Priusfreunde.de

Hallo,
nachdem das Thema im ID.3 Thread abgedriftet ist, mache ich neuen Thread auf.

Ich hänge es mal unter Assistenzsysteme rein, weil die automatische Parkbremse eigentlich in dieser Rubrik eingeordnet werden kann.

Ich bin durchaus der Meinung, dass dieses Thema nicht unterschlagen gehört, eine permanent aktive und somit nicht abschaltbare automatische Parkbremse kann insbesondere bei Wenigfahrern zu deutlich mehr Ärger mit den Bremsen führen.

Deshalb zunächst die Ausgangsfrage:
Gibt es BEV-Modelle, bei denen sich nach wie vor die automatische Parkbremse deaktivieren lässt und es im Gegenzug einen davon unabhängigen P-Modus gibt, der das Fahrzeug zumindest bei leichtem Gefälle vor dem Rollen bewahrt?

eppf

Der Hyundai Ioniq 5 hat eine Getriebesperre wie der Prius, die bei P eingelegt wird.

Parallel dazu wird die elektrische Feststellbremse angezogen. Die kann man aber per Hand über den Schalter wieder lösen, bevor man das Auto ausschaltet.

In der Anleitung wird davon aber abgeraten, es sei denn man sichert das Fahrzeug mit Keilen, es könne sonst u.U. wegrollen.

Ich ignoriere das und stelle das Auto in der Garage oder auf der Ebene ohne Bremse ab, im Gefälle aber immer mit.

Die Feststellbremse automatisch zu aktivieren soll Vorschrift sein. Diesbezüglich gab es von Hyundai sogar eine Serviceaktion (inoffizieller Rückruf), Update des Fahrzeugsteuergerätes (VCU).

Schoettker schrieb:
Ich ignoriere das und stelle das Auto in der Garage oder auf der Ebene ohne Bremse ab, im Gefälle aber immer mit.Genau so handhabe ich es in der Garage auch, mehr als "brettleben" geht nicht.

Wenn ich irgendwo einparke, wo es nicht ganz eben ist, dann ziehe ich kurz an der Taste und die Parkbremse ist an.

Die Feststellbremse automatisch zu aktivieren soll Vorschrift sein. Bist du dir da sicher, oder ist das eher eine interne Vorgabe seitens des Herstellers, um rollende Autos zu vermeiden, wenn der Fahrer seiner Sicherungspflicht nicht nachkommt?

Es gibt sicherlich die Pflicht des Fahrers, das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern, dass diese Pflicht aber automatisch durch das Fahrzeug erfolgen muss, halte ich für fragwürdig. Diese Automatik anzubieten und auch als Defaultvorgabe einzustellen, ist ja ok, diese Automatik aber dauerhaft vorzugeben, geht in meinen Augen zu weit.

eppf

Also beim IONIQ Classic vFL und FL aktiviert sich die Parkbremse nicht automatisch. Würde ich auch sehr blöde finden. Ich hab mir damals extra unterm Carport einen dezenten "Bremshügel" gebaut nachdem ich bei den Autos zuvor gerne mal Probleme mit der ständig angezogenen Handbremse hatte. Der Hügel hält das Auto so, und so wird dort und auf ebener Fläche generell nur mit Getriebe Stellung P geparkt. Nur im öffentlichen Raum nutze ich die Parkbremse.

Beim i4 hängt die automatische Aktivierung der Parkbremse davon ab, ob Autohold aktiv oder inaktiv ist. Mit Autohold wird sie automatisch angezogen, ohne nicht. Wir nutzen sie eigentlich immer.