Priusfreunde.de

5 mm Platten haben keine Zentrierung und die Stehbolzen reichen auch nicht in der Länge .Mir jedenfalls ist das zu haarig !
10 mm Platten ( fahre ich vorn ) haben eine Zentrierung und auch längere Bolzen .
Ab 15 mm gibt es dieses Vorflansch System , aber Achtung , die Muttern , die die Platte halten , stehen über ! Man braucht dann große Gusstaschen in den Felgen , wo die Muttern reinpassen müssen !
Das musste ich schmerzlich mit den Winterreifen Felgen erfahren !
Gruß Heinz !

Ich habe bei Hansen mal angefragt da sie nur vom RAV4 ab 2013 schreiben. Allerdings bis 114KW, was ja wiederum der RAV4 Hybrid wäre.

Klick hier:
www.hansen-styling-parts.de/epages/63246...837/Products/2x14478

Aber verbaut hat es noch keiner oder?

Mich schrecken noch ein paar Kleinigkeiten ab.

Das System sollte sein, wo die Platte fest am Radträger verbaut ist. Aber welche Breite?
Inzwischen haben sich manche Abnehmer dermaßen dämlich das legal abgenommene Umbauten, die sogar eingetragen sind, bei der HU beanstandet werden. Zum Glück gibt es sowas wie Bestandsschutz, denn die Regelungen über die vorgeschriebene Messfläche wurden erst angepasst.

Ich hatte den Hersteller angeschrieben, aber die sagen eben auch nichts konkretes.

Ich glaube, die Auswahl ist recht begrenzt.
Soweit mir bekannt, liefert zur Zeit nur H&R Spurverbreiterungen für den RAV mit ABE (?)
Auf Eintragen lassen hätte ich keine Lust, das kenne ich alles schon von meinen vorherigen Land Cruisern. Beim letzten hatte ich auch welche von H&R mit ABE.

So, nun zur Frage der Breite: In der ABE stehen auch Reifengrößen drin und bei den von mir gefahrenen 235ern auf 18“ sowie im Winter 225er auf 17“ gibt es nur die Breite 20mm - was mir auch reichen würde. Nun muss ich noch prüfen, ob die originalen Felgen „Taschen“ haben, wo die Befestigungsmuttern der Verbreiterungen reingehen und ob mein Notrad diese Taschen ebenfalls hat. Wenn drei mal JA, dann werde ich mir die H&R in 20mm anbauen.