Priusfreunde.de

Neues Denkmodell: Jetzt grübele ich, ob ein aktueller Skoda Octavia mit Erdgasantrieb eine Lösung sein könnte. Der soll angeblich auch im Benzinmodus sehr sauber verbrennen und liegt auch verbrauchsmäßig im günstigen Bereich.

Zwischendurch dachte ich daran, einen Nissan e-NV 200 Evalia anzuschaffen, und diesen dann eben in seinem möglichen Radius zu nutzen, das wären bei mir alle Fahrten in Berlin und dem Umland. Den Touareg würde ich dann abschaffen und für die Wochen, wo ich deutschlandweit unterwegs bin, jeweils Mietwagen nehmen. Und eben noch mehr per Bahn machen.

Aber vielleicht ist es die bessere Variante, erst mal noch beim Verbrenner zu bleiben, das aber so sauber und effizient wie möglich, und da dürfte ein Skoda Octavia wohl auch für Langstrecken eine gute Wahl sein, oder?

Matthias

Und wenn du Glück hast, fliegen dir nicht nach 3 - 4 Jahren deine
Erdgastanks um die Ohren.
Große Schwachstelle bei VW Touran!
Vielleicht bei Skoda simply clever...

Gruß, Martin

Ja, das beim Touran ist ärgerlich, weil es das Vertrauen in das Gesamtsystem sabotiert. Angeblich soll Skoda aber eine zusätzliche (dritte) Lackschicht aufbringen, so dass da wohl nicht mit Problemen dieses Ausmaßes zu rechnen sei.

Ganz wohl ist mir bei 200 bar auch nicht, das muss ich zugeben. Aber ich meine einfach, dass es unter dem Strich die wirtschaftlich und ökologisch beste Lösung ist, wenn ich nur ein Auto besitze, welches alles abdeckt, und eben nicht mehrere.

Ich müsste schon häufig für Langstrecken was mieten, wenn ich auf rein elektrisch für die Stadt umsteige...

Matthias

Bei den Erdgastanks reicht es ja schon, die Tanks mit einer transparenten Wachsschicht zu schützen und diese regelmäßig zu kontrollieren und ggf. zu erneuern.

Ansonsten sind Octavia 3 und RAV4H natürlich ganz andere Fahrzeugkategorien und haben natürlich auch ganz andere Fahrwerte und vor Allem auch Anschaffungspreise.

Hier kannst Du Dich in die ADAC Tests von den beiden einlesen:

RAV4H:www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT54...id_Executive_4x4.pdf

Octavia 3 Erdgas:www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT55...le_Erdgasbetrieb.pdf

Gruß Jörg

Schau dir den Nissan e-NV 200 Evalia doch mal beim
Autohaus Wegener (Hr.Szymanski) in Spandau an.
Finde es toll das Nissan sich an einen "Transporter" in Elektro herangewagt hat...
Später sagt man sich dann: "Warum hast Du das nicht schon früher gemacht"

tom

Ja, mit denen bin ich ja schon im Gespräch. Habe derzeit nur keine Zeit zum Probefahren. Und die haben gesagt, dass es wohl recht bald wie beim Leaf eine 30-KW-Batterie geben wird. Vielleicht sollte man da einfach noch ein wenig abwarten, konkreten Handlungsbedarf habe ich ja noch nicht. Die BVG hat viele davon und ist sehr zufrieden. Jetzt kommen schon die ersten Handwerker und fragen nach einem solchen Auto, weil sie von ihren öffentlichen Auftraggebern in diese Richtung gedrängt werden.

Die Dame meines Herzens findet den Evalia gar nicht mal so schlecht, außer von schräg hinten. Allerdings ist er sofort bei ihr durchgefallen, als sie gelesen hat, dass er im Crashtest nur drei von fünf Sternen bekommen hat. Da steigt sie mit ihrem Kind wohl nicht ein. Dabei wäre er ja erst mal nur für Berlin und das Umland...

Noch eine kleine Nebenbemerkung an Jörg: Du darfst davon ausgehen, dass ich die naheliegendsten Quellen (und dazu gehören natürlich die ADAC-Tests) bereits durchgearbeitet habe, bevor ich hier was schreibe...

