Modelle) bzw. 9,6 Metern (15" Modelle) angegeben.
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 08.09.2015 18:47 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Also ich weiß jetzt nicht die Meterzahl des Wendekreises, aber mit meinem Prius kam ich ohne zurückzusetzen von der Straße in die parallel laufende Garageneinfahrt. Mit allen drei Yaris komme ich nicht in einem Zug dort hinein. Gefühlt ist da zwischen VFL und FL kein kleinerer Wendekreis. Hatte mit den Club´s natürlich auch immer die breiteren Reifen.
Bei meinem FL habe ich auch auf der rechten Lenkerseite unter den Telefontasten den besagten Knopf, allerdings schalte ich damit den Spurhalteassistenten ein bzw. aus.
Gruß Horst
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ab 3/2023 Renault Twingo Electric Techno
ab 7/2022 Nissan Leaf e+ N-Connecta
bis 6/2022 Corolla Hybrid 1.8
bis 4/2019 Yaris Club FL
bis 8/2015 Yaris HSD Club mit Komfort-Paket
bis 4/2013 Yaris Club mit Navi
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 09.09.2015 15:41 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Falsch !!...Marketing hat offenbar die falschen Zahlen im prospekt geschrieben !!
Der Yaris mit 16 zoll ist immer noch ein Lastwagen ! Ein guter grund ihn nicht zu kaufen fuer mich und meine Frau ..
Und ueberhautp warum 16 Zoll auf einem Yaris hybrid ? ist doch kein sportler...Es sollte nur als option sein oder fuer eine "Sport edition" version.
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Letzte Änderung: 09.09.2015 15:44 von philsw.
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 15.09.2015 12:45 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Letzte Änderung: 15.09.2015 12:52 von Woody.
Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Egon
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 08:42 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866
Grüße, Egon
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?
Ich kann es bald nicht mehr ertragen.....
Es: das ewige Geschwätz !
Ich würde mir einige Japaner in den Presseabteilungen Motorsport hiesiger Zeitschriften wünschen, die wortgewaltig und subtil deutsche Automobilmarken testen.
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 08:51 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Hybridfan5 schrieb:
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?
Nicht immer, nicht alle. Der Copy-and-Paste-Journalismus ist allgegenwärtig, und sobald es meiner geistigen Gesundheit abträglich zu werden beginnt, breche ich ab. Wobei der hier von der eher harmloseren Sorte ist.
Grüße, Egon
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 11:24 - vor 8 Jahren, 8 Monaten
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Egon schrieb:
Der Copy-and-Paste-Journalismus ist allgegenwärtig, ...
Du beweist es!
Ich kenne jetzt nicht Adele Moser und alle ihre Clones
aber über die Hybrid-Piloten bin ich zumindest auf die Pseudonyme von Thomas Geiger hingewiesen worden:
meedia.de/2012/06/14/deutschlands-meister-autojournalist/
Hybridfan5
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Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
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2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 11:36 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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Egon
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 16:03 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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Hybridfan5 schrieb:
Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866
Grüße, Egon
Liest Du die Artikel eigentlich von Anfang bis zum Ende ?
Ich kann es bald nicht mehr ertragen.....
Es: das ewige Geschwätz !
Ich würde mir einige Japaner in den Presseabteilungen Motorsport hiesiger Zeitschriften wünschen, die wortgewaltig und subtil deutsche Automobilmarken testen.
Welches Problem hast du mit diesem Artikel? Ich finde, er hat es ziemlich sachlich beschrieben.
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Letzte Änderung: 18.09.2015 16:05 von bgl-tom.
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 20:56 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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Egon schrieb:
Test: Toyota Yaris Hybrid - Ganz ohne große Show
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866
Grüße, Egon
"Der 201 Kilogramm schwere Hybridstrang befindet sich ..."
Stimmt das ??
Ist den HSD 200 Kilogram schwerer als den 1.33 ?
Ich fahre seit Juli 2012. Ich wusste gar nicht das ich 201 Kilogram rumschleppe
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Vorwagen : Opel Kadett, Mazda 323, Nissan Micra, Renault R5 GT Turbo, Renault R19, BMW 524tda, Audi A4 TDI, VW Golf TDI Highline, Mercedes C180, BMW 520iA, Skoda Superb TDI, Toyota Yaris HSD, Toyota Prius III
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 21:19 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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bat039 schrieb:
"Der 201 Kilogramm schwere Hybridstrang befindet sich ..."
Stimmt das ??
Ist den HSD 200 Kilogram schwerer als den 1.33 ?
Ich fahre seit Juli 2012. Ich wusste gar nicht das ich 201 Kilogram rumschleppe
Nein 201 kg ist der gesamte Antriebsstrang. Im Vergleich zum 1.33 macht das den Yaris Hybrid etwa 80 kg schwerer.
