Priusfreunde.de

Servus,

wollte mir auch grad den Scangauge II bestellen?
Dazu eine Frage: Was habt ihr da hingeschrieben?

State/Province (Non-US residents only)
Zip/Postal code

Danke

Gruß
von mirB)

State/Province (Non-US residents only)z.B. Germany/Bayern
Zip/Postal code die Postleitzahl

Servus,

Hab noch ne wichtige Frage. Der Hersteller vom ScanGauge II hat mir geschrieben das das Gerät bei einigen Toyotas vor Bj.2005 eventuell nicht Funktioniert.

Hat jemand den ScanGauge II im 2004 Prius erfolgreich eingebaut?

Gruss
von mirB)

Bis zum Facelifting Anfang 2006 sind alle Prius II gleich.

Der einzig bekannte Unterschied sind die Plastikmatzeln zur Befestigung des Dachhimmels, die erst im Laufe der Produktion eingeführt wurden.

Die OBD2 Schnittstelle ist bei allen gleich, der ScanGauge passt an alle Prius II.

Gruß Holger

Ich hab den Prius II, Baujahr 2004, zugel. 01.2005. Bei mir geht es, aber manchmal spinnt die Anzeige: brennt die ganze Nacht oder schaltet einzelne eingestellte Werte einfach um oder zeigt garnichts an. Dann drücke ich auf die rote Taste und alles geht wieder.
Servas

Hallo Benny,
bei mir funzt Scangauge ohne Probleme. (grbaut 05/2004, zugelassen 082004). Wobei ich zu meiner Schande gestehen muß, dass ich wegen meiner fast nicht vorhandenen Englischkenntnisse und der fehlenden Zeit noch nicht alle möglichen Informationen abgerufen habe.

MfG

Rainer<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Colbitz, am: 15/02/2007 07:52

fsksol schrieb:
Ich hab den Prius II, Baujahr 2004, zugel. 01.2005. Bei mir geht es, aber manchmal spinnt die Anzeige: brennt die ganze Nacht

Ich hab´ den P II Bj. 2006.
Das Problem, daß die Anzeige nicht verlöscht tritt bei mir beim normalen Abstellen des Systems nicht auf.
Wenn ich aber zwischendurch mit Smartkey das Auto aufsperre und wieder verschließe, leuchtet das Display des Scangauge auf und bleibt eingeschaltet. SG zeigt die GAUGE-Werte vor dem Abstellen an (die scheint er sich zu merken). Abstellen kann ich den Spuk nur durch Ein- und Ausschalten des Fahrzeuges.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: herbhaem, am: 15/02/2007 08:26

Ach ihr Scanneranzeigengeplagten teilt mir auf diese Art mit, dass Ihr Probleme habt die Ihr ohne die Anzeige gar nicht hättet:evil:
Kann man denn das Teil nicht abschalten? Oder ggf. den OBD Stecker abziehen? Was macht Ihr überhaubt wenn Ihr in die Werkstatt müßt oder zur AU/HU?
Ach Mensch, Ihr tut mir schon irgendwie leid, gebt soviel Geld für ein nicht ausgereiftes Produkt aus:silly: seid Ihr wenigstens sicher, dass die Anzeigen auch korrekt sind oder gibt es da auch noch Abweichungen?

so! nun habt ihr es geschafft! am 29.3.07 gg. 23:15 uhr hab ich das teil bestellt und bezahlt. am 31.3. erhielt ich bescheid, dass das teil verschickt wurde. ich konnte es nicht glauben. am di. 3.4. wurde der betrag von 127€ gebucht. heute gg. 14:30 war das teil mit der post ganz ohne zoll da. dank werkstattbuch das untere armaturenbrett demontiert und das gauge unter dem radio verbaut. eigentlich wars zum geburtstag gedacht, da ich von drei wochen lieferzeit ausging. nun isses ein osterei.

Auch ich habe mich für diesen Ort



entschieden. Ist sicherer. Kann nicht jeder gleich erkennen was da ist. Dank des Originalen Winkelsteckers vom Hersteller stört nichts im Fußraum und man sieht nichts.

Hier ein Bild von meinem SG.



Ist so seit etwa einem Jahr in Betrieb.

SG:
- SG mit Pritt Multi-Fix befestigt (und auch schon mal rückstandslos entfernt)
- das Dach dient als Sonnen- und Blendschutz und ist aus lackierter Pappe (und mit Multi-Fix am SG und dem Armaturenbrett befestigt)
- SG und Dach so ausgerichtet, dass es keine Spiegelungen im SG und der Windschutzscheibe gibt (gilt leider nur für den Fahrer, die Spiegelung auf dem Foto stammt vom Fotoapparat)
- für mehr Fußfreiheit habe ich die Fahrzeug OBD-Buchse ausgeklipst und etwas nach oben geschoben (sollte vor jedem Werkstattbesuch rückgängig gemacht werden)
- Anfangs hatte ich die Leitung noch sichtbar, entlang der Lenksäule noch oben geführt. Inzwischen habe ich zur Leitungsführung eine kleine Aussparung in die Blende oberhalb der Lenksäule gefeilt.

Ganz zu Anfang hatte ich den SG über der Lenksäule befestigt. Der jetzige Einbauort gefällt mir besser.

Navi:
- Saugnapf-Halterung von TomTom
- RDS Antenne ist hinter der A-Säulenverkleidung an der Windschutzscheibe befestigt, die RDS-Elektronik befindet sich unterhalb des SGs.
- Sonnenblende von Hama (Haltebügel verbogen, damit Einrasten in QuickFix Halterung auch mit aufgesteckter Sonnenblende möglich ist) reduziert Spiegelungen auf dem Gerät (am Tage) und der Windschutzscheibe (bei Nacht)
- Spannungsversorgung (noch) über die 12V Steckdose im Beifahrerfußraum

Leider gibt es trotz Sonnenblende bei Nacht immer noch eine kleine Spiegelung in der Windschutzscheibe.

Der P III haz ja leider nicht so ein schönes Fach, wo man den SG gut einsetzen kann. Ich habe hier bei der Bucht

cgi.ebay.com/ebaymotors/BlendMount-Custo...fDefaultDomainQ5f100

folgende Möglichkeit entdeckt, welche mich ja richtig anpikt;)

Leider denke ich, dass das Kabel beim ordentlichen Verlegen nicht reichen wird. Kann mir einer sagen ob es Verlängerungen gibt?

Da saß mein ScanGauge zuerst - Vorteil: Kabel fast unsichtbar, zur Not bei der Fahrt bedienbar.
Nachteil: die beiden oberen Schalter sind nicht mehr so gut sichtbar.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: rfe, am: 15/03/2010 13:57

Hier das Bild:

aubroehr schrieb:
Der P III haz ja leider nicht so ein schönes Fach, wo man den SG gut einsetzen kann. Ich habe hier bei der Bucht

cgi.ebay.com/ebaymotors/BlendMount-Custo...fDefaultDomainQ5f100

folgende Möglichkeit entdeckt, welche mich ja richtig anpikt;)

Leider denke ich, dass das Kabel beim ordentlichen Verlegen nicht reichen wird. Kann mir einer sagen ob es Verlängerungen gibt?

Als Verlängerung sollte ein normales Patchkabel reichen, wie es auch zwischen DSL-Router und PC verwendet wird (gibt es in verschiedenenen Längen und Farben), dazu einen RJ45-Verbinder (2 Kupplungen).

Gruß Gerd