Priusfreunde.de

Ich bin neu hier und interessiere folgendes Fahrzeug:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...mber=3&scopeId=C



Auf welche Details sollte man bei der Begutachtung und Probefahrt achten?
Ich habe noch Null Erfahrung mit Hybriden.
Wohnt da zufällig jemand in der Nähe?

Das scheint ein Fähnchenhändler zu sein.
Das soll kein Vorurteil sein aber,: Wir sprechen Deutsch, العربية
Ich weiss, jetzt gibt es verbale Haue.
Das Checkheft sieht so aus, als sei es bis zur letzten Wartung ordnungsgemäß geführt. Die vorherigen Seiten kann man leider nicht einsehen.
Achten würde ich auf die 12 Volt-Batterie und besonders auf die hinteren Bremsscheiben. Flugrost ist normal, aber keine Riefen oder Rostnarben.
Andere User werden bestimmt noch was dazu sagen.

MfG Harzbube.

Immerhin war die Werkstatt der letzetn Inspektionen am Ort des frien Händlers. Das kann auch ein Auto sein, dass der Markenhändler wg. Gewährleistung nicht selber verkaufen wollte.

Ferndiagnosen sind immer schwer - konstruktiv sind die "kritischen" Punkte beim P2 aber schnell beisammen

- wie schon erwähnt - Zustand der Bremsscheiben und keine "merkwürdigen" Geräusche beim Bremsen
- 12V Batterie (wie alt?)
- Alukorrosion Motorhaube (Blasenbildung)
- Federn ok? (Federbrüche sind nicht ganz ungewöhnlich)
- Undichtigkeiten Wasserpumpe

ansonsten (wie bei jedem Gebrauchten)

- alle Rückrufe gemacht (ggf. den FTH in der Region befragen, das Fahrzeug scheint ja eine Wartungsvergangenheit in der Region zu haben
- bei Sonderzubehör wie dem Monitor (?) unter der Mittelkonsole prüfen ob Funktion und Installation ok
- Innenraum sauber und Abnutzung der Laufleistung entsprechend
- Spaltmaße ok, Farbunterschiede/Lackdichte? (Hinweise auf Unfall)

ergänzend zur Liste von Feded: Feuchtigkeit im Batteriefach der 12V-Batterie - dann ist das Dach undicht (Haarrisse unter den Kunststoffleisten), das Wasser sammelt sich dort unten. Und Kuhstallgeruch - wenn es im Auto penetrant nach Bauernhof riecht, zersetzen sich die Entlüftungsschläuche der HV-Batterie und sollten getauscht werden. Das Radio kann Wackelkontakte am Bedienpanel entwickeln, die Lenkradtasten funktionieren dann aber weiterhin.

Mit Undichtigkeit Wasserpumpe ist die Kühlwasserpumpe des Verbrenners gemeint, wenn Du bei offener Motorhaube hinterm Kühler nach unten schaust, siehst Du genau drauf.

Ohne Hybriderfahrung: Lies Dir die Rubrik Geräusche im Priuswiki vor einer Probefahrt durch. Da gibt es auch einige normale Geräusche, die man im Auto 1.0 nicht kennt - mich hat die Bremsdruckpumpe auf der ersten Priusfahrt ziemlich verunsichert.

Martin