Priusfreunde.de

Hallo,

nächstes Jahr stoße ich meinen A3 ab. Die Erfahrungen mit dem Fahrzeug teile ich auf Wunsch gerne in einem dafür passenden Thread.

Anforderung an das neue Auto:

- mehr als 4 Zylinder
- Allrad
- Automatik
- umfangreiche Assistenzsysteme, ACC zB mit Stop&Go
- relativ Schadstoffarm, am besten nach 6d-Norm.
- bezahlbar, sowohl in Anschaffung als auch Unterhalt
- kein SUV
- gute Garantiebedingungen
- max 1 Jahr alt.
- zuverlässig, soweit man das beurteilen kann.

Was fällt euch da spontan ein?

Lexus/Toyota fällt aufgrund fehlendem AWD raus.

Kia Stinger GT - leider aller 10.000km Ölwechsel ...

ansonsten fällt mir spontan wenig ein, für einen akzeptablem Preis.

Favorit war Audi mit dem RS3, aber auch hier ist kein OPF verfügbar und der Preis für einen Kompakten schon relativ hoch.

IS450h AWD, ich glaub der wärs und ich glaub, das sag ich schon seit 4 Jahren.

Da hab ich gleich ein paar Fragen:

- Warum in diesem Forum? Du weißt doch, dass da maximal ich drauf antworte

- Warum mehr als 4 Zylinder? Das ist bei den neuen Generationen schwer, weil selbst die traditionelle 6Zylinder Oberklasse bei 4 Zylindern angekommen ist.

Wie wäre es mit sowas hier:
(nach absteigender Ernsthaftigkeit sortiert)


suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...peId=C&steered=1


suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...peId=C&steered=1

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...mber=5&scopeId=C

Subaru

hverheyen schrieb:
Subaru

Bei mehr als 4 Zylindern aber nur als US-Import... Ansonsten könnte der Outback 2,5i etwas sein:

- mehr als 4 Zylinder
-> nein

- Allrad
-> ja

- Automatik
-> ja, sogar CVT

- umfangreiche Assistenzsysteme, ACC zB mit Stop&Go
-> ja, EyeSight gilt als so ziemlich das beste Frontsystem

- relativ Schadstoffarm, am besten nach 6d-Norm.
-> Norm weiss ich nicht, der 2,5i ist aber ein "sauberer" Saugrohreinspritzer

- bezahlbar, sowohl in Anschaffung als auch Unterhalt
-> ja

- kein SUV
-> ja, allerdings ein höherer Kombi

- gute Garantiebedingungen
-> ja, 5 Jahre Garantie

- max 1 Jahr alt.
-> kein Problem...

- zuverlässig, soweit man das beurteilen kann.
-> erwiesenermassen ja

Als Import gibt's das ganze noch mit 3,6 Liter H6-Motor...

4 Zylinder Boxer fühlt sich an wie ein 6 Zylinder V- oder R-Motor.

Und die Kundenzufriedenheit ist bei Subaru mit am Höchsten.

Euro 6d wird an der Verfügbarkeit diese Fahrzeuge scheitern.
Noch gibt es davon sehr wenige:

www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innov...6d_temp/default.aspx

Gruß Jörg

Nur so aus reiner Neugier:

Warum erst den Umweg über einen neuen, leistungsstarken (und damit vermutlich recht schmutzigen) Verbrenner gehen, anstatt das Model 3 zu stornieren und gleich ein junges Model S zu kaufen?

- Laufruhiger als jeder 6plusx-Zylinder
- Allrad möglich
- Automatik
- "relativ schadstoffarm"
- Assistenzsysteme hat er
- mit entsprechender AP-Version auch Stop&Go-fähig
- kein SUV
- aus dem EU-Ausland auch relativ bezahlbar

Subaru.

Danke für eure Beteiligung bisher, der Infiniti Q50 könnte in der Tat etwas sein. Gibt es auch ohne Hybrid als 4.0t zu einem sensationellen Kurs.

Subaru hat nichts da, evtl. der WRX STI aber den gibt es nicht mit Automatik und ist auch nicht mehr aktuell und beim Levorg fehlt mir der richtige Motor, eigentlich bei beiden.

Beim Model S fällt das Kapitel Unterhaltskosten schon sehr düster aus gepaart mit einer nicht überzeugenden Garantie, exorbitante Ersatzteilpreise und damit auch ein extrem hoher Versicherungsbeitrag.

Von der Verarbeitungsqualität ganz zu schweigen, nee, das wird nix.

Der Infinity ist tatsächlich ziemlich ansprechend. Aber du kannst dir doch, dem Forum zuliebe, wenigstens den Hybrid holen

Ich fahr beide mal probe, ich hab halt leider keinen Händler vor Ort.

Muss ich mal mit unserem Nissanhändler reden.

Hab ja noch ein wenig Zeit, aber ich werde berichten. Versprochen.

... du könntest dir ja auch langsam mal was neues holen.

frufus schrieb:
...Infinity ...wenigstens den Hybrid holen

Gibt's jetzt auch schon Hybrid-Boxen?

Infinity

Hab ja noch ein wenig Zeit, aber ich werde berichten. Versprochen.

Ich bin gespannt! Hast du denn nicht das Bedürfnis was "fortschrittliches" zu fahren? Ich kann mich auch sehr für das "Klassische-Automobil" begeistern, aber ich bin dann doch zu sehr Technikspielkind um im Alltag einen nichthybriden fahren zu wollen.

... du könntest dir ja auch langsam mal was neues holen.

Nene, ich hab doch gerade einen Lauf. Knack bald die 300.000 km und 500.000 km hatte ich mir eigentlich vorgenommen. Wenn natürlich vorher mal irgendwas kaputt geht, macht's vermutlich kein Spass mehr. Aber solang will man irgendwie sehen was geht (Technikspielkind halt)

Aber im Hobby bereich hab ich einiges neues gehabt dieses Jahr.

Datsun 280ZX



Heku Car Camp

assets.paulcamper.de/media/camper-pictur...00,h_670,c_fill,q_65

Nissan 200SX

b.car-service-manuals.com/media/cache/mo...images/images_3.jpeg

Und dann hab ich noch sowas verrücktes wie einen Saxo CUP, 880 Kilo, 160PS.

Du siehst, ich lebe meine automobile Leidenschaft in einem anderen Bereich aus

@Daihatsu

Gibt's jetzt auch schon Hybrid-Boxen?

Klar gibts die, haben Höhen und Tiefen in einem

Hast du denn nicht das Bedürfnis was "fortschrittliches" zu fahren?

Gute Frage, vielleicht weil die bisherigen (teil)-elektrifizierten Modelle nicht auf Performance ausgelegt waren.

Tesla außen vorgelassen.

Beim Q50 Hybrid lese ich aber gerade, dass da die Rückbank nicht umklappbar ist, das ist schon wieder...

Der Nissan gefällt mir und der Saxo CUP klingt nach Wertanlage?!