Priusfreunde.de

Passat statt Prius!

Du Armer. Dafür hast nen ollen Prius-Reiskocher...

EDIT: VW? Ich!? Never ever...

Diesel-Tausch: Das sind die Prämien für E-Modelle
- www.electrive.net/2018/10/03/diesel-deal...aemien-fuer-e-autos/ (Alle Hersteller)
- ecomento.de/2018/10/03/neuer-hybrid-fuer...euro-eintauschbonus/ (Toyota)

Grüße, Egon

Diesel-Hysterie

"Was hat man eigentlich realistisch erwartet? Auf welcher rechtlichen Basis will man die Industrie überhaupt zu Nachrüstungen „zwingen“? Und warum regen wir uns hysterisch über vermeintlich schmutzige Diesel auf, wenn Benziner doch keinesfalls unproblematischer sind?"

lesenswert!

Aha, es gibt also nur noch Benziner die zu viel Feinstaub ausstoßen? Dann dürfte die Auto Industrie wohl ein ernsthaftes Problem haben.

Anstatt die Hersteller zum Nachrüsten zu s zwingen, wäre es durchaus angemessen, sie zur Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs heranzuziehen.
Und zwar so lange, bis sie nachweisen können, das ihre Angebote sauberer sind als der ÖPNV.

Zitat:
Lohnen sich die Dieselprämien?
Schummelei, Teil zwei

Autohersteller ködern Dieselfahrer mit üppigen Rabatten von bis zu 10.000 Euro. Das Problem: So richtig üppig sind die gar nicht. Und für weniger Abgase werden sie auch kaum sorgen. Antworten auf die wichtigsten Fragen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-umtau...batte-a-1231593.html

Grüße, Egon

BTW - ist euch aufgefallen, dass Toyota hier:
www.toyota.de/dieseleintauschbonus.json
diverse HSDs als 'Eintausch' anbietet, aber keinen Prius ...

... finde ich irgendwie lustig, es scheint zu bestaetigen, was ich irgendwie vermutet hatte:

"Ihr koenne alle Modelle als HSD haben" - aber keinen Prius.
Man will einen Prius nur dem verkaufen, der ihn wirklich will.

Neue Umtauschprämien für Autos bis Abgasnorm Euro 5
Das zahlen Mercedes & Co. für ihren gebrauchten Diesel
- www.auto-motor-und-sport.de/news/alle-in...mien-der-hersteller/
- www.nordbayern.de/freizeit-events/auto/d...-s-wieviel-1.8151130
- motorzeitung.de/news.php?newsid=527979

Grüße, Egon

Diese Woche war ich beim hiesigen Toyota Händler um einen Auris TS Cool kaufen zu wollen. Hatte meinen alten "Diesel-Trecker" aus 2004 dabei, um gleich alles unterschriftsreif abwickeln zu können....

Über meine Berufsorganisation gibt es einen "Sammelrabatt" . Also dachte ich: gut Toyota Hybridprämie 5000.- und circa 4000-5000 Sammelrabatt, dann kommt der Auris TS in einen Bereich , bei welchem ich bereit bin, den noch vorhandenen fahrtüchtigen Diesel abzugeben und einen umweltfreundlicheren Hybrid dafür zu benutzen.

Aber Pustekuchen: entweder das Eine ODER das Andere.

Gleiches wurde mir beim örtlichen Renault Händler gesagt. Also so wird das nix.

So behalte ich den "Diesel-Trecker"...ist sowieso praktischer und kostengünstiger, da es keinen Wertverlust mehr gibt.

Und die Politik verkündet die Dieselprämie als "Erfolg". Da fallen mir nur noch unflätige Kommentare ein....

Willkommen in der Realität! Die sog. "Umtauschprämie" ist der bisher schon in unterschiedlicher Form gewährte Rabatt. Mehr gibt's nicht!

Zitat:
Toyota Hybrid: Zwischen Fahrzeug-Rückruf und Diesel-Tauschbonus

[...] Den Rückruf wird der Hersteller aber schnell wegstecken, zumal es sich um ein lösbares Problem zu handeln scheint. Wichtiger ist die andere Botschaft:

Denn viel zu wenig wurde auch beim jüngsten Diesel-Gipfel über die Alternativen zum Selbstzünder gesprochen: Erdgas, Elektro und auch Hybrid spielten in der Debatte keine Rolle. Die wurde dominiert wurde von einem engstirnigen "Diesel-gegen-Diesel-Dogma", wie eine Monstranz und im Stile eines Autoverkäufers vor sich hergetragen vom wenig weitsichtigen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer. Der hat mit den Hybriden der Japaner und Koreaner natürlich nichts am Hut, schon gar keine Förderung dafür im Sinn. Doch gerade in der Stadt aber liegt kurzfristig enormes Potenzial im Hybrid-Antrieb, den Toyota erst erschwinglich und damit zum wirklich sauberen "Volks-Wagen" gemacht hat - und die deutschen Anbieter abgesehen von Luxuskarossen leider verschlafen.

Liebe Politiker: Ihr solltet mal "umparken im Kopf", wie ein Autohersteller, der nicht wirklich mit revolutionären Antriebskonzepten auffiel, so schön werbetextete. Denn: Es muss nicht immer Diesel sein - schon lange nicht mehr und erst recht nicht für Pendler in die emissionsgeplagten Städte. Da ist der emissionsarme Hybrid geradezu ideal.
- www.vision-mobility.de/de/news/toyota-hy...auschbonus-2207.html

Grüße, Egon

Egon schrieb: Da ist der emissionsarme Hybrid geradezu ideal.

Der wird von der deutschen Autoindustrie jedoch nicht als sehr praxistauglicher Vollhybrid angeboten und existiert somit offiziell gar nicht. Wie sieht denn das bitteschön aus, wenn man einen Toyota/Hyundai/Kia Hybrid empfiehlt?

Doch gerade in der Stadt aber liegt kurzfristig enormes Potenzial im Hybrid-Antrieb, den Toyota erst erschwinglich und damit zum wirklich sauberen "Volks-Wagen" gemacht hat - und die deutschen Anbieter abgesehen von Luxuskarossen leider verschlafen.

Vielleicht liegt es nur daran, dass ich seit kurzem selbst einen Hybrid besitze aber mir kommt es vor, als sehe ich in Hamburg immer mehr Prius+ als Taxi. Wer (beruflich) ständig in der Stadt unterwegs ist, beschäftigt sich offenbar umfassender mit der Materie.

Zitat:
Euro 1 bis Euro 5
VW zahlt Umtauschprämien ab November

Volkswagen startet die umstrittene Umtauschaktion für Dieselautos im November. Wer seinen Wagen in Zahlung gibt, bekommt im Schnitt 4000 bis 5000 Euro Rabatt auf ein neues Auto. Doch es bleiben Fragezeichen.

[...] Wirklich profitieren werden Kunden von solchen Rabatten jedoch nur bedingt - denn bereits im September erhielten Neuwagenkäufer im Internet durchschnittlich 5100 Euro Rabatt auf den Listenpreis der meistverkauften Neuwagen. "Vermutlich wird man dann die heutigen Rabatte zu einem Teil verrechnen"
- www.spiegel.de/auto/aktuell/diesel-umtau...ember-a-1232798.html

Ganz sicher wird man das.

Grüße, Egon

Und durch Umbenennung der normalen Rabatte spart man sich die Nachrüstung.