Priusfreunde.de

Es können auch Bleche oder Teilstücke im Auspuff locker sein! Ist dann schwierig zu orten...
Der Motor muss auf der Bühne laufen und ein Helfer sollte halt Gas geben und wegnehmen! Ein Anderer darf dann unten lauschen...
Und die Hallentür oder das Rolltor ist unbedingt weit zu öffnen!

Gruß Martin

Das hat die betreuende Werkstatt mehrfach durchexzerziert und mir auch live gezeigt.

Timo

Timico schrieb:
Ich hab selber das Problem mit einer Auspuffanlage (mutmaßlich), die je nach Drehzahl und Temperatur dröhnende Geräusche von sich gibt, als wäre da ein Blech lose…: du findest die Ursache einfach nicht, weil alles bombenfest sitzt und gar nicht rappeln kann.
Du wirst lachen - bei meinem Saab verhält es sich ähnlich! Auch da sitzt scheinbar alles fest - trotzdem rasselt es immer wieder beim Beschleunigen vor allem im zweiten Gang. Wünsche dann, dass es hoffentlich mal gefunden bzw. daraufhin behoben wird…

Timico schrieb:
Das hat die betreuende Werkstatt mehrfach durchexzerziert und mir auch live gezeigt. TimoDann wirst du damit wohl leben müssen...
Wenn im Ioniq Forum auch keine Lösung angeboten wird, dann muss es schon eine saublöder Ursache haben! Denn irgendwann findet immer irgendwo irgendjemand eine Lösung!

Gruß Martin

Auch im Leerlauf/Stand? Klappernde/gebrochene Federn in der Kupplung wären auch möglich, aber das ist hier OT.

@Weinfux: das tue ich seit vier Jahren, ist ja auch nicht immer.

Timo

Timico schrieb:
Auch im Leerlauf/Stand? Klappernde/gebrochene Federn in der Kupplung wären auch möglich, aber das ist hier OT.
War das auf meinen Saab bezogen? Habs nicht so klar rauslesen können...

Äh...ja, dein Saab war gemeint!

Timo

Ok - nein, nur beim Fahren. Im Stand/Leerlauf nicht!

Rasselndes Geräusch beim älteren SAAB ist eher Steuerkette!

Gruß Martin

Das solltet ihr dann aber im passenden Thread besprechen, hier ists off Topic.

Timo

Jahaa - du hattest ja nun mal danach gefragt...

Muss das aber auch nicht anderswo besprechen, da es eh eigentlich schon bearbeitet wird, seitdem ich den SAAB habe. Irgendwann wir die Schelle noch gefunden werden bzw. endgültig fest sein. Oder eben nicht

Sohoo - der Niro ist heute fertig gewesen und steht wieder bei uns! Wir sind sehr gespannt. Am Lenklager waren Spuren zu sehen, sagte der Serviceleiter. Es wurde ausgetauscht, neu eingefettet und alles sonstige trotzdem nochmal überprüft an der Vorderachse. Wir gehen nun in die Testphase über, ob die Geräusche und fühlbaren Lenksymptome beseitigt oder eben noch vorhanden sind. Ihr dürft gerne Daumen drücken...

Es ist kaum zu glauben: Die „neue“ Werkstatt hat scheinbar den richtigen Fehler beseitigt. DIe Lenkgeräusche und -empfindungen sind wie vom Erdboden verschluckt…Unfassbar. Nach einer gelieferten Vordiagnose eines fähigen Automechanikers und drei Tagen war das Teil lokalisiert, bestellt und ausgetauscht. Die andere Werkstatt hat ein halbes Jahr gebraucht, in dem das Auto vier Mal bis zu 5Tage vor Ort war, und der Fehler blieb bis zum Ende unentdeckt. Ich weiß nicht, was ich sagen soll!

Krass, so kann's gehen! Ein paar fähige Leute (oder eben deren Fehlen) machen den Unterschied, ob man zufrieden vom Hof rollt. Ich drück die Daumen, daß das Geräusch damit dauerhaft verbannt ist!

Timo

Ich/wir danken dir und hoffen natürlich dasselbe...Auf jeden Fall ist der Niro nun wieder ordentlich in Bewegung Und das ohne nervende Lenkgeräusche und -irritationen