Priusfreunde.de

Die Fensterheber finde ich blind, aber was ist mit den Tasten für die Innenbeleuchtung. Das ist für mich das einzige Ärgernis am RAV.
Gruss Urs

@ esox, die Tasten für Fensterhebern sind beleuchtet.

Thomas

Heute zurück von der Ostsee, 360km. BC zeigte die ganze Zeit 6,5L. auf den Restlichen ~60km habe ich den Akku leer gefahren und der BC zeigt 5,8L. an. Auf der Landstraße zur Autobahn gute 50km pendelte sich der Verbrauch auf 6,1L ein. Die EV Reichweite hat der RAV4 auf der ganzen Fahrt gehalten, sporadisch minimal erhöht, das hält dann aber nur einen zügig überholen. Mehr Ende des Monats wenn vor der Benzinpreis Erhöhung am 1. Januar getankt wird.

Thomas

Beim P 3 PHEV ist es so, dass er den Akkustand in etwa beibehält, den er zum Zeitpunkt des Wechsels in den HV-Modus hat.
Vermutlich ist das bei den anderen PHEV-Modellen auch nicht anders.

Gruß!
JoAHa

Ja das ist richtig, wenn zB. 65km im Akku sind hält die Kiste das die ganze Zeit. Alles auf HV, der RAV4 kann noch den Modus „ Automatik EV/HV „ dann saugt er fleißig am Akku und schaltet nur auf HV wenn man es echt bunt treibt.

Thomas

6,5 liter ist doch ein sehr guter wert für einen 2000 kg schweren "panzer". irgendwie geht mir der rav4PHEV seit der probefahrt nicht mehr aus dem kopf.
der preis macht den kopf aber schnell wieder frei
esox

Das hört sich doch gut an, meine Werte sind identisch. Wie schnell fährst du auf der BAB in etwa?

Auf der Landstraße ist der Verbrauch unter 6 Litern. Berücksichtigt man die Außentemperaturen und die Tatsache, dass das Auto noch nicht eingefahren ist, ist dies m. E. ein sehr guter Wert.

Der Unterschied zu meinem RAV4 als Vorgänger, reiner Hybrid, ist doch erfreulich groß.

Meist 120-130km/h auf der Autobahn, sporadisch mal kurz Spaß haben. Was ich noch nicht verstehe ist das laden, eigentlich sollte der RAV4 Plugin ja nur 4,6kWh an Öffentlichen Säulen laden. Aber Heute 14,40kWh in 130Min. , damit lädt die Kiste bedeutend schneller als vermutet. Die 14,4kWh sind noch nicht der Endgültige Wert, die Ladeapp braucht imo eine Weile.

Thomas

GT24 schrieb:
Aber Heute 14,40kWh in 130Min.
Die geladene Energie in der Zeit bedeutet, er hat mit 6,65kW Leistung geladen. An einer Phase, also 230V, wären das 29A. Ich dachte, ≥ 20A sind "nicht gern gesehen", Stichwort Schieflast.
Gibt es das an Typ2-Ladern wirklich, das man 32A einphasig ausnutzen kann?

Nun Hauptsache Du bist zufrieden. 6,5l/100km, das ist absolut echt nicht wenig. Aber, das habe ich mit dem Fiat Punto nur in optimalen Einzelfällen geschafft. Und verglichen mit meinem aktuellen Kleinwagen (innen, außen kompakt), ich habe von 89 Betankungen immerhin 27 im Bereich 5,5-6,5l/100km gehabt.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Gibt es das an Typ2-Ladern wirklich, das man 32A einphasig ausnutzen kann?
Ja, gibt es, man kann sich aber nicht darauf verlassen. Viele machen einphasig bei 20 A (4,6 kW) dicht, andere lassen 32 A (7,4 kW) zu. Das bestimmt der Betreiber des Ladepunkts per Konfiguration.

Es gibt übrigens auch welche, die nur 32A-codierte Typ 2-Kabel akzeptieren, selbst wenn dieser Ladestrom nicht erreicht werden kann. Im Gegensatz zum Schieflast-Verhalten steht das aber meist auf der Säule.

Grüße, Egon

Dann habe ich doch echtes Dussel und finde das erstmal Mega. Übrigens das ist das Ladekabel nur in 8m Länge. www.leebmann24.de/bmw-ladekabel-1-phasig...ter-61902455069.html

Thomas

www.duden.de/suchen/dudenonline/dussel

de.wikipedia.org/wiki/Dusel
Der kleine, aber feine Unterschied. Entschuldigung! War nicht böse gemeint!

Dankeschön, nun weiß ich endlich wie Dumm man eigentlich ist.

Thomas

@KSR1
6,5l/100km, das ist absolut echt nicht wenig. Aber, das habe ich mit dem Fiat Punto nur in optimalen Einzelfällen geschafft. Und verglichen mit meinem aktuellen Kleinwagen (innen, außen kompakt), ich habe von 89 Betankungen immerhin 27 im Bereich 5,5-6,5l/100km gehabt.
der rav4PHEV ist kein kleinwagen, hat ein eigengewicht von rund 2000kg und einen cw-wert von 0,32 bis 0,33.
unser rav4 automatik aus 1995 verbrauchte bei autobahntempo das doppelte und das bei einem gewicht von nur 1250kg.
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=514891#515000

esox

Gestern wieder an die Ostsee gefahren, leider zeigt der RAV4 Plugin nur eine kurze Zusammenfassung der Fahrt, leider nicht mal ansatzweise so toll wie beim P4 Plugin.
Die ganze Fahrt war ~350km, hier die Angaben von der Fahrt. Der Verbrauch ist noch recht hoch gegenüber des P4 Plugin, ist aber auch eine andere Nummer und wird auf die Zeit vermutlich noch besser.

Thomas


Autobahn Fahrt 318,10km

Distanz: 53,1
Zeit 37Min
EV 13%
Verbrauch 6,5

Distanz 96,1
Zeit 53Min
EV 5%
Verbrauch 6,9

Distanz 76,3
Zeit 49Min
EV 36%
Verbrauch 4,9

Distanz 92,6
Zeit 58Min
EV 36%
Verbrauch 5,5