Priusfreunde.de

hungryeinstein schrieb:
Der aktuelle Jazz ist ein leistungsverzweigter Hybrid..

Das ist mir aber neu. Meiner (der aktuelle e:hev) ist ein serieller.
Verwechelst du das mit dem Yaris hybrid?

Beim seriellen Hybrid besteht keine mechanische Verbindung zwischen Verbrennungsmotor und Antriebsachse. Stattdessen treibt der Verbrennungsmotor einen Generator, und dieser wiederum stellt elektrische Energie für einen Elektromotor als Fahrmotor bereit.

Quelle:"Serielle Hybride: Unterschätzte Zwischenlösung oder längst überholt? - Golem.de" www.golem.de/news/serielle-hybride-unter...olt-1909-143291.html

Der aktuelle Jazz koppelt aber ab und an den Verbrenner an die Achse. Damit gehört er in die Gruppe der Leistungsverzweigten.

Jetzt bin ich aber wieder weg von Renault, Entschuldigung.

Das ist so nicht richtig, aber hier im Renault-Thread in der Tat Off Topic. Ich gehe deshalb an anderer Stelle näher darauf ein. Hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=650485#654615

Grüße, Egon

Zitat:
Fahrbericht Renault Clio: Die kleine Lösung

Elektrische Unterstützung hilft dem Benziner in seinen Sparbemühungen. Toyota zeigt das schon lange, jetzt baut auch Renault einen Vollhybrid. Nur der Gesetzgeber will davon nichts wissen.
- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...ch-140-17268213.html

Grüße, Egon

Zitat:
Renault Megane
Plug-in-Hybrid mit 160 PS jetzt auch im Fünftürer

Zuwachs für die Plug-in-Hybridfamilie von Renault: Der Mégane E-Tech Plug-in 160 ist ab sofort zum Einstiegspreis von 33.890 Euro auch in der fünftürigen Variante bestellbar.
- de.motor1.com/news/502912/renault-megane-phev-160-fuenftuerer/
- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/re...-in-hybrid-160-phev/

Grüße, Egon

Zitat:
System drosselt auf 180 km/h
Renault plant Tempolimit bei Neuwagen

Die Höchstgeschwindigkeit neuer Renault-Modelle soll künftig reguliert werden. Um Unfällen vorzubeugen, ist für den Fahrer dann bei 180 km/h Schluss. Ein anderer Hersteller setzt bereits auf ein solches System. Beim Thema E-Mobilität geben die Franzosen sich derweil äußerst ehrgeizig.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Renault-plant-Tem...article22511311.html

Grüße, Egon

Zitat:
Sparsames Stadt-SUV
Renault Captur E-Tech: Das City-SUV aus Frankreich hat drei Motoren

2013 als freundliches, kleines SUV gestartet, ist Renaults Captur in seiner zweiten Auflage optisch, in den Abmessungen und technisch deutlich gereift – und fährt jetzt auch mit einem dreimotorigem Plug-in-Hybridantrieb vor. Zwar teilt sich der Captur die Plattform mit dem Kleinwagen Clio, doch dank 4,23 Meter Länge erreicht er fast das Format der Kompaktklasse.
- www.24auto.de/tests/fahrbericht/renault-...kosten-90780823.html
- www.fr.de/ratgeber/auto/renault-captur-p...ten-zr-90782404.html

Grüße, Egon

Zitat:
Drive – Das Motormagazin
Neuer Hybrid – Der Renault Arkana

Der französische Autohersteller Renault bringt einen neuen Hybriden auf den Markt – den Renault Arkana.
- www.tvo.de/mediathek/video/drive-das-mot...-der-renault-arkana/ (Video)

Grüße, Egon

Zitat:
Neuheit
Test: Renault Arkana E-Tech Hybrid - Ohne Stecker sparsam

Bislang wollte der Renault Arkana vor allem mit seiner schnittigen Dachlinie überzeugen. Jetzt soll auch ein sparsamer Antrieb punkten.
- www.stern.de/auto/news/renault-arkana-e-...ereift-30586720.html
- motorzeitung.de/news.php?newsid=5319096

Grüße, Egon

Zitat:
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
So fährt sich der Crossover mit Hybridantrieb

Mit dem SUV-Coupé Arkana hat Renault den Geschmack der Kunden getroffen. Nun komplettiert ein Voll-Hybrid das Programm, der wie andere E-Tech-Modelle von Renault zwei Elektromotoren und einen Benziner auffährt für den gewünschten Mix aus Sparsamkeit und Dynamik.
- www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...a-e-tech-hybrid-145/
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=5367802
- www.automobil-produktion.de/hersteller/n...-ausgereift-126.html

Grüße, Egon

Soeben war ein Renault Captur mit "E"-Kennzeichen vor mir. Was mir unheimlich auf den Zeiger ging, ohne Anlass leuchtete in kurzen unregelmäßigen Abständen das Stopplicht auf.
Könnte es sein, dass der Wagen auch Stufen für die Rekuperation hat und die höchste Stufe eingestellt war?

Hat nichts mit dem Flackerlicht zu tun, aber wo z.B. der P4 seinen quer liegenden Endschalldämpfer hat, war dort auch so ein Teil zu sehen, allerdings ohne Endrohr.

MfG Harzbube.

Das ständige Bremslicht-Leuchten ist mir auch schon bei anderen aktuellen Autos aufgefallen. Ob es jetzt die Rekuperation oder doch eher der Abstandstempomat ist, der da bremst, weiß ich leider auch nicht.

Endrohr: beim neuen Dacia Sandero endet der Auspuff auf Höhe der Hinterachse, eventuell ist es beim Captur/Clio auch so. Immerhin teilen sich die Modelle in der aktuellen Generation die Plattform.

Timo

Auch Berg hoch ging das Stopplicht ständig an. Vor dem Renault fuhr ein schwarzer Tesla, er scheint in unserem Ort ansässig zu sein. Ich hab ihn schön öfter gesehen. Er bog in die Araltankstelle ab. Zum tanken? Aber nein, er verschwand hinter dem Gebäude, sicher hin zur Waschanlage.

MfG Harzbube.

Zitat:
Was kann der kompakte Plug-in-Hybrid?
Renault Mégane Grandtour E-Tech 160 im Test

Seit der Modellpflege ergänzt eine Plug-in-Hybrid-Variante das Angebot, die über einige technische Besonderheiten verfügt. Was bringt’s? Test.
- www.auto-motor-und-sport.de/test/renault...randtour-e-tech-160/

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai i30 48V, Renault Mégane E-Tech
Zwei Wege, ein Ziel: Hyundai i30 und Renault Mégane im Duell der Spritsparer

Den Anspruch, richtig sparsam zu sein, erheben sowohl Mégane als auch i30: Der eine mit Stecker, der andere per Segelfunktion – wer kann's besser? [...] Der Hyundai spart immer, der Renault nur bei häufigem Laden.
- www.autobild.de/artikel/hyundai-i30-48v-...sparen-20542293.html

Grüße, Egon