Priusfreunde.de

..Und warum nur 450kM Reichweite mit eine Batterie von 71,4kWh . Der Kia Niro hat auch 15,9 kWh/ 450 km aber mit eine Batterie von 64 kWh ..
erahnen/befürchten kann man vieles.
abwarten und testen sobald der wagen am markt erhältlich ist.
ich jedenfalls werde es so machen und mir danach selbst ein urteil bilden.
esox

philsw schrieb:
Wo bleiben die 7 unterschied.
Die Verbräuche bilden nicht nur alle möglichen Ausstattungsvarianten ab sondern auch den innerstädtischen und außerstädtischen Verbrauch für alle Varianten.

Den Verbrauch von 15,9 bis 19,8 kW finde ich für die Größe durchaus angemessen. Wenn ich mir die Mercedes und Audi Modelle so ansehe....
Abwarten und irgendwann testen (lassen)!

Gruß
Martin

Das stimmt schon. Um so erstaunlicher das die Angegebene Reichweite nicht besser ist !.
Eine EV6 oder Ioniq5 ist deutlich besser trotz 19 Zoll minimum.
Und sorry aber ID4 oder sein Cousin Enyaq ist auch so "gut" .
BZ4X ist halt ein BYD Fahrzeug...kein Toyota.

autogasprius_berlin schrieb:
philsw schrieb:
Wo bleiben die 7 unterschied.
Die Verbräuche bilden nicht nur alle möglichen Ausstattungsvarianten ab sondern auch den innerstädtischen und außerstädtischen Verbrauch für alle Varianten.

Ja wenn es so ist hat Toyota ( oder BYD ) nicht top gearbeitet. Wahrscheinlich muss den RAv4 noch viel verkauft werden ....

Ich denke nach wie vor dass es darauf ankommt, wie realistisch die Reichweitenangaben sind. Wenn der bc4x die 450 km tatsächlich schafft, ist es o.k.

Wenn er jedoch wie bei anderen Herstellern anstatt die 450 km nur 350 km schafft, wäre das ein Armutszeugnis.

Ich verstehe nicht, wie Toyota den Marktstart mit so einem schwachen AC-Lader beginnen kann. Innovativ geht anders. Der neue Renault Megane e-tech schafft 22 kwh. Und das ist eine andere Fahrzeugklasse. Das nur mal am Rande.

Menno! Leistung, nicht Energie.

Auf einer Glühlampe mit 100 W Leistung steht auch nicht Wh! Watt bzw. kW!

Und bei verbrauchter Energie (Leistung mal Zeit) zahlt mal kWh, keine kW, keine kW/h, sondern kWh!

Das hast Du aber richtig toll erklärt. Vielleicht sollte sowas in die Signatur, den es werden immer wieder Mitglieder falsch formieren. Ist mir auch schon mehrfach passiert, die meisten wissen trotzdem was gemeint ist.

Thomas

Ich hatte bei Ladeleistung nach einem greifbaren Beispiel gesucht, und da fiel mir halt die Draufsicht auf eine alte Glühlampe ein, und da steht Watt, also kW.

Und bei zu bezahlender Energiemenge fielen mir eben eine Stromrechnung und unserer Diskussion um Gas- und Strompreise ein. Die Bezugsgröße heißt jeweils Kilowattstunde, also kWh.

Wirklich, finde die Erkältung gut. Nur gebe ich mir echt Mühe das zu behalten, bin ja schon froh das h in kWh nicht zu vergessen. Vielleicht könnte man die Erklärung irgendwo fest machen so das man es relativ schnell findet oder sieht, den es wird nicht nur mir so gehe das man da in straucheln kommt.

Thomas

Ja, das ist wirklich leicht zu verstehen.

Dazu ein Rechenbeispiel:
Ich war mit einem EV 3 Stunden lang unterwegs und habe dabei 45 kWh verbraucht, das ergibt einen Durchschnittsverbrauch von 15 kWh / h, also 15 kW.

Zitat:
Toyota bZ4X: Die Preise beginnen bei 47.490 Euro
Seltsamerweise kann man im Konfigurator aber kein Auto unter 48.580 Euro konfigurieren; möglicherweise ist darin irgendein Extra enthalten, das man später abwählen kann.
- www.motorsport-total.com/auto/news/toyot...-47490-euro-22021902
- www.elektroauto-news.net/2022/toyota-nim...n-fuer-bz4x-entgegen

Grüße, Egon

Und wenn du 3h x mit 15 kW Leistung unterwegs bist verbrauchst du in der Zeit (3 x 15) (kW x h) = 45 kWh.

Greifbare Beispiele für Leistung, wobei man auch an Ladeleistung denkt? Jedes elektrische Gerät im Haushalt! Von der Ladespule der elektrischen Zahnbürste, über's Handyladegerät, die Glühlampe, was auch immer: überall steht die Leistung in (k)W drauf.

Energiemenge: Zähler, Strom- (Elektroenergie-) -abrechnung: kWh.

<off topic>

Greifbare Beispiele für Leistung

• Nähere Deine Hand vorsichtig einer brennenden 100-Watt-Glühlampe (nicht anfassen). Jetzt das 10-fache vorstellen und Du hast eine Vorstellung von 1 Kilowatt.


• Nimm einen handelsüblichen Heizlüfter, volle Pulle. Lass ihn 1 Stunde laufen. Jetzt hast Du 2 Kilowattstunden Strom verbraten.


• Die gleiche Energiemenge steckt in einem Limonadenglas (0,2 Liter) voll Diesel.

Grüße, Egon

</off topic>

auto motor und sport - 06 2022 - S.36f:
- bZ4X fährt besser, als er heisst
- Wind- und Abrollgeräusche auf der Rückbank deutlich stärker, als vorn
- Vordere Sitzflächen dürften ein wenig länger sein
- Mittelkonsole zu raumgreifend, dadurch wenig seitlicher Beinraum
- Wirklich gelungen: Fahrwerksabstimmung
- Kein Frunk