frufus schrieb:
Die Batterie ist viel günstiger als gedacht. Mein Toyotahändler wurde neulich darüber informiert da die das erste mal eine Batterie tauschen mußten.
liegt bei 1260 Euro netto. Also knapp 1500 Euro Brutto. Eine Einspritzpumpe für einen Mittelklasse Diesel kostet auch nicht weniger, geht aber häufiger kaputt. 
Mal nur so als Gedankengang:
1500 € plus erforderliche Anschlüsse, wäre es auch möglich einen zweiten Akku parallel zu installieren zur Verdoppelung der elektrischen Reichweite, oder was mir wichtiger wäre zur vollen Nutzung von Gefällestrecken.
Bei meinem täglichen Arbeitsweg ist nach der halben Abfahrt der Akku bereits voll. Liegt aber auch daran, dass es nicht möglich ist den Akku auf der vorherigen Steigungsstrecke entsprechend weit leer zu bekommen. Der Verbrenner lädt unnötigerweise mit erhöhter Drehzahl zusätzlich in der Steigung den Akku.
