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Euro NCAP: Verschärfung 2026
Nur mit diesen „echten“ Knöpfen und Schaltern gibt es 5 Sterne
Euro NCAP will Autos in Zukunft noch sicherer machen und passt dazu ab 2026 seine Bewertungskriterien an. Bestimmte Funktionen im Auto dürfen dann für die volle Punktzahl nicht mehr über Touchscreens, sondern nur noch über physische Schalter und Knöpfe aktiviert werden.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/euro...e-kriterien-ab-2026/

LG
Klaus

"Für die Funktionen Blinker, Warnblinkanlage, Scheibenwischer, Hupe und SOS-Notruf müssen ab 2026 also geeignete Schalter im Auto bleiben, wenn das volle 5-Sterne-Ergebnis erreicht werden soll."

Das kann ich nur voll und ganz unterschreiben! Es ist traurig, dass man so etwas überhaupt vorschreiben muss.

eppf

Servus.

Meines Erachtens eine ausgesprochen positive und sinnvolle Änderung der Bewertungskriterien.


Grüße ~Shar~

Wobei man aber hinzufügen muss, daß EuroNCAP nichts "vorschreiben" kann, die Organisation testet und bewertet lediglich die aktive und passive Sicherheit. Aber der Einfluss ist tatsächlich so groß, daß ein Hersteller es sich im Grunde nicht leisten kann, durch fehlende Ausstattungen und konstruktive Mängel Punkte (und damit Sterne) zu verschenken.

Timo

In den modernen Fahrzeugen ist der Fahrer selbst mit Abstand die unsicherste Komponente.

@Timo:
Es ist halt eine "auf's Auge gedrückte" und keine verbindliche Vorschrift, wie du richtig sagst, kann es sich kein renommierter Hersteller leisten, auf den 5. Stern zu verzichten.

Wobei sich EURO NCAP durchaus auch noch einfallen lassen könnte, gleich 2 Sterne zu streichen, sollten sich die Unfallzahlen auf Grund von zu viel Ablenkung via Touch-Screen-Bedienung weiter erhöhen.

eppf

gcf schrieb:
In den modernen Fahrzeugen ist der Fahrer selbst mit Abstand die unsicherste Komponente.
Gerade deshalb ist ein Punkteabzug gerechtfertigt, wenn ein Fahrzeug diesen Unsicherheitsfaktor durch "Ablenkung und Überfrachtung des Fahrers" verstärkt, denn "Das Risiko von Ablenkungsunfällen hat sich bereits deutlich erhöht".

Zustimmung Smoothie.

LG
Klaus

Zitat:
Heute hat Euro NCAP zum ersten Mal die Unfallverhütungsbewertungen für zehn Kleintransporter in der Kategorie der kleinen Kastenwagen veröffentlicht, von denen die meisten auch als entsprechende Versionen für den Personenverkehr erhältlich sind. Mercedes und VW erhalten Platin, Stellantis und Renault erreichen die Gold-Bewertung.- www.taxi-heute.de/de/galerien/unternehme...nsportern-26006.html

Grüße, Egon

Leider werden bei den Transportern immer nur die Assistenzsysteme bewertet, anders als bei den PKW führt EuroNCAP hier keinen Crashtest durch.

Timo

Zitat:
Mit zwei Fünf-Sterne-Wertungen startet die Crashtest-Organisation Euro-NCAP ins neue Jahr. Die volle Zahl an Himmelskörpern erhielten das chinesische Elektro-SUV Nio EL6 sowie der japanische Kompakt-Crossover Toyota C-HR. - www.welt.de/motor/news/article250969264/...Euro-NCAP-Tests.html

Grüße, Egon

Von NCAP mit 5 Sternen bedacht zu werden, ist nicht dasselbe wie eine Goldmedaille bei den olympischen Spielen. Es befriedigt gerade mal das Grundbedürfnis "Dabei sein ist alles". Denn ein Auto ohne 5 NCAP-Sterne steht bei einem sicherheitsbewußten Neuwagenkäufer gnadenlos im Abseits.

Deshalb schaut man auch auf die Punktewertung und da kann sich leider der C-HR gut in der Masse verstecken. Oder anders gesagt, nicht gerade herausragend.

Z.B. Bewertung des C-HR für die Sicherheit der erwachsenen Insassen: 85% (Corolla: 95%).