Priusfreunde.de

Ein 2007er Executive mit 310.000 hat bei gutem Pflegezustand einen Händler-EK von gut 1.400 Euro.

Daraus ergibt sich für mich die Antwort auf die Frage, ob man einen 2005er mit Schaden in Treptow oder Neukölln bei einem Autoplatzbetreiber mit südöstlichem Migrationshintergrund für 3.000 bis 4.000 Euro kaufen sollte.

Falls das oben gesagte nicht deutlich genug war: aus meiner Sicht eher nein.

Entweder bei Toyota selbst in besserem Zustand oder für 1 bis 2.000 weniger.

Servus.

HeinrichT schrieb:
Würdet ihr denn eher empfehlen, dass wir einfach die nächsten Monate noch ein wenig zurücklegen (sind gerade Berufseinsteiger), und dann einen gebrauchten kaufen, der weniger auf dem Buckel hat?
Das ist m.M.n. mit Sicherheit sinnvoller, als die 270tkm-Kiste zu kaufen.


Grüße ~Shar~

Je weniger desto besser, aber überprüfen.

Alles klar, vielen Dank für die Antworten, dann sparen wir wohl erstmal weiter. Hab auch gesehen dass es gerade ein neueres Modell (EZ 2008) bei Toyota gebraucht für 7500€ gibt, das wäre mir dann doch lieber.

Wir werden also wohl erst mal weiter sparen!

Ansonten wäre der hier aus dem Forum villeicht noch eine Option:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=51&id=383692

Zu den Taxen: da diese oft im Wartebereich mit laufender Klimaanlage rumstehen, dürfte die HV-Batterie nicht mehr im optimalsten Zustand sein (die muss bei den Taxen oft nach ca. 300tkm getauscht werden).

Außerdem: für 1-2 Nachwüchse ist der P2 OK, ab 3 wird's schwierig...

Bei einem Taxi welches 12 Jahre alt ist und nur 300.000 km hat kommen bei mir Fragen auf.

Den 12V Akku habe ich als Varta B33 für 64 € frei geliefert incl. Pfand von einem Internethändler gekauft. Bei so einem alten Auto braucht man keinen teuren Originalakku mehr kaufen. Der Fahrakku hat "nur" 204 V Nennspannung (keine 400 V).

Ich würde aber auch den P2-Vorschlag aus dem Forum den Vorzug geben, zumal der Verkäufer (Hippéli) hier seit 6 Jahren aktiv ist und es daher sicher keine versteckten Mängel bei seinem P2 gibt. Aber dabei drängt die Zeit...

joker4791 schrieb:
Außerdem: für 1-2 Nachwüchse ist der P2 OK, ab 3 wird's schwierig...

3 Kinder auf der Rückbank wird eng? Ich hatte gedacht, dass das geht (das es nicht besonders komfortabel ist, ist mir klar.) Insgesamt sollen es mal 3 werden, 1 ist schon da.

Würdet ihr da aus Erfahrung eher nicht zum Prius raten? Doch eher zum +? Dann müssten wir aber wirklich noch ne Ecke weiter sparen... Oder eben doch zu einem anderen Modell greifen.

Wie gesagt macht es aus meiner Sicht nicht so viel Sinn jetzt beim Berufseinstieg einen Wagen zu kaufen, der dann nicht auch ein paar Jahre hält.

Danke für den Link hier im Forum, leider kommen für mich nur Wagen aus der Umgebung in Frage.

Es gibt hier im Forum auch ein Angebot aus Potsdam welches interessant wäre, aber leider auch nicht Unfallfrei:
Prius Potsdam

HeinrichT schrieb:3 Kinder auf der Rückbank wird eng? Ich hatte gedacht, dass das geht (das es nicht besonders komfortabel ist, ist mir klar.) Insgesamt sollen es mal 3 werden, 1 ist schon da.
Na, dann hast Du ja noch etwas Zeit .
Bei uns gibt's immer Knatsch, weil die Älteste mit 13 Jahren schon als "Erwaschener" durchgeht und der Jüngste mit 2 noch einen Kindersitz braucht. Wären die P+ nicht so teuer, würden wir vielleicht umsteigen. Aber 1-2 mal im Monat geht's im Moment noch so, für den nächsten Urlaub werden wir jedenfalls mit 2 Autos fahren, wenn nicht irgendein 7-Sitzer dazwischenkommt...

joker4791 schrieb:
Na, dann hast Du ja noch etwas Zeit .
[/quote]

Naja kommt darauf an. Hat hier nicht jemand als Statusnachricht "Echte Männer machen Zwillinge?"

Das Problem, das ich beim + halt noch sehe ist, dass der Kofferraum halt sehr klein wird sobald man die hinteren Sitze auch noch benutzt, ich glaube ein Urlaub mit 5 Leuten wird dann schwierig.

Meine Eltern hatten früher einen Toyota Previa, der war echt ordentlich für Familienurlaube!

Im p2 ist es mit 3 Kindern auf der Rückbank ein Problem, wenn alle 3 einen Kindersitz benötigen, auch eine Sitzerhöhung und 2 sitze ist nur bedingt machbar für ganz kurze Strecken.

Damit das bequem geht, muss der Innenraum m.e. mindestens 20cm Breiter sein, da kommen wohl nur wenige Fahrzeuge in Frage und dann sind 2 Prius billiger in Anschaffung und Unterhalt

Danke für die Tipps,

Das erste Kind ist schon so groß, dass es keinen Kindersitz mehr bräuchte wenn die anderen da wären.

Weiß jemand, ob der Prius+ breiter ist? denn an anderen Stelle im Forum wurde ein Bild gepostet, welches 3 Kindersitze auf der Rückbank eines Prius+ zeigt.

Hat jemand noch eine Einschätzung zu dem Angebot aus Potsdam? Das Angebot von Hippéli ist an sich wirklich toll, aber leider in meinem Raum-Zeit-Gefüge nicht machbar.

Grüße,
Heinrich

Der Wagen ist rausgenommen. Musst Dir also keine Gedanken mehr um DIESEN machen ;o)

HeinrichT schrieb:

Weiß jemand, ob der Prius+ breiter ist? denn an anderen Stelle im Forum wurde ein Bild gepostet, welches 3 Kindersitze auf der Rückbank eines Prius+ zeigt.


breiter als ein P3: ja. -- laut COC:


3 Kindersitze: wenn sie schmal sind - sollte gehen. ich habe allerdings nur zwei Kinder - daher 'sollte' ..

Aber 2 Kinder (je eins an den Aeusseren Sitzen mit ISOFIX, plus ein Erwachsener in der Mitte: DAS GEHT! ... auch ueber laengere Strecken. - schon gemacht.