Priusfreunde.de

Maximus14 schrieb:

Ich werde mich langsam an die Grenze antasten wobei ich würde den Tank grundsätzlich nie leerfahren... zumindest nicht bewusst oder absichtlich.

Das Du Dir selbst widersprichst, ist Dir schon klar, oder?

Spätestens wenn die Tanknadel auf "R" steht, sollte man wissen, wo die nächste Tankstelle ist. Ist doch nicht wirklich kompliziert.

@RobinLott und E180:
Ich habe nicht behauptet, dass es schlecht oder kompliziert ist sondern lediglich, dass es anders ist. Muss ja nicht gleich negativ sein.
Mit der Grenze meine ich nicht den leeren Tank (den Zustand will ich nicht erleben). Ich möchte lediglich wissen wenn die Restreichweite bei 0 km ist, wieviel Sprit noch im Tank ist also wieviel km kann ich noch zurücklegen. Schließlich gibt es doch Fälle, wo man nicht gleich eine Tankstelle findet... war vielleicht falsch formuliert von mir

Wenn ich den Erkenntnisgewinn unbedingt haben wollte, würde ich sicherheitshalber einen Reservekanister mitnehmen.

Bei meinem P4 war die Restreichweite 0km und es waren noch ca. 9ltr. im Tank - also locker 150km

derbarnimer schrieb:
Bei meinem P4 war die Restreichweite 0km und es waren noch ca. 9ltr. im Tank - also locker 150km

Genau das meine ich. Ich will einfach wissen, wieviel Liter noch drin sind wenn der Bordcomputer meint der Sprit wäre alle.
Und weil dieser Zustand bei Toyota anscheinend weit weg von der natürlichen Grenze ist, wäre der Versuch nicht kritisch.
Ich werde vor dem nächsten Tanken (das 2-te bei meinem RAV4) bis auf diese Restreichweite 0km fahren.

...die Tankwarnung kommt bei Toyota/Lexus so früh, weil USA-Sicherheit das Leben bestimmt. Bleibst du zu früh liegen, hat Toyota die Schuld und die Anwälte verdienen ein Vermögen. Also, rechtzeitig warnen und keine Schuld haben... Das Tankstellennetz in US ist wahrscheinlich auch nicht ganz so eng gestrickt wie hier; also auch aus diesem Grund muss früh gewarnt werden... Ich bin jedenfalls ganz entspannt, wenn in Esbjerg/DK die Lampe leuchtet - nach Deutschland schaffe ich es immer noch, da ist das Tanken billiger!

Eigentlich sollte es reichen, wenn man erst nach der Warnlampe die nächste Tankstelle anfährt. Egal ob Autobahn oder Landstraße.

Ich zitiere mal in der Folge die Süddeutsche Zeitung vom 19. April 2014.

Die Statistik des Energie-Informationsdienstes EID ist ebenso eindeutig wie unerwartet: Seit den späten Sechzigerjahren hat die Anzahl der Tankstellen auf dem Gebiet der Bundesrepublik stark abgenommen. Gab es laut EID 1969 mit 46 684 Stationen so viele wie nie, waren es zum Jahresende 2013 nur noch 14 328 - ein neuer Tiefstwert, Tendenz weiter fallend. Angesichts eines Gesamtstraßennetzes von etwa 645 000 Kilometern ergibt sich daraus eine relativ geringe Tankstellendichte in Deutschland: Statistisch gesehen bietet sich nur alle 45 Kilometer die Möglichkeit, Kraftstoff nachzufüllen.

Jaja, ich weiß, die berühmte Kuh ist im durchschnittlich 1 Meter tiefen See ertrunken.
Ich tanke spätestens, wenn noch 100km Restreichweite angezeigt wird. Dickes Polster! Wie ich auch jetzt hier wieder fest stelle.

Tatsächlich tanke ich immer bei ca.900 km zurückgelegt er Strecke.

Gruß

Na dann hast du ja einen sehr sehr guten Durchschnittsverbrauch.

Ich weiß ja nicht wie ihr den RAV4 nutzt. Mit Anhänger oder eben Wohnwagen dran sind Verbräuche von deutlich über 10 Litern normal. Auch bei Fahrten in leichtem Gelände stellt man keine Sparrekorde auf. Deshalb diese große Reserve.

Ich vermute mal Toyota differenziert da nicht besonders nach Modell, die "üppige" Reserve ist eher ein generelles Feature. Beim CT ist "0" sowas von um die 10 Liter, also nichts was den CT Piloten erschüttern müsste, noch nicht mal in Lappland aber wie TF104 schon schrieb, ob nun bspw. 10 Liter viel oder wenig sind ist verbrauchsabhängig, beim CT ist es sehr grosszügig.

Raffi schrieb:
Na dann hast du ja einen sehr sehr guten Durchschnittsverbrauch.

Auf meinem Arbeitsweg unter 6 Liter bei diesen Temperaturen.

Gruß

Ich seh das nicht so verbissen.
wenns leuchtet wird eben tanken gefahren,.
im Hinterkopf immer die Reserve - besser so als mal zuwenig drinn

Edgar schrieb:
...die Tankwarnung kommt bei Toyota/Lexus so früh, weil USA-Sicherheit das Leben bestimmt. Bleibst du zu früh liegen, hat Toyota die Schuld und die Anwälte verdienen ein Vermögen. Also, rechtzeitig warnen und keine Schuld haben... Das Tankstellennetz in US ist wahrscheinlich auch nicht ganz so eng gestrickt wie hier;
Ja, mich hat auch erstaunt wie früh mein Toyota so früh warnt, dass ich tanken soll.

Habe auch vermutet, dass es daran liegt, dass es an den weitmaschigen Tankstellen-Netz der USA in Verbindung mit dem anderen Gerichtssystem liegt. Da ist es nicht unnormal, dass man auf der Interstate angezeigt bekommt, dass die nächste Tankstelle 100 Meilen = 160 Kilometern kommt. Ich habe auch schon gehabt, dass diese dann nicht offen war und man noch weiter fahren musste.
Wenn man sich dann noch überlegt, dass für Toyota neben Japan die USA der Primärmarkt ist (in DE hat Toyota wenig Marktanteil), finde ich es logisch, dass Toyota so prorammiert.