Priusfreunde.de

neanderix schrieb:
heinz die speiche schrieb:
Ich habe einen Tick ! Und der bezieht sich auf das genaue Einstellen von Türen und Hauben .

Du hast noch mindestens einen weiteren - und das ist der Zwang, zwischen einem Wort und einem Satzzeichen ein Leerzeichen setzen zu müssen, obwohl das da nicht hingehört.

DaS dAs BeI dEnEn, DiE deInE pOsTs LeSeN "aUgEnKrEbS" vErUrSaChT - gEnAu WiE dIeSe ZeIlEn, ScHeInT dIcH nIchT sOnDeRlIcH zU sTöReN

Grüße und nix für ungut
Volker

Und?
Vielleicht solltest du mal einen Termin beim Augenarzt vereinbaren, wenn du Probleme mit dem Lesen hast. Soll ab einem bestimmten Alter vorkommen . Kann absolut nicht nachvollziehen, warum das beim geübten Leser den Lesefluss stören soll. Im Übrigen, warum schreibst du ihm nicht ne PN? Ich finde, dass persönliche Kritik im öffentlichen Forum nichts zu suchen hat.

LG,
Jen

Luat eneir Sitdue an enier ehiceslgnn Ueinrtväist ist es eagl, in wleechr Roeehlgnfie die Bseuatchbn in eienm Wrot snid. Das ezniig Whictige ist, dsas der ertse und der ltzete Bscthubae am riiecgthn Paltz snid. Der Rset knan taotl dhierauncnedr sien, und man knan es iemmr ncoh onhe Pemrbloe lseen. Das leigt daarn, dsas wir nchit jeedn Bubcethsan alilen lseen, srneodn das Wrot als Gzneas.

Gtue Ncaht

@ d1d2eplus

Wenn man es übertreibt, kann man das aber auch nur noch lesen, wenn man schon weiß, was dort ungefähr stehen muss

@ heinz

Spurverbreiterungen - das tönt sehr gut! Woher beziehst Du diese denn? Baut der Händler die Verbreiterungen ein? Gibt es keine Probleme mit der Fahrwerksgeometrie und Lenkung?

Ich finde es auch nicht schön, wenn die Räder so weit in der Karosserie verschwinden - sieht so nach den 70ern aus
Allerdings könnte das beim YHSD auch aerodynamische Gründe haben - Stichwort Air Curtain über den Rädern, um Verwirbelungen zu reduzieren.

Ach ja, was haben die Dinger denn gekostet (inkl. Einbau?)

Viele Grüße und gute Nacht

P.S. Bilder fände ich auch super!

spurverbreiterungen sind imho das schlimmste "tuningteil" überhaupt. zuerst baut man mühevoll eine felge, deren befestigung 3-4 cm außerhalb der mitte liegt. dann nimmt man eine dicke scheibe aluminium und eine handvoll schrauben, um damit wieder ein wenig weiter in die mitte zu rücken. bedes erhöht die ungefederten massen. da kaufe ich mir lieber gleich eine felge, mit geringerer einpresstiefe.

was die auswirkungen angeht, so sollte man als erstes den lenkrollhalbmesser ansprechen. wenn der negativ ist, liegt der drehpunkt der lenkung außerhalb der radmitte. bei ungleichen bremskräften entsteht so ein moment in der lenkung, das gegenlenkt. das fahrzeug stabilisiert sich also selbst. um das zu erreichen, wird der untere drehpunkt (traggelenkt) sehr weit nach außen, ins rad gelegt. die lenkachse wird dadurch schräg und schafft ein paar mm negativen lenkrollradius. bereits mit 5mm platten ist der geschichte.

die belastungen der radlager und aufhängungsteile sind sicherlich auch höher. gerade die radlager haben des öfteren für probleme gesorgt, was dadurch jedenfalls nicht besser wird. der reifenverschleiß ist seitlich gleichmäßiger verteilt, man sollte etwas schneller um die kurven kommen, bei unebenen straßen könnte man aber doch langsamer sein. und ebenfalls wegen der ungefederten massen verlängern sich bremsweg und beschleunigung, und der verbrauch steigt auch.

