Priusfreunde.de

mcsteph schrieb:
Das ganze Sensorsystem ist viel zu kompliziert und fehleranfällig.
Würde Toyota die Reifendrucke einfach im Display anzeigen,was problemlos möglich wäre,wüste man das kein Grund zur Panik besteht.
Wenn man kein direktes System verwenden würde,wäre es ja verständlich das daß nicht geht,aber da man das direkte verwendet und das Fahrzeug somit die Werte kennt,ist es einfach nur unverständlich für ein modernes Fahrzeug wie es der Prius ist .

... es sollte einfach funktionieren.
Wer weiss vielleicht gibt es schon bald eine Apps für das SmartPhone.

Ich wollte eine Uralte Methode machen, Sicherung heraus nehmen vom System „TPMS“
Aber zuerst suchte ich der Sicherungskasten, deren zwei ich fand, das Schema ist auf der Innenseite des Deckels eingelasert. Aber es sind nur Abkürzungen in englisch.

Die 12V Batterrie konnte ich abklemmen. Auch dies kein Erfolg zur Initialisierung der Reifen- Druckkorntroll-Sensoren.

Ich merke am Prius4 ist es schwierig etwas selber herausfinden resp, zu machen. Der Pilot muss immer zum Toyota Spezialist.

Wenn ich so denke an einem BMW E46 oder Z4 E85, derren Steuergerät nur in deutscher Programmier Sprache gibt und selber Änderungen vornehmen kann über die Schnittstelle OBD.

War heute beim Toyota Vertreter.

Er musste die Sensoren der Original Sommerräder neu einlesen.
Letzten November hatte der Reifenhändler die Original Satz im P4 überschrieben.



Zuerst nahm er mit dem Handgerät die Sensoren auf 4x.

Dan über die OBD Schnittstelle und das Diagnostikgerät von Toyota, gab er Manuel die 4 Codes ein.
Wichtig ist dabei im Programm als 2.Satz anzuklicken.

Ich kann mir heute noch nicht Vorstellen, dass ein Pneuhändel diese Operation durchführen kann.

Der Mitarbeiter Toyota meinte: Ich kann im Herbst selber den Satz im P4 umschalten. Indem 10x die Entre-Taste (O) drücke.

Das Ganze ist ein negativer Punkt des P4

..noch nie gewarnt, alles seit 1,5 jahren o.k.!!

Payerne schrieb:
Der Mitarbeiter Toyota meinte: Ich kann im Herbst selber den Satz im P4 umschalten. Indem 10x die Enter-Taste (O) drücke. Das stimmt nicht: Die Taste ist lediglich 3x kurz zu drücken!

Die ganze Prozedur habe ich hier bereits ausführlich beschrieben ...

Gruß,
BanditDD

Prius-2 for ever!!!
Tesla M3, GT-86, Prius-V - etc. Träume - alles egal....

Was soll uns Dein Betrag sagen?

Dass er kein Reifendrucktluftkontrollsystem hat und
deswegen toll ist?

Wisedrum

@BanditDD

Ich weiss von deinem Beitrag in Bezug „TPMS“

Diese Prozedur machte ich dem Toyota-Mitarbeiter aufmerksam.
Daraufhin sagte er einfach eine runde zahl. Geschäftsgeheimnis?

Hallo zusammen,
ehrlich gesagt finde ich diese elektronische Reifendruck Kontrolle für mich überflüssig wie einen Kropf! Bei mir wird der Luftdruck alle 2- 3 Wochen kontrolliert. Außerdem werfe ich öfters einen Blick auf meine Reifen, bzw. mache grob mit dem Daumen eine Überprüfung, genau wie bei meinem Fahrrad! Aber vielleicht ist das einfach zu sehr "Oldschool"
Es gibt andere und wesentlich nützlichere Assistenzsysteme, die das Geld wirklich wert sind und ein deutliches Plus bringen!

Gruß, Martin

Naja das Reifendruck Kontrollsystem ist seit.... 2014? Pflicht für Neuwagen in der EU.

Mein Prius ist leicht zu erkennen, da auf dem hinteren Stoßfänger ein Aufkleber "EU-Diktatur, nein danke!" prangt...

Gruß, Martin

Das nützt dir beim Neuwagenkauf aber auch nichts.

Timo

weinfux schrieb:
Hallo zusammen,
ehrlich gesagt finde ich diese elektronische Reifendruck Kontrolle für mich überflüssig wie einen Kropf! Bei mir wird der Luftdruck alle 2- 3 Wochen kontrolliert. Außerdem werfe ich öfters einen Blick auf meine Reifen, bzw. mache grob mit dem Daumen eine Überprüfung, genau wie bei meinem Fahrrad! Da stimme ich in allen Dingen mit Dir überein. Nur die Probe mit dem Daumen... wie beim Fahrrad.

MfG Harzbube, der noch viel Daumentraining absolvieren muss.

Vielleicht hat Weinfux ja geeichte Prüf-Daumen: einer für Reifen und Fußbälle, der andere für Mandarinen und Kiwis.

Timo