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 18.09.2015 21:58 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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Ich glaube gelesen zu haben, dass der YHSD ungefähr so schwer/leicht wie ein (Explosionsmotor-) Corsa ist, also zwar schwerer als leichte Kleinwagen, aber nicht wirklich schwer. Zum Vergleich: ein Kia Soul EV wiegt ~1,6t.
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Aw: Presseberichte über den Yaris Hybrid 19.09.2015 16:55 - vor 8 Jahren, 7 Monaten
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bgl-tom schrieb:
Welches Problem hast du mit diesem Artikel? Ich finde, er hat es ziemlich sachlich beschrieben.
@bgl-tom:
Ich fahre nun seit 8 Jahren Toyota HSD und mit dem YHSD inzw. schon über 120 Tkm.
Gegen sachliche Berichterstattung hätte ich nichts einzuwenden, dazu vermisse ich aber Tabellen, die deutlich machen was überhaupt verglichen wird und wie es dann zu Aussagen kommt wie:
Zitat:Allerdings hat der Öko-Zwerg auch Nachteile: Erst einmal ist er in der Anschaffung teurer. Teurer als was? Ist ein Apfel teurer als eine Banane? Und wenn ja, was habe ich und meine Umwelt (nicht nur Mitmenschen) davon?
Zudem kann ich es herzlich wenig leiden wenn Fr. Moser durchweg subtile Sätze im Artikel platziert wie:
Zudem kann einem eben dieser Antrieb auch mal die Stimmung vermiesen. Zumindest wenn man es eilig hat. Wie bitte ?
Die Systemleistung beträgt vielmehr 74 kW/100 PS und nicht etwa 136 PS. Wirbt jemand mit 136 PS, oder glaubt Fr. Moser ihre Milchmädchenrechnung trifft jeder andere auch ?
Fährt man diesen Yaris artgerecht und in vorausschauender Fahrweise, lässt sich der Verbrauch auf gut fünf Liter drücken.Aha, man muss sein Auto artgerecht behandeln. Wusste ich gar nicht. Ich behandle ihn so, dass er unter 4 Liter verbraucht. Hoffentlich mache ich nichts falsch. Bitte helfen sie mir Fr. Moser.
Wem so etwas egal ist, der sollte besser nicht einsteigen und sich für den Bruder mit Selbstzünder unter der Haube entscheiden.Fr. Moser lässt so langsam ihren Hasen laufen. Äh, ich meine natürlich ihren Dieselwahn.
Denn wenn man die volle Leistung abverlangt, etwa auf einer Autobahnetappe, werden die Nachteile des Antriebs offenkundig. Das kennt man schon aus dem Prius: Vortrieb, Drehzahl und Geräuschentwicklung passen wegen der stufenlosen Automatik nach einem beherzten Tritt aufs Gaspedal irgendwie nicht mehr zusammen. Der Yaris quittiert schon den Ansatz sportlicher Fahrweise mit peinlichem Aufheulen.
Zum Glück weiss ich, wie sich mein YHSD verhält. Weder peinlich, noch aufheulend oder unstimmiger Drehzahl zu Motorgeräusch. Ich bin doch nicht in einem F1 Auto. Sind sie eigentlich schon Tesla gefahren, Fr. Moser?
Als Fünftürer mit einem Diesel unterm Blech, der einen durchschnittlichen Verbrauch von 4,2 Litern verspricht, werden 12.690 Euro fällig. Mit Hybridtechnik und allerdings besserer Ausstattung4kostet er mindestens 17.300 Euro. Nun, wenn ich angeblich mindestens 17300 ausgeben müßte, was bekomme ich denn dafür? 5 Liter Verbrauch und sonst ? Eine Vergleichstabelle würde einiges an unterschwelligen Bemerkungen gerade rücken. Aber zuviel Aufwand für Fr. Moser.
Denn am Absatz des Yaris hat die Variante mit elektrischem Hilfsmotor laut Hersteller großen Anteil Ah, die Mehrausstattung ist ein Hilfsmotor. Und dafür soll ich also zusätzlich Geld ausgeben? Da kaufe ich mir doch lieber gleich was anständiges ohne Hilfsmotor.
Eben das hier:
Warum nicht: weil man mit dem günstigeren Diesel ähnliche Verbräuche realisiert
Was sonst: ein Stadtflitzer mit sparsamen Selbstzünder
Vielen Dank für ihre sachlich, subtile Wortkultur, Fr. Moser.
Quelle:motor-exclusive.de/news.php?newsid=304866
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 19.09.2015 16:56 von Hybridfan5.
Zitat: Du bist auch so einer, der im DB Navigator schaut, wann der Zug ankommt, und dann am Gleis steht. Der DB Navigator ist keine App, in der man Zugfahrpläne einsehen kann, sondern eine Projektionsfläche für unsere Hoffnungen. - M. Schafroth
2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 270 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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