Priusfreunde.de

Hallole,
als ich meinen Händler danach fragte ob da preislich was zu machen sei beim Prius wurde mir dann gleich erklärt das es bei diesem Modell keinen Spielraum gebe da die Marge extrem klein und das Auto eh schon von Toyota subventioniert würde (das hatte ich ja so schon erwartet).
Ich hab dann den Verkäufer mal darauf aufmerksam gemacht das Toyota einen Behinderten/Versehrten-Rabatt anbietet bei Vorlage eines entsprechenden Ausweises mit mind. 70% (Grad der Behinderung).
Nach tel. Rückfrage mit Toyota hieß es dann, ja es gibt für den Prius 8% Nachlaß (also direkt von Toyota nicht vom Händler).

Der Stand der Dinge zur Zeit:
Der Prius 2006 SOL in silber abzüglich 8% plus Überführung.
Für meinen "alten" CVerso gibt es den Preis laut Liste.
Für die fast neuen Winterreifen auf Alu die ich für meinen CVerso habe gibt es im Tausch zusätzlich neue Winterreifen für den Prius.

Morgen am Freitag hab ich noch mal einen Verhandlungstermin, mal sehen ob da noch was geht.
Was meint Ihr wäre das OK?

Gruß Didel

PS:
Ach ja, gestern ist wie es der Zufall so will ein silberner 2006er der im Vorlauf war geliefert worden.
Der wäre dann also sofort für mich verfügbar.

Stand der Dinge: noch nicht gekauft.

Verhandlungsstand wie bisher. Also 8% Behinderten-Nachlaß´und für meinen CVerso nur den Händlereinkaufspreis laut Liste.
Es wurde mir erklärt das wegen den 8% Nachlaß (die eigentlich ja direkt von Toyota gegeben werden) dem Händler dann nur 3% als Gewinn bleiben würde. Nicht ein bisserl mehr wie laut Liste für meinen Gebrauchten, keine Fußmatten oder sonstge Kleinigkeiten als Zugabe.
Da werde ich mal bei anderen Händlern anfragen. Weil schlechter kanns nicht werden da ich die 8% und den Listenpreis für meinen auch bei jedem anderen Händler bekommen kann.

Gruß Didel

Habe ein anderes Argument benützt um einen Rabatt zu bekommen, wenn auch nicht so viel:

Der Praxis-Verbrauch ist eindeutig höher als die Werbung - und genau diesen Unterschied habe ich dann auch als Rabatt bekommen, zumindest wenn ich das mit dem gegenwärtigen Benzinpreis ausrechne.

Auch wollte ich damit ein Statement gegenüber Toyota abgeben...

gcf schrieb:

Der Praxis-Verbrauch ist eindeutig höher als die Werbung

Hallo gcf,

ich hab damit eigentlich gute Erfahrungen gemacht, also den Angaben entsprechend oder darunter:P -außer jetzt im Winter (zumindest in der Stadt und die ersten "Langstreckenkilometer")
Ich hatte mal einen weiteren Prius Fahrer bei meinem Autohaus getroffen (welch ein Zufall:woohoo: ) und der hat selbiges berichtet.
Der Fahrer ist im ganzen System ne ganz entscheidende Komponente.

Anfangs war mein Verbrauch auch noch höher, aber mittlerweile ok.

Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 26/02/2006 09:20

MezzoL schrieb:
gcf schrieb:

Der Praxis-Verbrauch ist eindeutig höher als die Werbung

Hallo gcf,

ich hab damit eigentlich gute Erfahrungen gemacht, also den Angaben entsprechend oder darunter:P -außer jetzt im Winter (zumindest in der Stadt und die ersten &quot;Langstreckenkilometer&quot;)
Ich hatte mal einen weiteren Prius Fahrer bei meinem Autohaus getroffen (welch ein Zufall:woohoo: ) und der hat selbiges berichtet.
Der Fahrer ist im ganzen System ne ganz entscheidende Komponente.

Anfangs war mein Verbrauch auch noch höher, aber mittlerweile ok.

Gruß René&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: MezzoL, am: 26/02/2006 09:20

Werde ja sehen ob es im Sommer besser wird - aber die 4,3l schafft doch keiner im Schnitt, oder?
Laut spritmonitor sind es derzeit 5,3 über alle Prius (was wohl dem Rechnung trägt, das es so viele Neuzulassungen im November/Dezember gab.

