Priusfreunde.de

Achsoooo, ich dachte du bist jetzt dann dran. Na dann hast ja noch Zeit.

Hab heut die Rückmeldung bekommen, dass ich hinten neue Bremsen bekomme. Bin mal gespannt, weil es hieß die Scheiben wären bestellt. Kann mir aber nicht vorstellen, dass die die Beläge, die auch gute Riefen haben dürften, nicht mit tauschen ...

Servus.

Bei meinem ehemaligen Auris hatte ich auch Bremsscheiben bekommen. Dachte ich damals auch und hatte entsprechend nachgefragt. Dabei wären i.d.T. nur die Scheiben getauscht worden. Ich hatte dann auf eigene Kosten die Beläge (mit Rabatt) mit tauschen lassen.


Grüße ~Shar~

Als ich meine hinteren Scheiben des Yaris XP13 nach nicht einmal 2 Jahren auf Kulanz getauscht bekam, musste ich die Beläge auch selbst bezahlen.

Was mich aber nicht groß aufregte, es war für mich schon positiv, dass die Scheibenerneuerung komplett ohne weitere Diskussion über die Bühne ging.

eppf

Ich klinke mich mal hier ein, gestern habe ich meinen Corolla zum FTH gebracht, da beide hintere Bremsscheiben deutlich erkennbare "Ringe" haben. Fotos kann ich heute abend nachreichen.

Der Kundendienstberater meines Vertrauens (ohne Sarkasmus, der hat mir schon mal aus der Patsche geholfen) hat mir einen Guideline von Toyota gezeigt, nach dem er selbst beurteilen kann, ob Scheiben auf Garantie gewechselt werden dürfen.
"Mein" Phänomen mit den Ringen war aber auf keinem der Fotos erkennbar.

Er leitet nun eine Beschreibung und Fotos nach Köln weiter, und meldet sich dann wieder bei mir. Er hat mich aber auch schon darauf hingewiesen, falls die Scheiben auf Garantie/Kulanz getauscht werden sollten, ich die Beläge selbst zahlen müsste. Wäre akzeptabel.

Zwei Kommentare von ihm (ich fahr ja recht wenig (10.000km im Jahr) und dann sei das ja ein Hybrid der viel elektrisch bremst...) machen mir leider wenig Hoffnung...

Hallo!

Ich bin der Meinung das es ein Problem mit der Handbremse/Feststellbremse ist. Hatte diese am Anfang immer drin (BJ März2020) und hatte ähnliche "Erscheinungen"/Probleme. Seit dem Sommer 2021 habe ich die automatische Festellbremse abgestellt. Im September 2021 war ich in den Alpen (voll beladen) und musste viel bergab bremsen und seit dem sind die Ringe weg und kommen auch nicht mehr wieder.

So sehen die Scheiben aus, links:


und rechts:

Was kann man ausser Ringen schon erwarten auf Bremsscheiben? Dreiecke vielleicht?

Nein, Smoothie. Aber beim Ingenieur macht es alle 2 Jahre einen schlechten Eindruck, wenn die Scheiben auf 40 % der Fläche nicht benutzt werden. Die Scheiben wurden ja mal mit Absicht in der vorhandenen Größe eingebaut. Anderenfalls hätte man auch um 40 % kleinere Scheiben nehmen können.

Wenn dazu noch die Werte auf dem Bremsenprüfstand an der Vorderachse nicht stimmen gibt es keine Plakette.

Bei den breiten Streifen stimmt was nicht mit der Bremse. Sind da falsche / zu kleine Bremsklötze verbaut?
Sehen die Rückseiten der Scheiben auch so aus?

Gruß Thorsten

Leider normal bei Toyota. Meine Bremsen sahen auf den ersten paar tausend Kilometern vorne und hinten noch schlimmer aus (Bremsenutzung nur auf einem Drittel der Scheibe). Nur konsequent gewalttätig à la DTM gefahren war das wegzubekommen.

Jetzt ist alles blank.

Da ich es selbst wegbekommen hatte habe ich nicht auf Garantie gepocht. Wenn die Toyota-Bremsen auf Mindestmaß sind kommen beschichtete rein. Vorne Brembo, hinten suche ich noch (Stand heute: Zimmermann oder Brembo nachgesprüht).

Hinten musste ich kürzlich nach schon 6 Jahren die Brembo austauschen. Jetzt habe ich Ate genommen. Die Bremsklötzchen sind hin zum äußeren Rand der Scheibe etwas größer und lassen nicht 3-5 mm Rand stehen wie die Brembo-Klötze.

Die Ate-Klötze sind auch deutlich abrasiver, wie man am Schleifbild im Vergleich zu vorn (noch Brembo) sehen kann.

Die Ränder und Innenflächen habe ich vor der Montage mit 1200 Grad hitzebeständigem Ofenlack eingepinselt. Ob's was bringt, sage ich Euch in 6 Jahren.

Neue Führungsbolzen und Gummimanschetten sind auch mit dabei.

Gruß Thorsten

priusb78 schrieb:
Bei den breiten Streifen stimmt was nicht mit der Bremse. Sind da falsche / zu kleine Bremsklötze verbaut?
Sehen die Rückseiten der Scheiben auch so aus?

Gruß Thorsten

Sah bei mir genauso aus - Neuwagen, alles Serie!

Ich bin halt kein Mechaniker. Aber für mich sieht das so aus, wie wenn die Bremsbeläge nicht plan anliegen beim Bremsen. Das stelle ich mir so vor, dass die Bremsbacken nicht 100%ig parallel zu den Bremsscheiben montiert sinnd. Wenn die Beläge dann den Bruchteil eines mm, um den es hier vielleicht geht, eingeschliffen sind, mag sich das geben.
Aber bis dahin ist es ev. möglich, dass sich das eine oder andere Mal ein Sandkorn während des Bremsens dazwischen quetscht und der Scheibe eine Rille verpasst.
Ich sehe es als Fehler. Soweit meine laienhafte Vorstellung.

Die feinen Rillen stören mich wenig, aber dass die äußeren 1-2 cm anscheinend nicht genutzt werden und deshalb fröhlich vor sich hin oxidieren darf auch meiner laienhaften Meinung nach nicht sein.

Obs innen genauso aussieht, habe ich zu meiner Schande selbst nicht geprüft, und obwohl der Meister genau deshalb den Wagen einen Tag lang haben wollte, habe ich nicht nachgefragt.

Bremsen wie bei der DTM habe ich ein paar Tage lang versucht, bin sogar gezielt auf die BAB und habe ein paar mal scharf (nicht voll) von 160 auf 80 km/h gebremst, aber es hat sich leider nichts getan. (das ganze natürlich ohne Publikum / Gefährdung anderer)

An die Parkbremse hatte ich noch nicht gedacht, die werde ich vor der nächsten Fahrt mal deaktivieren.