Priusfreunde.de

Und genau der letzte Halbsatz ist mein Problem!

Im Wiki steht unter RDKS->Prius IV der Hinweis: Die (einmalige) Speicherung der Sensoren kann entweder vom Fachmann (Reifenhändler, FTH) oder mit Hilfe eines geeigneten Testgeräts eigenhändig durchgeführt werden.

Leider ist dort nicht angegeben, welche Testgeräte z.B. geeignet wären. Weiß da zufällig jemand mehr?

Hi,
die Speicherung der Sensoren (Überschreiben der bislang Programmierten) geht z. B. auch mit Carista. Das Hinterlegen eines 2. Reifensatzes erfordert Techstream bzw. einen Besuch beim FTH. Danach kann man selber umschalten...
Grüße, Bob

Einfach den Carista-OBD2-Bluetooth-Adapter verwenden, ich habe nie einen FTH benötigt...
Auslesen, anlernen und überschreiben, alles easy.

Martin S. schrieb:
Die Umschaltung zwischen den Radsätzen funktioniert mit der bekannten Vorgehensweise (3 x TPMS/RDKS-Taste innerhalb von 3 Sek. drücken), allerdings muss dazu der 2. Reifensatz auch zuvor programmiert worden sein.
... aber nur, wenn vorher 2x der Startknopf ohne Bremse gedrückt wurde.

Martin S. schrieb:
Einfach den Carista-OBD2-Bluetooth-Adapter verwenden, ich habe nie einen FTH benötigt...
Auslesen, anlernen und überschreiben, alles easy.
Ich kann den 2. Radsatz nur auslesen und überschreiben, wenn er bereits vorhanden ist. Das ist bei mir nicht der Fall; es ist erst ein Satz registriert. Den möchte ich aber nicht jedes Mal überschreiben, sondern später zwischen 2 Sätzen wechseln.
Einen Satz erstmalig neu zu registrieren geht aber offenbar nicht mit Carista; damit kann ich nur bereits vorhandene Sätze überschreiben.

Das ist nicht korrekt! Auch bei der Programmierung mittels TechStream muss am Fahrzeug auf den zu diesem Zeitpunkt noch leeren Datensatz umgeschalten werden - das ist von TechStream aus gar nicht möglich! In TechStream wird lediglich angezeigt, welcher Parametersatz gerade aktiv ist (Main/2nd) und die dann jeweils programmierten ID‘s. An dieser Stelle kann man dann natürlich auch mit Carista ansetzen und die ID‘s in die noch leeren Felder eintragen.

BanditDD schrieb:
Das ist nicht korrekt! Auch bei der Programmierung mittels TechStream muss am Fahrzeug auf den zu diesem Zeitpunkt noch leeren Datensatz umgeschalten werden - das ist von TechStream aus gar nicht möglich!....
Interessant! Da scheint es einen gravierenden Unterschied zwischen den Modellen zu geben, denn das Gegenteil ist auch der Fall.
Grüße, Bob

Danke für eure Hilfe! Ich werde es jetzt über den FTH versuchen.
Erstens habe ich es bisher nicht geschafft, mir im Auto den 2. (leeren) Satz anzeigen zu lassen, damit ich ihn beschreiben könnte.
Und zweitens bräuchte ich dafür dann ja auch noch die IDs der Winterreifen, die ich mir dummerweise damals natürlich nicht notiert bzw. mit dem alten Auto/Wartungsheft weggegeben habe.
Vielleicht kann ich dem guten Mann mal über die Schulter schauen, wie er das macht...