Als ich ihn Probegefahren habe, habe ich 4,9 gehabt, es war jedoch auch noch etwas wärmer. Mal sehen was der Sommer bringt, aus jetziger Sicht würde ich einen Verbrauch von 4,3 l nur als Verkehrshindernis hinbekommen. Aber vielleicht ist er mit 6000km ja auch noch nicht eingefahren?

Hallo gcf

gcf schrieb:
Werde ja sehen ob es im Sommer besser wird - aber die 4,3l schafft doch keiner im Schnitt, oder?

kommt auf die Strecke an! Wenn ich immer nur &quot;meine&quot; Langstrecke fahren würde...auf jeden Fall!


Als ich ihn Probegefahren habe, habe ich 4,9 gehabt, es war jedoch auch noch etwas wärmer. Mal sehen was der Sommer bringt, aus jetziger Sicht würde ich einen Verbrauch von 4,3 l nur als Verkehrshindernis hinbekommen. Aber vielleicht ist er mit 6000km ja auch noch nicht eingefahren?

Bei meiner Probefahrt warens 4,3l. Wegen dem Verkehrshindernis mach ich mir weniger Sorgen-an der nächsten Ampel sehn wir uns wiederB)
Und für die die gern über die Bahn fliegen: Wenn ihr tankt fahren wir noch...und wieder vorbei!

Gruß René

gcf schrieb:
Werde ja sehen ob es im Sommer besser wird - aber die 4,3l schafft doch keiner im Schnitt, oder?
Die 4,3 L sind ja auch nur ein Mittelwert nach standardisiertem Muster. Realistischer sind die jeweiligen Angaben für Stadt, Land, Fluss äh Autobahn , die ja auch mit angegeben werden müssen.

wernerundbritta schrieb:
gcf schrieb:
Werde ja sehen ob es im Sommer besser wird - aber die 4,3l schafft doch keiner im Schnitt, oder?
Die 4,3 L sind ja auch nur ein Mittelwert nach standardisiertem Muster. Realistischer sind die jeweiligen Angaben für Stadt, Land, Fluss äh Autobahn , die ja auch mit angegeben werden müssen.

Komisch das die Standards nie so gemacht werden wie die Leute fahren, ein Schelm wer böses dabei denkt

gcf schrieb:
Komisch das die Standards nie so gemacht werden wie die Leute fahren, ein Schelm wer böses dabei denkt

Tja, wer sind &quot;die Leute&quot;? Wie fahren &quot;die Leute&quot;?

Die Meisten beklagen sich über zu geringe Verbrauchsangaben der Hersteller. Aber nicht Alle!

Ich greife jetzt mal nur einen Punkt raus, warum das so ist: Besonders im Stadtverkehr kann man sehr schön beobachten, das dort regelmäßig zu schnell gefahren wird. Hält man sich (wirklich !) an die 30, 50, 70km/h, ist man zwar der &quot;Looser&quot; , kümmert mich inzwischen aber nicht mehr, bin meist genauso schnell am Ziel und liege fast regelmäßig auf Werksangaben-Niveau. Mein P1 ist mit 5,9L im Stadtverkehr angegeben. Nur in der Warmlaufphase schaff ich das locker

wernerundbritta schrieb:

Tja, wer sind &quot;die Leute&quot;? Wie fahren &quot;die Leute&quot;?

Die Meisten beklagen sich über zu geringe Verbrauchsangaben der Hersteller. Aber nicht Alle!

Ich greife jetzt mal nur einen Punkt raus, warum das so ist: Besonders im Stadtverkehr kann man sehr schön beobachten, das dort regelmäßig zu schnell gefahren wird. Hält man sich (wirklich !) an die 30, 50, 70km/h, ist man zwar der &quot;Looser&quot; , kümmert mich inzwischen aber nicht mehr, bin meist genauso schnell am Ziel und liege fast regelmäßig auf Werksangaben-Niveau. Mein P1 ist mit 5,9L im Stadtverkehr angegeben. Nur in der Warmlaufphase schaff ich das locker

Hallo Werner,

ähmm...dem hab ich nix hinzuzufügen!!!

