Priusfreunde.de

IS250 und auch der GS300 S19 können auch die 7 vor dem Komma. Sind beide recht sparsam.

Na da würde ich lieber einen Cadillac STS mit LPG nehmen...aber falsches Forum

KITT schrieb:
IS250 und auch der GS300 S19 können auch die 7 vor dem Komma. Sind beide recht sparsam.

In der Durchschnittsbetrachtung eher nicht:

IS250

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/26-Lex...nkm=&powerunit=2

GS300 S19

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/26-Lex...nkm=&powerunit=2

Wenn die auf der Bahn oder Landstraße bewegt werden passt das. Ein GS450h halte ich nicht für sparsamer

Thomas

Den fährt man unter Umständen, also bei entspannter Autobahnfahrt, mit weniger als 7 Litern - eigene Erfahrung.
Mein Durchschnitt war 7,37

Beim S19 wird tatsächlich der GS450h sparsamer sein.

Aber wie bereits weiter vorn erwähnt:
von dieser Größenordnung rate ich in Bezug auf den TE ab, da ist der Prius 2 (oder auch der Vorschlag von bgl-tom) die vernünftigere Lösung.

GSh fällt eigentlich raus, weil selbst 3 Liter mehr bei 60.000 km im Jahr sehr viel teurer wird.

Hier kam noch die Frage auf wofür ich Platz brauch: Evtl. für Kinderwagen.
Und ich hab auch generell Lust auf etwas größeres als den Prius, einfach vom Sicherheitsgefühl her.

@Don
Ich bin für ausgefallene Vorschläge immer offen.
Aber der STS wird sicher 15 Liter LPG durchlaufen lassen.

Der STS V8 läuft auf Langstrecke mit Tempomat 120 um die 10, der V6 etwas drunter; der V6 hat leider immer wieder Kettenprobleme - man sollte halt keine deutsche Ware verbauen...

Im Stau laufen deine 15 Liter dann schon durch, aber 15 Liter LPG kosten momentan nicht mehr als 7 Liter Benzin.

Man kann natürlich auch 24 Liter durchpressen - aber aus meiner Erfahrung geht das bei Lexus -gerade bei Hybriden unter Vollast - auch.

Das Fahrgefühl und der Komfort sind bei diesen Fahrzeugen aber deutlich gehobener als beim Prius - es vergeht kein Tag, an dem ich meinen Cadillac nicht vermisse - solange ich Kurzstrecke fahre kein Ding, aber auf der Autobahn fehlt mir die Ruhe, das Fahrwerk, die Power, der Respekt der anderen.

In meinen kilometerreichen Urlauben bin ich immer sowas gefahren:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?....sortOrder=ASCENDING

Sehr sparsam auf der Bahn(6-8 Liter), nicht in der Stadt (10-13) - fueleconomy.gov - der 3.9 V6 hat Zylinderabschaltung und noch mehr Bumms.

Leider ist der LPG Umbau so nicht mehr möglich wie früher, also wenn LPG, dann immer schon mit eingetragenem LPG kaufen.

@Don

Das Fahrgefühl und der Komfort sind bei diesen Fahrzeugen aber deutlich gehobener als beim Prius - es vergeht kein Tag, an dem ich meinen Cadillac nicht vermisse - solange ich Kurzstrecke fahre kein Ding, aber auf der Autobahn fehlt mir die Ruhe, das Fahrwerk, die Power, der Respekt der anderen.

Ich kann das total nachvollziehen. Der Prius ist als Universalfahrzeug mit niedrigem Verbrauch konzipiert. Diese Aufgabe erledigt er hervorragend. Aber natürlich kommt er nicht gegen Fahrzeuge an, welche für einen bestimmten Einsatzzweck gebaut wurden. Ein Cadillac ist eben der Cruiser! Wenn er das nicht besser könnte als ein Prius, hätten die Macher aber auf ganzer Linie versagt.

Idealerweise wünsche ich mir folgendes Fahrzeug:

- Groß
- Viel Platz
- Über 300 PS
- Unter 5 Liter Verbrauch
- Sehr zuverlässig
- Sehr günstig im Unterhalt
- Günstig in der Anschaffung

Gibt es leider nicht. Alles Fahrzeuge sind immer Kompromisse. Auch wenn ein Tesla zB. viele Punkte erfüllt, er ist weder günstig in der Anschaffung noch günstig im Unterhalt und so fallen immer wieder Punkte raus. Jeder muss für sich selbst definieren welche "Schmerzen" er in Kauf nimmt und welche Prioritäten er hat.

Das würde ich auch nehmen.

Hatte am WE das Vergnügen mit einem S5, kann sparsam, aber nicht so sparsam.

S5 Wäre mir da schon zu beengt. Das ja das Blöde an den meisten Limousinen. Außen groß, innen Mini. Der Prius ist dagegen meist schon ein Raumschiff. Luftig baut keiner mehr, selbst die Franzosen gehen zu "Maßanzug" über.

Leider, aber das kommt auch durch die Sicherheitsnormen der Crashtests.

Der Impala ist als Cruiser mit durchgehender Sitzbank (gibts auch ohne) unglaublich bequem, damit bin ich 1200 km am Stück im Urlaub gefahren - mit dem Prius hätte ich wohl eine Nacht dazwischengeschoben.

Und auf der Strecke lief der 3.9 V6 sehr oft nur auf 3 Zylindern und hatte einen Schnitt von unter 7 Litern (65 bis 85 mph).

Allerdings im eher flachen Land Florida/Georgia.

frufus schrieb:
S5 Wäre mir da schon zu beengt. Das ja das Blöde an den meisten Limousinen. Außen groß, innen Mini. Der Prius ist dagegen meist schon ein Raumschiff. Luftig baut keiner mehr, selbst die Franzosen gehen zu "Maßanzug" über.

Geht schon, aber Audi ist schon generell enger, ja.

VW bzw. Skoda sind da u.U. ein wenig anders drauf.

Was ist mit dem Lancia Thema?

@Lancia Thema

Die großen "Automaten" verbrauchen leider alle recht viel Sprit. Da ist man dann meist direkt auf dem Niveau eines GSh.
Aber cooler Vorschlag, gibt's den schon mit Abstandstempomat?

Schon mal an Ford Mondeo Hybrid gedacht? Ist groß, soweit ich weiß, mit fortschrittlicher Hybridtechnik und dürfte auch gebraucht (Stichwort Preis) relativ gut zu bekommen sein?!

Aber am Ende würde ich doch beim Prius bleiben

Gruß!
JoAHa

Ja, hat er serienmäßig.

Wichtig wäre für mich beim ACC: Geschwindigkeitsbereich ab 0 bzw. mit Stop&Go, so dass er wieder von alleine anfährt, wenn du das Gaspedal wieder antippst und weiterhin den Abstand hält.

Beim S5 hab ich die nächste Stufe erlebt: ACC passt Limit an Verkehrszeichenerkennung an und lässt den Wagen zB rollen, wenn er weiß, dass gleich ein Tempolimit etc. kommt. Bei einem S5 nicht so wichtig, aber bei einem Hybride macht das sicherlich Sinn.