Priusfreunde.de

Hallo,

seit 2020 werden beide Akkutechnologien verbaut, ich interessiere mich für einen RAV4 Hybrid Business 4x2, mit welchen Akkus werden die ausgeliefert?

Vielen Dank,

Grüße z80

Wäre mir neu, der normale RAV4 Hybrid hat afaik immer einen NiMH-Akku. Nur der PHEV hat einen Li-Ion Akku.

Hallo,

nein, das ist leider nicht so,ich habe aber keine offiziellen Informationen gefunden, auch bei Toyota nicht:Toyota RAV4 Hybrid und Volkswagen Tiguan X – Überraschungen 2021

Die NimH Akkus sind bei niedrigen Temperaturen sehr gut,z.B. die Panasonic BK1100FUH hat bei -20°C ca. 95% Kapazität: Panasonic BK1100FHU. Aufgrund der mangelnden Sicherheit würde ich immer NimH bevorzugen, die Liion sind immer dann interessant wenn Gewicht und Bauraum wichtig sind. Vermutlich sind die Liion mittlerweile günstiger?

Grüße, z80

Da die Leistung von Nickel Metallhydrid Akkus rechtlich begrenzt ist setzt Toyota vermehrt auf Lithium Ionen Akkus.

Hallo!

Ich dachte auch, als ich meinen Vollhybrid im Oktober 2020 kaufte, dass alle Vollhybriden (nicht Plug-In) einen NiMh-Akku haben.

Als ich das Online-Handbuch mal durchblätterte fiel mir auf Seite 601 eine Tabelle auf, in der beschrieben wird, welche Art Akku verbaut ist. Ich schaute gleich mal bei meinem nach, und siehe da, er hat einen Li-Ion-Akku. Das steht auch auf dem kleinen Aufkleber unter der Motorhaube (für die Feuerwehr?). In der Tabelle wird gesagt, dass alle mit Modellcode AXAH... einen NiMh-Akku und alle mit AXAL... einen Li-Ion-Akku haben.

Warum Toyota das gemacht hat weiß ich nicht, denn an der Größe oder am Einbauort kann es ja nicht liegen, da beide unter der hinteren Sitzbank liegen.

Auf eine hoffentlich wieder stattfindende Skisaison!

Interessant!

Wodurch unterscheiden sich die beiden Varianten
- Modellcode AXAH... einen NiMh-Akku und
- alle mit AXAL... einen Li-Ion-Akku?

Elektrische Hinterachse?

Gruß Thorsten

Habe gerade bei meinem RAV4h (Nov. 2020) nachgeschaut,
tatsächlich Li-Ion-Akku .

Hallo,

also pauschal sind Liion nicht besser, z.B. LiFePo4, unter 0°C sind die Zellen die bei Tesla verbaut werden (CATL wie auch EVE) im Datenblatt mit 0C angegeben. Da geht trotzdem was, aber realistisch, die werden außerhalb oder zumindest am Rand der Spezifikation betrieben und ohne Akkuheizung, problematisch. Bei -10°C nehmen die sicher keine Ladung mehr auf.

Ich denke es liegt am Preis, die Liion Akkus sind aufgrund der chinesischen Rohstoff-Politik und der hohen Volumina unfassbar günstig.

Grüße, z80

AKKU RAV4 INFO

ab produktionsdatum 5/2020 werden in den ausstattungslinien STYLE & VIP die Li-Ion Akkus verbaut

Weiß man denn, welcher Akku länger hält?Wäre doch wichtig zu wissen, ob der eine 15 Jahre und der andere nur 12 durchhält z.B.

Roller schrieb:
Weiß man denn, welcher Akku länger hält?Wäre doch wichtig zu wissen, ob der eine 15 Jahre und der andere nur 12 durchhält z.B.
Auf diese Antwort wirst Du noch ein paar Jährchen warten müssen - Toyotas erstes HSD-Fahrzeug mit Li-Ion-Akku kam m.W. erst Mitte 2012 auf den Markt: de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius%2B

Dachte an die Bauart, zu der es vielleicht übergeordnete Infos gibt... Der NiMH ist ja altbewährt und macht wohl auch noch nach 15 Jahren kaum Zicken (kaum...). Wie das wohl beim LiIon ist, wenn man die Bauart anschaut?

Hallo,

mein neuer RAV4 Business ist ein AXAL52, also Liion.

www.toyota-tech.eu/HybridInfo.aspx?Cat=MSDS

Mehr als 10 Jahre traue ich dem Akku nicht zu. Wer nicht die Anhängelast braucht ist mit dem CR-V besser bedient, der hat keine Direkt-Einspritzung. Oder der Highlander, der hat NimH.

Ich denke dass die Liion billiger sind, liegt ja nicht da.ran dass NimH nicht funktionieren würde und langlebig ist

Grüße, z80

z80 schrieb:
Hallo,

mein neuer RAV4 Business ist ein AXAL52, also Liion.

www.toyota-tech.eu/HybridInfo.aspx?Cat=MSDS

Mehr als 10 Jahre traue ich dem Akku nicht zu.


Immerhin gibt Toyota 10 Jahre Garantie d.h. Toyota geht davon aus, dass der Akku selbst unter schlechtesten Bedingungen deutlich mehr als 10 Jahre hält (Toleranz).

z80 schrieb:
Ich denke es liegt am Preis
Ohne die genauen Daten zu kennen denke ich, es liegt an der Energie- und Leistungsdichte, einerseits auf das Gewicht, insbesondere aber auf das Volumen bezogen.