Priusfreunde.de

Also, dass ich bei einem Wechsel auf Winterreifen die neuen Sensoren erst bei Toyota programmieren lassen muss ist ja schon echt blöd. Das kenne ich von anderen Herstellern wie MINI/BMW anders.

Aber das ich jetzt ernsthaft nach dem Wechsel zurück auf die Sommerräder wieder zu Toyota muss, da sich der Wagen wohl nur einen Radsatz merken kann, ist ja echt Abzocke. Ich habe keine Zeit, ständig für so einen Mist den Toyota-Vertragshändler aufzusuchen.

Gibt es keinen Weg, dass selbst zu machen?

Dass Du das TPMS-System einmal im Menü umgestellt hast, setze ich mal voraus. Wenn ja, braucht Dein Toyota-Händler vermutlich eine Nachschulung für sein Techstream-Laptop, damit er den zweiten Rädersatz auch als solchen abspeichert und nicht den ersten Rädersatz ersetzt... Oder Du besorgst Dir den Dongle selbst aus Chinaland.

Antworten auf Deine Fragen findest Du im Wiki oder falls Du Bewegtbilder vorziehst, die gibt es auch.

Richtig - einmal muss der Kram vom FTH als zwei Reifensätze einprogrammiert werden, dann kann man ganz easy zwischen den Sätzen durch 3faches Drücken hin- und herschalten...Aber für dieses eine Mal musste ich auch zum FTH, da das der Reifenhändler nicht adäquat konnte. Er hätte lediglich die chinesische Variante ohne festgelegte IDs machen können, bei der bei jedem Wechsel neue IDs vergeben werden müssen...Und da hatte ich keinen Bock drauf, weil der P4 ja Speicher für zwei Sätze Reifen hat und ich lieber eine endgültige Lösung haben wollte...

Vor einigen Jahrenn habe ich mir den zweiten Reifensatz 1:1 klonen lassen. Umschalten ist dann nicht mehr notwendig.
Leider ist das nicht bei allen Ventiltypen möglich.

Gruß
Herbert

ElektrischesGefühl schrieb:
Richtig - einmal muss der Kram vom FTH als zwei Reifensätze einprogrammiert werden, dann kann man ganz easy zwischen den Sätzen durch 3faches Drücken hin- und herschalten.Das ist so nicht korrekt: Mit der App Carista (Android/iOS) und dem passend dazu angebotenen OBD-Adapter (Bluetooth LE, BLE) kann man das sehr wohl auch alleine tun. Geht wirklich einfach und intuitiv. Aber auch hier muss der jeweils zu bearbeitende Sensorsatz zuvor am Fahrzeug mittels Dreimal-Drücken-Prozedur ausgewählt werden.

Hier mal ein Screenshot der aktuellen Carista-Version:



Grüße,
BanditDD

Da bevorzuge ich doch die origialen Sensoren zu klonen und somit einfach nur Räder wechseln ggf. Resetknopf

BanditDD schrieb:
Das ist so nicht korrekt: Mit der App Carista (Android/iOS) und dem passend dazu angebotenen OBD-Adapter (Bluetooth LE, BLE) kann man das sehr wohl auch alleine tun. Geht wirklich einfach und intuitiv.
Ok...Ich meinte - ohne Hilfsmittel, d.h. (Carista-)App oder OBD-Adapter - ist die dauerhafte Erstspeicherung der Sätze in den P4 durch einen selbst nicht möglich...

Die Thematik RDKS/TMPS ist beim Prius 4 PHEV gleich wie bei anderen Toyota-Modellen. Hier ein paar bestehende Threads zum Thema:

- Reifendruck-Warnsystem P4 RDKS
- Räderwechsel/RDKS anlernen
- RDKS
- Radwechsel und Reifendruckkontrollsystem
- TPMS fuer DUMMIES
- Reifendruckkontrollsystem initialisieren beim P3?

Viele Grüße, yarison