Priusfreunde.de

@TF104

Das ist zwar richtig, aber eine Frage der DC-Ladekurve. Ob die maximale Leistung des AC-Bordladers 0,1 oder 0,3 C beträgt, ist hingegen akkutechnisch egal.

Ein schwacher Bordlader ist so etwas wie eine fehlende Zentralverriegelung. Es geht selbstverständlich ohne und Du wirst auch immer jemanden finden, den das angeblich überhaupt nicht stört, weil er immer nur die Fahrertür benutzt. Es ist aber einfach nicht mehr zeitgemäß und für die meisten ein Nachteil.

Grüße, Egon

lass mich raten, die 10 Jahre gibt es nur bei durchgängig alle 12 Monate "Akkucheck" und Service beim Vertragshändler für teuer Geld. Bei den geringen Stückzahlen wird man eine gewisse Garantiequote einfach hinnehmen. Die 10% in 10 Jahren kamen bestimmt eher von der Marketing- als der Entwicklungsabteilung. Man kann zwar aber technisch sehr gut nachhelfen, in dem man z.B. den Akku brutto einfach nochmals 10% größer auslegt als netto nutzbar. Das verlängert die Lebensdauer und die garantiert nutzbare Kapazität nochmal spürbar, aber auf Kosten der erzielbaren Reichweite.

Die 10%/10Jahre klingen toll. Die AC-Ladeleistung ist für deutsche Verhältnisse für so ein Auto zu gering. Wenn man es selbst mit 11kW Wallbox es bei uns nicht schafft über Nacht 80% aufzuladen, dann ist nicht mehr zeitgemäß. Ich denke aber mal, dass der deutsche Markt für das Auto keine wirkliche Rolle spielt und man daher auf einen 3-phasigen Lader oder auch flexiblen Lader verzichtet hat.
Es wieder ein Zeichen von wie man bei T. hinter E-Autos steht.

AC-Lader
Immer Ruhe mit den jungen Pferden - ich zitiere mal die Pressemitteilung:
Ab dem 4. Quartal 2022 wird ein neues 11-kW-Dreiphasen-Bordladegerät erhältlich sein.

Laut Webseite gilt die Akkugarantie für 10 Jahre, falls der Akku dann unter 70% Restkapazität hat.

Wie Groß muss der Akku sein bzw. wie kurz ist die Nacht damit ein 11kWh Lader das nicht über Nacht schafft auf 80% zu kommen?

Thomas

Bei einem 71kWh Akku sind das Ladeverlusten bei 3,7kW etwa 20h bis voll - eine 10h-Nacht sind also nur eine halbe Ladung.

Beim Laden in der heimischen Garage wird das in den meisten Fällen ausreichen, aber spätestens an öffentlichen AC-Säulen wird 1-phasiges Laden ekelig (wo man zunehmend nur 4h laden darf).

Ich lade mein Fahrzeug aufgrund meines Hausanschlusses auch nur 1-phasig. Ich würde jedoch nicht auf die Idee kommen, ohne Not ein Fahrzeug ohne 3-phasigen Bordlader zu kaufen - ist ja nicht so als es im SUV-Segment des bZ4X nicht genügend Alternativen gäbe.

Mit 11kW Lader wird das was. Sehr gut. Es macht das Auto einfach wesentlich flexibler.

Neue Info aus eigenem Erleben: Ich war heute bei meinem FTH, nachdem das Toyota-Systen für den BZ4X wieder freigeschaltet war. Also: Der BZ4X ist konfigurierbar und kann auch bestellt werden Heute z.B ein Kunde in HH-Harburg. Lieferzeit ca. 6 Monate bei Produktionsbeginn März.
Mein Eindruck: Preise etwas höher als z.B. vergleichbare Tesla Model 3. Die Pakete sind m.E. unglücklich zusammengestellt. So sind einige Extras, die beim Prius PHEV serienmäßig sind, jetzt in den Paketen "Comfort" und "Technik" verborgen. Um meine wenigen persönlichen Wünsche zu erfüllen, müßte ich beide Pakete dazu buchen. Nicht ganz glücklich für den Kunden! Ich denke aber trotzdem intensiv nach.
verwalter305

Höher als Tesla Model 3? Bezogen auf das SR oder LR?

Wäre ja schön, wenn Interessenten sich den bz4x auf der Toyota.de-Seite konfigurieren könnten. Angeblich hieß es ja, der Online-Konfigurator würde im Februar freigeschschaltet. Naja, der Februar ist ja noch nicht rum

Mal ne ganz andere Frage:
wird es den bz4x auch mit einem Schiebedach zum Aufmachen geben?

Auf toyota.de kann man das Auto reservieren. Man kann zwischen drei Austattungen für ca. 48000 bis 58000 € auswählen. Bei der Einstiegsvariante vermisse ich die Sitzheizung in der Beschreibung.

Ich hatte heute auch mal tapfer gesucht, bis ich die Preise entdecken konnte. Nicht meine Preisklasse. Infos konnte ich nicht finden, außer das man an der Wallbox laden kann, unterwegs mit Typ 2 und auch am DC-Schnelllader. Weitere Details konnte ich nicht entdecken, kein Prospekt und keine technischen Daten.

LG
Klaus

Hast du noch den Link irgendwo im Speicher?

Ich? www.toyota.de/automobile/bz4x/ oder was meinst Du, autogasprius_berlin?

LG
Klaus

Danke!

Ich wußte nicht, ob deine tapfere Suche auf toyota.de oder woanders zum Ergebnis geführt hatte.