Priusfreunde.de

Das ist ja echt verblüffend oder gut abgeschrieben?

Unser Priusfreunde Forum ist halt immer der Zeit voraus!

Gruß Martin

Falscher Thread!

Neuwagen immer teurer.
Läuft es darauf hinaus, vom Staat Fördergeld zu "erpressen"?
CO₂ Deal? Welche Strafen bei nicht Einhaltung von Zielen?
Wobei die Politik ganz vorne mit dabei ist, bei der nicht Einhaltung.
Welche Strafen drohen der Politik?

Nach Ablauf des Politikerjobs lockt ein lukrativer Job in der Wirtschaft, oder man genügt sich mit dem Ruhestandseinkommen.

Hybridfan5

Warum sollte man den Staat erpressen?

Am Ende entscheiden wir, die Kunden ob wir es mit uns machen lassen.
Solange die Preise gezahlt werden läufts für die Hersteller.

Meiner Meinung nach muss die Förderung weg!
Diese wird doch nur von den Herstellern genutzt um die Preise künstlich hoch zu halten!
Wer würde denn z.B. einen KIA für 65.000 Euro kaufen ?
Man muss sich schon fragen warum E-Fahrzeuge a) so teuer sind und b) scheinbar in Super Slow Motion gebaut werden?
Ja die Batterie mag teuer sein, allerdings besteht ein E-Motor im Vergleich zum Verbrenner nur aus einer Handvoll Teilen und es fallen die kompletten Entwicklungskosten des Verbrennerotors weg.
Es sollte sich also eigentlich ausgleichen oder zumindest nur leicht teurer sein.

Generell nutzen die Hersteller den Technikwechsel hin zum E-Auto zur neuen Preisgestaltung.

Ein E-Auto ist deutlich günstiger zu bauen da viele Teile eines Verbrenners einfach nicht da sind. Und die Komponenten durch Massenproduktion günstiger werden. Dennoch kostet ein E-Auto nicht wenig. Man muss sich ja nur die Preisgestaltung ansehen wenn ein Hersteller Verbrenner und E anbietet.
War es beim Hybrid noch so das die zusätzlichen Teile zusätzlich kosten aber wegen der Massenproduktion am Ende auf dem Niveau eines Diesel gelandet sind.
Das an sich günstigere E-Auto wird preismäßig hochgehalten.

Toylh schrieb:
Meiner Meinung nach muss die Förderung weg!
Es gibt meines Wissens keine Förderung, bei der es anders ist.

Vergesst bitte die Idee, dass die Kosten einen wesentlichen Einfluss auf den Kaufpreis haben. Letzterer wird so festgelegt, dass genug aber nicht zu viele Produkte verkauft werden. Aktuell ist die Nachfrage so groß, dass die Produktion nicht hinterher kommt. Warum sollten da die Preise sinken?

Wenn die Förderung wegfällt, insbesondere für Unternehmen ab September, dann werden die Hersteller an den Preisen drehen müssen, wenn sie weiterhin "genug" Fahrzeuge verkaufen wollen.

Man kommt wegen Teilemangels nicht mit der Produktion hinterher.
Dadurch staut sich die Nachfrage und die Lieferzeiten wachsen. Mit normalen Lieferzeiten wären die Aufträge nicht auf Halde.

Und man muss auch unterscheiden zwischen Firmen und Privat.

Da wo Geld scheinbar keine große Rolle spielt wird eben vor der Lieferung des bestellten Neuwagens mit unbekanntem Liefertermin mal eben noch ein anderer Wagen zwischendurch gekauft. Meist eben als Firmenwagen.

Deutsche Tesla-Preise gesenkt: Model Y wird bis 9100 Euro billiger, Model 3 bis zu 6000 Euro

teslamag.de/news/tesla-preise-model-y-91...el-3-6000-euro-55941

Tesla mit der hohen Marge kann sich das erlauben, jetzt kommen
die anderen Hersteller in Zugzwang.

Lustig dort, am Ende des Artikels das übliche "Passend dazu:" mit einem der Titel: "Tesla Preise ... steigen erneut"

Aber nagelneues Basis Model 3 für 44.000€ das klingt schon einigermaßen gesund (für den Kunden).

nagelneues Basis Model 3 für 44.000€

abzgl Förderung: 39.500€

Ich dachte Förderung ist vorbei seit 1.1.23 ? Na um so besser. Ehrlich gesagt, wenn ich vor einer Neubeschaffung stünde und zwischen Prius-5 und Model-3 bei etwa gleichen Preisen (die vom Prius-5 wissen wir ja nicht, aber ich wette sehr nahe bei 40.000€, ohne Förderung weil Plug.-In) wäre die Entscheidungsfindung klar: pro Tesla. Auch id.3 vs. Model 3 - da würde bei mir Model-3 gewinnen. Und zwar wegen des europaweit unkomplizierten Supercharger Netzes und Tarife als wichtiges Plus...

Ich dachte Förderung ist vorbei seit 1.1.23 ?

Die staatliche Förderung für reine BEV wurde von 6.000€ auf 4.500€ reduziert. Für Plug-in-Hybride wurde sie gestrichen.

Apropos Preis.

Ich würde mir wünschen, dass die Autohersteller ihre Webauftritte etwas kundenfreundlicher gestalten würden, speziell was Kaufpreis in Verbindung mit Ausstattung betrifft.

Z.B. könnte ich mir vorstellen, dass einem Interessenten eine Selektions-/Filtermöglichkeit für Ausstattungsdetails und Features angeboten wird, und dazu sogleich die entsprechende Modellvariante inklusive der eventuell dazu benötigten Pakete inkl. Preis(e).

Derzeit ist es sehr umständlich bis schwierig herauszufinden, was das Objekt der Begierde letztlich kosten soll bzw. eigentlich alles hat/kann. Um herauszufinden, was ich alles in Kauf nehmen muss, um z.B. Matrixscheinwerfer, höhenverstellbaren Beifahrersitz etc. dabei zu haben, bzw. ob sie überhaupt erhältlich sind, sind bei einigen Herstellern ziemliche Umwege nötig.

Hat man schließlich alles beisammen, ist das Ergebnis geeignet, einen schweren Schock auszulösen. Deshalb hätte ich einen Vorschlag für eine weniger gesundheitsgefährdende Alternative zum Basispreis:

Für einen Vergleich mit der Konkurrenz nennt einfach den Preis des Autos mit Vollausstattung, das macht es schon einmal einfacher, das richtige Fabrikat zu finden. Dann streicht man, was man nicht braucht und freut sich über die erreichte Einsparung.