Priusfreunde.de

Die hintere Stoßstange bei meinem P3 kann man auch etwas anheben, dann ändert sich das Spaltmaß seitlich von 1-1,5mm auf 0!
Man hat das Gefühl, das Teil ist etwas locker, aber ich würde das als normal ansehen... ich bin hinten noch nie wo angefahren!
Wenn das beim begutachteten P3 schlimmer ist, dann wird wohl etwas zu reparieren sein? Muss ja nicht gleich dramatisch werden... Du hast sicher noch Verhandlungsspielraum (nach unten)?
Trotzdem würde ich stets einen gut gepflegten Prius von Privat vorziehen, bevor ich irgendwelche Händler abklappere!

Übrigens, bei anderen Fahrzeugen* fliegen ja manchmal ganze Heckschürzen weg...

Gruß
Martin

*Tesla M3

Danke euch.

Ich würde das Spaltmaß "im lockeren Zustand" auf ca 2-3mm schätzen. Mir wäre es wohl nicht aufgefallen, hätte er es mir nicht gesagt und gezeigt, wie es "angedrückt" aussieht.

Komischerweise sind mir Händler suspekter als private Verkäufer. Gewährleistung hin oder her.

elo schrieb:
Aber: die hintere Stoßstange ist etwas "lose". Man kann sie wieder an Ort und Stelle drücken, aber sie wird dann wieder mit der Zeit locker, laut Besitzer. Er hat leicht etwas gestriffen, sonst wohl unfallfrei.
grüß dich
dieser fehler tritt beim P3 gerne auf - wurde der schaden selber repariert? möglicherweise mit nachbau stoßstange/heckschürze? das spaltmaß an der seite sichtbar? es gibt einen eigenen thread dazu hier im forum und auf youtube auch videos - manche konnten sich mittels scheckkarte dadurch retten in dem die krallen damit richtig einrasteten - andere klebten auch mit sikkaflex
um €9000,- würde ich ihn auch nehmen wenn ansonsten alles ok ist
sind die rückrufe / service alle gemacht? an hand der VIN kann jeder FTH dies per edv problemlos überprüfen

Mit Spaltmaß habe ich tatsächlich etwas gefunden. Danke!

Serviceheft sah plausibel und gut aus. Bzgl. Rückrufe muss ich noch klären. Guter Tipp.

Der Wagen kommt aus Schweden, letzter Aufenthalt des Besitzers vor D. Der P3 ist inzwischen hier angemeldet und durch den TÜV. Im Juni war die letzte Wartung (inkl. Motoröl, Klimawartung und noch was, vielleicht Bremsflüssigkeit?). Ich meine, es waren 3 Kleber innen an der Motorhaube mit Datum und km-Standsangabe.

So, konnte heute noch einen testen.

P3, 2011, knapp 160tkm, ebenfalls Schiebedach, Lederausstattung und bis einschl. 2020 scheckheftgepflegt. Einige Kratzer und ein kleinere "Park/Rangierschäden" (hier und da hängengeblieben), Rückrufe nach Aussagen "mitgemacht". Wartung würde jetzt anstehen. Gut 7000 Eur.

Steht nun also
2012 mit 130tkm für gut 9.000Eur (inkl. frischer Inspektion, Importauto) zu 2011 mit 160tkm für gut 7.000 Eur


2.000 Eur mehr für minimal jünger, mMn etwas gepflegter, oder zumindest sichtbar weniger "optische Makel" und zumindest erst mal keine Überraschung.

Servus.

Ist der 2012er ein Facelift? Wenn ja, wäre das zumindest für mich, neben dem jüngeren Datums und geringerer Laufleistung, ein weiterer Kaufgrund.


Grüße ~Shar~

Nebelscheinwerfer im Kühlergrill ist Facelift? Dann ja.

Die Frage hatte ich nicht gestellt. Ich dachte eher nein, weil EZ 04/2012 und ich irgendwo las, dass der Facelift 05/2012 kam. Aber der heute sah anders aus, die Lichter waren anders verteilt.

elo schrieb:
... Ich dachte eher nein, weil EZ 04/2012 und ich irgendwo las, dass der Facelift 05/2012 kam. ...Mai 2012 steht auch im im Wiki zum Facelift P III. Aber wenn man die Versionen des Beitrags vergleicht, gab es offensichtlich bereits im März Vorführwagen bei den FTH

Ich trage dies auch im Wiki ein

@elo
einige ankauftips um mehrfachpost´s zu vermeiden - hier
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=671433#671438

Servus.

@elo

Vor-Facelift (mit LED-Scheinwerfer): www.adac.de/_ext/itr/tests/ADAC40/Autoda...a_Prius_1566x884.jpg

Facelift (mit Halogen-Scheinwerfer): www.adac.de/_ext/itr/tests/ADAC40/Autoda...a_Prius_1566x884.jpg

Die Scheinwerfer sind von der Form her bei beiden gleich. Das Innenleben unterscheidet sich dann hinsichtlich LED und Halogen.

Allerdings frage ich mich schon, warum der Wagen aus dem Ausland (Schweden?) importiert wurde. Ich hoffe, der kommt nicht aus den USA, denn dann würde ich gleich die Finger von dem Wagen lassen.


Grüße ~Shar~

Danke euch.

Ja, definitiv Facelift.

Der Besitzer kam beruflich nach Deutschland und brachte seinen Wagen mit. Klingt plausibel, ist zumindest nicht vollkommen ungewöhnlich.

Ich hatte mir heute noch einen ganz anderen Wagen angeschaut und parkte tatsächlich neben einem P3 FL. Ein Wink?

Servus.

Gibt es ein Dokument aus dem hervor geht, daß der Wagen längere Zeit auf den aktuellen Besitzer zugelassen war?
Ist der aktuelle Verkaufe dieser Vorbesitzer?


Grüße ~Shar~

Ja, der aktuelle Verkäufer ist der Vorbesitzer. Seit 4 Jahren und 50.000km fährt er den Prius und durch Rechnungen der Wartungsarbeiten ist das nachvollziehbar.

elo schrieb:
Der Besitzer kam beruflich nach Deutschland und brachte seinen Wagen mit. Klingt plausibel, ist zumindest nicht vollkommen ungewöhnlich. Sollte man denken und ist auch nicht ausgeschlossen. Nur, es wurde schon oft über gewisse Vorauszahlungen berichtet. Das Geld war dann weg und der Wagen ward nie gesehen. Vorsicht!

MfG Harzbube.

Oh. Bzgl. Bezahlung habe ich mich auch schon gefragt.

Habe nun noch zwei knapp über dem Preisrahmen gefunden, einmal Händler ca 1,5h entfernt gefunden. Auch 2012, Facelift, aber nur 75tkm und "nur" Life Ausstattung, kein Schiebedach, keine Sitzheizung.
Einmal privat, näher, von 2013 mit 120tk ebenfalls Life.

Und einen (Händler) von 2011 mit 85tkm, ebenfalls Life, aber da vFL ohne Rückfahrkamera.

Die vom Händler kann ich jedoch frühestens am Wochenende anschauen, da ich es sonst zeitlich nicht unter bekomme.

Der Toyota Händler vor Ort hat einen 2012er Fl mit Basis-Ausstattung für knapp 16.000 Eur. Jo...

Sitzheizung ist halt schon toll, das vermiss ich aktuell und Schiebedach wäre irgendwie eine nette Spielerei.