Priusfreunde.de

Hallo,

so, es ist soweit - habe meinen PHV bestellt!

Es wird ein Comfort in Marlingrau und ich soll (schon) bis Juni warten!

Hatte eigentlich stark mit dem Solar geliebäugelt, aber mich doch anders entschieden.



Wer hat auch bestellt und soll wie lange warten??

Ich habe Anfang Januar einen Tec in rot bestellt. Als Liefertermin wurde Ende April genannt. Auch ich bin vom Solar abgesprungen, weil ich die Assistenzsysteme komplett und die Lederausstattung wollte.

Ist mit Tec ein Executive gemeint? Oder eine andere Variante?

Bei mir - Anfang Januar bestellt:
Prius Plug-in Comfort + IPA & ICS (in rot).

<<<mit Tec meinte ich executive, habe ich verwechselt.

Habe meinem am Mittwoch bestellt. Wird eine Exe in blau mit Termin Juni.
Der Liefertermin war 1,5 Wochen zuvor bei Ende April, Anfang Mai. Es scheint wohl doch eine Menge Vorbestellungen zu geben.

Ich dachte vor 2 Wochen ich wäre aus versehen ins Opel Autohaus gegangen.
Man wollte mir auch nach mehrmaligen Nachfragen via Telefon, per Mail und persönlich keinen Prius PHV verkaufen den könnte man noch nicht bestellen. Habe den Händler jetzt gewechselt.

2 Wochen vorher hatte ich das gleiche bei Opel, als ich einen Ampera-e wollte, was wollen sie mit dem ? Kaufen sie sich lieber zwei Astras dafür

Leute gibt es.

Ein Händler, der keinen Prius verkaufen will... - Sachen bzw. Händler gibt´s...!

Zu den Astras: Ja, die Händler wollen immer die Zitronen zuerst vom Gelände...

auch wenn es etwas off topic ist - der Astra ist (als Benziner) ein durchaus ansprechendes Alltagsauto, das wesentlich bessere Sitze und ein günstiges aber wesentlich besseres Infotainmentsystem als der P4 bietet, selbst die Haptik und verbauten Materialien im Innenraum liegen über P4 Niveau. Also sicher kein Auto das ein wenn auch ironisch gemeintes bashing verdient hätte (da gäbe es geeignetere Kandidaten).

Ja aber ich wollte ja einen Ampera-e

Ein Freund von mir hat sich letztes Jahr gerade einen neuen Astra Diesel gekauft.
Ist echt ein schönes Auto. Als ich Ihn gefragt habe warum es den unbedingt der Diesel sein musste in Zeiten des Dieselskandals meinte er an irgendwas muss man ja sterben und der Händler hat ihn viel günstiger mit Vollausstattung verkauft als den Benziner. Aber das beste war: der Benziner hatte hinten keine Sitzheizung

das ist wohl der Kulturunterschied bspw. zu Tesla, dort werden Bestelloptionen lange vor Verfügbarkeit eingesammelt. Händler klassischer Marken tun sich schwer etwas zu verkaufen was noch nicht verfügbar und sich irgendwo in der Pipeline befindet.

...da ich auch gerne Astras mit Panoramascheibe gekauft und gefahren habe, steht der Astra nur als Platzhalter für alle Zitronen der Händler, ohne direkt eine sein zu müssen...

Kein Astrafahrer muss sich angegriffen fühlen.

Wer E-Mobile verkauft, muss sie auch warten können. Vielleicht liegt da der Hase im Pfeffer. Das kostet dem Betrieb Schulungen und Ausbildung der Kräfte und neue Werkzeuge. Wahrscheinlich auch geringere Wartungskosten gegenüber einem Verbrenner.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Wer E-Mobile verkauft, muss sie auch warten können.

Bremsen, Reifen, Waschwasser, Filter, 12V Batterie, Glühobst

Was gibt es an einem EV zu warten, was eine spezielle Ausbildung erfordert?

Da kommt lediglich der HV Lehrgang. Der gehört aber inwischen fast zum Standard. Haben inzischen fast alle Werkstattketten etc.

Und mal genz ehrlich. Die 200-300V bei einem EV liegen auch an jeder handelsüblichen Steckdose an. Da dürfte niemand eine Bohrmaschine bedienen dürfen.

Und das ich die orangen Kabel am Auto möglichst unbeschädigt lasse, dafür brauche ich keinen Lehrgang.

Ach und warum dürfen Reifenwerkstätten nicht einmal Räder am Hybrid wechseln?

Oh. Dürfen sie nicht? Warum genau nicht? Denn dann müsste ich mir wen anders suchen der mir das im Frühling wieder zurückwechselt, denn die handeln ja illegal.