Gruß René

genau!
mein derzeitiger wagen ist im stadtverkehr mit 13nochwas angegeben und die schaff ich nichtmal annähernd. und dazu brauche ich nichtmal der langsamste zu sein. es reicht einfach nicht zu bremsen. wer aber täglich stau steht, auf seiner tour, der wird die werte sicher locker überbieten.

Hallo Didelbaer,

ich habe mit einigem Entsetzen Deinen Beitrag über Deine mehr oder weniger erfolgreichen Verhandlungen mit Deinem Toyota-Partner gelesen.

Ich möchte hier mal dem Verkaufsberater Deines Vertrauens ein bisschen unter die Arme greifen und Dir ein paar kleine Infos geben.

Der Prius ist kein Auto wie jedes andere - darüber wurde hier schon viel geschrieben und debattiert. Der Prius ist ein &quot;Marketingprojekt&quot;. Mit diesem Fahrzeug wird all den anderen Herstellern gezeigt was technisch machbar ist. Ausserdem ist der Prius kein &quot;Ramschartikel&quot; der mit einer Rabattschlacht verschossen wird.

Folgende Infos sollten Dir darüber auch ein bisschen Aufschluss geben:

Toyota gewährt einen Zusatzrabatt für die leider körperlich oder geistig versehrten. Wie Du so richtig geschrieben hast muss der &quot;Leistungsfordernde&quot; einen Behinderungsgrad von mind. 70 % auf seinem Ausweis stehen haben. Was noch auf dem Ausweis stehen muss ist ein G (soweit ich informiert bin &quot;gehbehindert&quot;), aG (ausserordentlich gehbehindert) oder H (hilflos) stehen.

Wenn diese Vorgaben erfüllt sind, bekommt der Händler von Toyota einen Unterstützungsrabatt von 3 %. Das bedeutet, dass Dir Dein Händler vor Ort 5 % Nachlass auf dieses Fahrzeug gewähren MUSS, sonst bezahlt Toyota keinen müden Euro...

Dein Händler hat Dir erzählt, dass ihm dann noch 3 % als &quot;Gewinn&quot; übrigbleiben. Wenn Du dann aber noch ein paar Kleinigkeiten wie z.B. die Übergabedurchsicht, die Auslieferung, die Verkäuferprovision und sämtliche anderen Fixkosten abrechnest, die auf jeden Fall entstehen, weisst Du was effektiv für den Händler übrig geblieben ist.

Weiterhin &quot;jammerst&quot; Du (entschuldige den Ausdruck), dass Du &quot;nur&quot; den Händlereinkaufswert für Deinen Corolla Verso bekommst. Mit Verlaub, aber was soll Dir denn der Händler bezahlen?? Er bezahlt Dir den Händlereinkaufswert den er ermittelt hat. Wenn Du jetzt auch mal die fixen Kosten rechnest, die jetzt auf den Händler zukommen stellt sich folgende Rechnung für ihn dar:

Händlereinkauf + Werkstattkosten (Kundendienst, TÜV / AU + Gewährleistung) + eventuelle Lackierkosten (Kratzer,Dellen und Steinschläge) = eigentlicher Einkaufswert. Dann kommen auch hier wieder die Fixkosten für seine Ausstellungshalle, die Zinsen die er für Dein Auto bezahlen muss (er finanziert ja Dein &quot;altes&quot; Auto über seine Hausbank und noch die vielen anderen Kosten hinzu.

Dann will er auch noch ein paar Euro dran verdienen.

Ich will Dich keinesfalls angreifen oder in irgendeiner Weise in Frage stellen, aber ich war schon immer der Ansicht &quot;Leben und leben lassen.&quot;

Ich denke, dass Du mit den 8 % auf den Prius und dem Händler-EK für Deinen Corolla Verso ein wirklich faires Angebot bekommen hast.

Hoffentlich konnte ich für ein bisschen Klarheit sorgen und würde mich freuen, wenn Du Dich doch entschliesst, Dich im Kreis der Hybridfahrer einzufinden.

Viele Grüße

Peter

Hallochen nochmal von mir.
Ich weiß nicht was es war, entweder Mitleid mit dem Verkaufsberater meines Vertauens oder doch eher der Wunsch dieses tolle Auto nun zu kaufen.

Da das Fzg. ja bereits beim Händler steht muß ich ja nicht so lange darauf warten. Als Termin habe ich den 16.3.06 ausgesucht.
Also ab nächste Woche bin ich dann auch ein Hybridler

Gruß Dieter