Priusfreunde.de

Wir haben beim Auris meiner Freundin einen Unterbodenschutz drauf machen lassen.

Die Fachleute stuften die Roststellen als wenig problematisch ein, jedoch mir und meiner Freundin sagte der Zustand nicht zu.

Von daher haben wir 200 Eur investiert und nun sieht er wieder schick aus.

Es betrifft nicht nur Mx5 sondern nahezu alle Mazda.Konnte und kann man nachlesen.

grisu69 schrieb:
Es betrifft nicht nur Mx5 sondern nahezu alle Mazda.Konnte und kann man nachlesen.
Das dachte ich mir schon!

Servus.

TheP schrieb:
Die Vorbeugung von Korrosion wird in solchen Fällen durch Beschichtung oder Einführung von Opferelektroden gemacht. Klar wird nicht alles geschutz sein aber einfach alles als verloren zu bezeichnen ist nicht richtig.
Die Vorbeugung in solchen Fällen geschieht nicht über eine Opferelektrode, denn wir befinden uns thematisch beim KFZ und nicht z.B. im Bootsbau bzw. wäre mir etwas derartiges aus dem PKW-Bereich nicht bekannt.
Und weil meist nicht alles geschützt wird und weil man minderwertiges Metall mit einer Konservierung nicht wirklich essenziell schützen kann, rettet man es damit auch nicht wirklich. Damit sage ich nicht, daß man es mit einer Konservierung nicht hinaus gezögert bekommt, aber "gerettet" bekommt man es damit wohl eher nicht (nichts anderes hatte ich geschrieben).


@guzzlutz:
Die Sache mit Mazda und da gerade mit dem MX5 weiß auf Grund meines beruflichen Werdegangs sowie die damit einher gehenden Kontakte. Dazu lässt sich dies im Netz bestätigend nachlesen.


Grüße ~Shar~

@Shar: meine Meinung deckt genau das was du mir als Antwort geschrieben hast

Nichts tun wollte ich nicht und professioneller Unterbodenschutz für 600 Euro empfand ich als Overkill.

Habe mir daher als Kompromiss 2 Dosen Teroson WX 210 (Kosten ca. 30 Euro) gekauft und die selber unter dem Wagen versprüht, wo ich dran kam. Geht eigentlich wegen der großen Bodenfreiheit ganz gut.
Der Wagen war zu dem Zeitpunkt schon 5 Wochen alt und ich habe vorher nochmal alles feucht gereinigt, was ging.

Es ist eine klebrige Angelegenheit. Vorher den Boden großflächig abdecken, alte Klamotten anziehen, Mütze, Atemschutz, Brille, Handschuhe...
Und natürlich die Bremsscheiben vor Wachsnebel schützen.

Gruß
Fibonacci

@Fibonacci
Also ich weiß nicht genau, was mein FTH benutzt hat aber mit Steuern hat es mich 39€ gekostet. Ich hatte nämlich jetzt keine Lust/Zeit selbst Hand anzulegen. Zumal ich sowieso in eine Selbsthilfe-Werkstatt gemusst hätte.
Mein Wagen war jetzt ca. 12 Monate alt, als ich es hab machen lassen. Aber steht sowieso in Tiefgarage und überwiegend Stadtverkehr.

Frage an alle Toyota-/ RAV4-Besitzer im Großraum Hamburg:
Kennt Ihr eine Werkstatt/ einen Aufbereiter für eine Unterboden- und Hohlraumversiegelung?

Mein nicht ganz kleiner FTH, der mir im März einen neuen RAV4 hinstellt, sagt: "Sowas machen wir nicht, und wir arbeiten auch mit keinem zusammen." Trotzdem schätzt er: "Beides zusammen etwa 800 bis 1000 Euro."
(PS: TimeMax für 2xxx Euro empfinde ich als Spatzenkanone; eine Spraydose für 15 Euro in irgendwelche Hohlräume zu pusten, als Aktionismus.)

Danke für jede Antwort!
priamus

Naja kommt ganz darauf an wie weit man selbst gehen möchte, ich habe bereits Owartol ( owatrol.com/de/alle-unsere-produkte/9180-owatrol-ol.html ) an unserem Winterdienstfahrzeug angewendet. Also da wo Rost schon vorhanden und auch in kleinste Ritzen selbstständig ziehen soll. Einfachste Verarbeitung selbst mit einer handelsüblichen Pumpsprayflasche.
Vor ca. 1,5 Jahren habe ich nach dem Wechsel meine Bremsscheiben einer der Scheiben halbseitig eingesprüht und von da an allen Wettern ausgesetzt. So eine Unterbodenpflege ist nahezu in einer Stunde mit einfachsten mitteln erledigt und wenn wert auf Pflege tieferer Hohlräume gelegt wird, gleich Sprayflaschen mit langer Sonde mitbestellen.

Hallo Priamus
Mein RAV4 wurde Ende 2016 bei der Fa. Schleede in Hamburg-Bergedorf mit Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung versehen. Kosten 590 €.

Gruß Wolfgang