In einem Erdgasauto-Forum kommt der Octavia eigentlich ganz gut weg, allerdings sieht man dort ein erhöhtes Risiko für hohe Reparaturkosten bei längerer Haltedauer, aufgrund der komplexen Technik. Und man wird ihn am Ende der Nutzungszeit ganz schlecht verkauft kriegen...

Matthias

Hallo!

Ich hab da jetzt mal ein wenig quergelesen und frage mich, wieso Sie nicht gleich zu einem gebrauchten Tesla Model S greifen. Die 80.000,- für den Touareg waren ja auch da...

Gruß
W.

80.000 für den Touraeg? Den habe ich für netto 33.000 als Jahreswagen gekauft. Ich würde niemals 80.000 EUR für ein Auto ausgeben.

Und ob ein Tesla zu mir passt, das wage ich wirklich sehr stark zu bezweifeln. Ich bin auch insgesamt noch nicht davon überzeugt, dass ein reines Elektrofahrzeug jetzt schon für mich eine gute Lösung ist, wenn ich sage, ich möchte mit einem Auto alles abdecken. Denn ich habe auf meinen Drehreisen schon genug unbekannte oder schwer zu planende Faktoren, und wenn da nun auch noch der Aspekt des Vorhandenseins einer passenden Ladestation mit Zwangspause dazukommt, dann ist das wohl für mich eine zu große Einschränkung.

Ich habe mal aus Spaß versucht, meine Planung für die nächsten beiden Wochen vollelektrisch zu machen und bin dabei komplett gescheitert.

Wenn vollelektrisch, dann für die Stadt und das Umland. Also so weit wie man mit einer Garagenladung kommt. Für alles andere dann entweder den Touareg behalten oder ihn abschaffen und für die fraglichen Wochen einen Mietwagen der gehobenen Mittelklasse nehmen.

Wenn vollelektrisch, dann wäre der Nissan e-NV 200 evalia sicher eine schöne Lösung, aber wie ich schon schrieb: Nur drei Crash-Sterne...

Matthias

Hallo Matthias,

bitte die ADAC-Crashtests genau lesen und nicht auf die 'Gummipunkte' reinfallen.
Der Nissan hat nur 3 Sterne, weil er vor allem viele Assistenzsysteme nicht bietet. Dazu leichte Schwächen bei Pfahl- und Heckaufprall.
Die Kindersicherheit im speziellen unterscheidet sich nicht wesentlich von z.B dem aktuellen Touran, also DEM Familienauto von VAG. Gegenüber dem T5, also dem direkten Konkurrenten, schneidet der Nissan sogar besser ab, in allen Belangen!
Der Nissan ist ganz klar ein verkappter Transporter mit allen Vor- und Nachteilen, dessen sollte man sich vor dem Kauf bewusst sein. Wenn es für die Bedürfnisse passt, sicherlich einer der Besseren in seinem Segment (und der Einzige, der elektrisch kann ).

Grüße
Philipp

Was genau sind denn "leichte Schwächen beim Heckaufprall"? Da wird im Zweifelsfall die Tasche mit meiner Kamera stehen, und die Kamera kostet ein Mehrfaches des Autos...

Matthias

Aber auch beim Front-und Seitenaufprall schwächelt der Nissan mit 75%.
Moderne sichere Fahrzeuge liegen teilweise weit über 90 %.

www.euroncap.com/de/results/nissan/e-nv200-evalia/7880

Gruß Jörg

Touareg und Prius sind doch verschiedene Ebenen; warum keinen RAV4h?

Ich möchte weg vom SUV, weil man damit immer mehr zum Feindbild wird. Es weiß ja niemand, dass ich sowas gelegentlich mal brauche. Aber in genau diesen Situationen kann ich vor Ort auch mal umladen. Und in im Bau befindliche Tunnel kann ich mit einem Benziner sowieso nicht mehr rein fahren. Also ist ein SUV verzichtbar.

Matthias

...und der Auris Hybrid, vielleicht als Kombi?

Müsste ich mich noch mal näher mit beschäftigen. Könnte für Langstrecken aber auch schon grenzwertig sein.

Matthias