Hallo !
20 mm Spurverbreiterungen ( nur wegen der Optik ) sind schon montiert und eingetragen . Nur hinten !
Gruss , Heinz !

d1d2eplus schrieb:
Luat eneir Sitdue an enier ehiceslgnn Ueinrtväist ist es eagl, in wleechr Roeehlgnfie die Bseuatchbn in eienm Wrot snid. Das ezniig Whictige ist, dsas der ertse und der ltzete Bscthubae am riiecgthn Paltz snid. Der Rset knan taotl dhierauncnedr sien, und man knan es iemmr ncoh onhe Pemrbloe lseen. Das leigt daarn, dsas wir nchit jeedn Bubcethsan alilen lseen, srneodn das Wrot als Gzneas.
Der Unterschied zu einem richtig geschriebenen Text ist nur, dass man für einen schlampig geschriebenen Text ein Mehrfaches an Zeit braucht braucht, um ihn vollständig zu erfassen. Und das ist die eigentliche Rücksichtslosigkeit der Verfasser gegenüber ihren Lesern. Ich empfehle daher, immer die Rechtschreibprüfung im Hintergrund mitlaufen zu lassen. Ich selber benutze dafür Hunspell als Add-on für Firefox.

Das mit den Zwischenräumen vor und hinter einem Satzzeichen betrachte ich eher als persönliche Marotte des Schreibers. Das Text lässt sich so immerhin noch deutlich besser lesen als ganz ohne Zwischenräume. Von dieser Sorte haben wir hier im Forum ja auch so manchen Kandidaten ...

Mensch Heinz, das bestätigt wieder mal meine Beobachtung: Wenn man lange genug den Händlern auf die Nerven geht, bzw alles Mögliche beanstandet, so kriegt man was man will ^^

Hallo,

die Rechtschreibung hat jetzt aber gar nichts mit dem Yaris Hybrid zu tun.
Das passt dann hier rein, wenn jemand darüber diskutieren möchte:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...=showcat&catid=2

Schöne Grüße
Gerald

Das neue Sondermodell "Yaris Trend" gibt es offenbar nicht als Hybrid:



www.welt.de/motor/news/article109272778/Toyota-Yaris-Trend.html

Grüße, Egon

An Yaris Besitzer, hat einer von euch die Seitenschutzleisten dran?

Wenn meiner in hoffentlich 4 Wochen kommt ja

Red Racer schrieb:
An Yaris Besitzer, hat einer von euch die Seitenschutzleisten dran? Ja, und?

Sieht gar nicht so schlecht aus, wie ich dachte. Aber braucht man die wirklich? Die Tür schlägt doch meistens ohnehin drüber irgendwo an, oder nicht? Ist das eigentlich lackiertes Gummi? Wie sieht es denn da mit Abblättern der Farbe aus?

PS. Ich meine doch da auf dem Nummerschild ein H zu erkennen. Hallo Nachbar!

jeniale schrieb:
Sieht gar nicht so schlecht aus, wie ich dachte. Aber braucht man die wirklich? Die Tür schlägt doch meistens ohnehin drüber irgendwo an, oder nicht? Ist das eigentlich lackiertes Gummi? Wie sieht es denn da mit Abblättern der Farbe aus?

Dass wird wie bei allen Seitenschutzleisten Kunststoff sein. Lack auf Gummi? Der blättert. Übrigens, wenn die Tür sowiso woanders anschlägt, kann die Farbe auf der Leiste keinen Schaden nehmen.

Mein Omega B hatte eine wirklich dicke Seitenschutzleiste. Auch die half bei einer Beschädigung nicht.
MfG Harzbube.

harzbube schrieb:

Übrigens, wenn die Tür sowiso woanders anschlägt, kann die Farbe auf der Leiste keinen Schaden nehmen.


Deshalb heißt es ja auch SCHUTZleiste.