Priusfreunde.de

Also das diese Testfahrer bis heute noch nicht wissen wofür die Fahrstufe "B" ist!

Was glauben die das es bedeutet?

"B"esser?
"B"enzinsparend

Mann o Mann .....

Zu den E-Tech Fahrzeugen,

die verbrauchen, wie alle anderen PHEV. viel zu viel wenn Laden nicht möglich!
Verstehe ich nicht!

Zitat:
Renault Arkana: Die SUV-Coupé-Überraschung von Renault

[...] Wir sind den Arkana als E-Tech Hybrid 145 gefahren. Hier arbeitet ein Benziner mit einer ziemlich aufwendigen Technik unter der Motorhaube. Renault kombiniert hier einen 1,6-Liter-Benziner mit zwei E-Motoren (wobei einer als Hauptantriebsmotor arbeitet, der andere als Starter-Generator). Dazu kommt ein neu entwickeltes Getriebe, das einem stufenlosen CVT-Getriebe ähnlich ist. Das funktioniert grundsätzlich sehr fein, nur dass der Automat mitunter länger in einem Gang verweilt, als man es selber als manuell Schaltender machen würde.
- motor.at/tests/renault-arkana-die-suv-co...on-renault/401797777

Grüße, Egon

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Renault Clio E-Tech gegen Renault Zoe im Test
Kleinwagen als Hybrid oder rein elektrisch?

Ende 2020 kam mit dem E-Tech 140 der erste Clio Hybrid, in dem Vierzylinder, Startergenerator und E-Motor clever zusammenwirken. Sein Kontrahent: der Zoe R135 Z.E. 50, der mit einem 52-kWh-Akku 278 Kilometer weit kommt.
- www.auto-motor-und-sport.de/test/renault...-e-tech-renault-zoe/

Grüße, Egon

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Test Renault Mégane E-Tech: Vorstufe zu Renaultlution!

Als Plug-in-Hybrid baut der Mégane E-Tech die Brücke zum vollelektrischen Nachfolger – dem ersten Botschafter der Renaultlution.
- vision-mobility.de/news/test-renault-meg...ltlution-109844.html

Grüße, Egon

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Mit Stecker ist er einfach besser
Dauertest-Zwischenbilanz Renault Captur E-Tech

Nach zwei Drittel der Dauertest-Distanz im Renault Captur E-Tech ist längst klar: Nein, gerne werden wir ihn nicht zurückgeben. Im Jahrestest erweist sich dieser Plug-in-Hybrid als feiner Begleiter.
- www.blick.ch/auto/tests/dauertest-zwisch...sser-id17183502.html

Grüße, Egon

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Schlendern mit Stil
Test: Renault Arkana E-TECH Hybrid 145

Bisher musste man für ein schickes SUV-Coupé bei den Premiummarken ordentlich ablegen – jetzt gibt es eine Alternative aus Frankreich, die zudem technisch interessant ist: Wie sich der Vollhybridantrieb im Alltag verhält, warum er sich finanziell allemal auszahlt und wieso der Arkana am liebsten Sportkleidung trägt, erklärt der Test.
- www.motorprofis.at/renault/test-renault-...na-e-tech-hybrid-145

Grüße, Egon

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Den hätten wir echt gerne behalten
Ein Jahr im Renault Captur: Das ist das Fazit des Blick-Dauertests

Manchmal ist es Liebe auf den zweiten Blick: Der Renault Captur ist wie alle diese kleinen City-SUVs kein Auto, das bei uns spontan Schmetterlinge im Bauch auslöst. Aber eines, das sich europaweit auch in der neuen Auflage bestens verkauft. Warum? Weil man dieses Allround-Alltagsmobil schnell zu schätzen lernt, wie wir auf 15'000 Kilometern binnen einem Jahr wortwörtlich erfahren haben.
- www.blick.ch/auto/tests/dauertest-abschl...lten-id17366752.html

Grüße, Egon

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Renault Arkana E-Tech Hybrid: Song aus der Werbung- popkultur.de/renault-arkana-e-tech-hybrid-song-aus-der-werbung/

Grüße, Egon

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Renault Captur Mild Hybrid 140 – Französisches Original

Der hier getestete Renault Captur Mild Hybrid 140 gehört zur zweiten Generation des SUVs aus dem Kleinwagensegment und kam als Mildhybrid-Benziner im Mai des vergangenen Jahres auf den Markt. Damit wurden die vorherigen, seit 2020 im Einsatz werkelnden reinen Benziner und Diesel abgelöst.- www.newcarz.de/renault-captur-mild-hybri...zoesisches-original/

Grüße, Egon

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Jetzt tritt der Espace unter den SUV an
Renault Espace/Seat Tarraco: Vergleichstest

Zwei Autos am Scheideweg treffen sich zum Duell: Der Renault Espace wandelt sich endgültig vom Van zum SUV, während der Seat Tarraco auf die Zielgerade seiner Karriere einbiegt – wohl ohne Nachfolger [...] Abgesehen vom schwachen und durstigen Antrieb leistet sich der Spanier keine echten Schwächen. Effizienz ist dagegen der größte Pluspunkt des Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200. 
- www.autozeitung.de/renault-espace-seat-t...ichstest-204983.html

Konventioneller kleiner Vierzylinder gegen komplizierten Multimode-Hybrid mit einem noch kleineren Dreizylinder-Turbo als Basis.

8,8 gegen 6,6 Liter/100 km Testverbrauch sind nicht in absoluten Zahlen, wohl aber hinsichtlich der Differenz (33 Prozent Mehrverbrauch!) eine klare Ansage zugunsten des Hybriden. Ich wusste nicht, dass das mechanisch sehr komplexe Hybrid-System von Renault offenbar ziemlich effizient arbeitet. Wie es wohl hinsichtlich der Langzeit-Zuverlässigkeit aussieht?

Grüße, Egon

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Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) im Test: Gut gepflegt?
Was hat das Facelift gebracht? Und lohnt sich die Spitzenmotorisierung mit 145 PS? - de.motor1.com/reviews/701523/renault-clio-hybrid-2023-test/
- www.motorprofis.at/renault/test-renault-...tech-full-hybrid-145

Grüße, Egon

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Feschak von Renault
Ein Kleinwagen zum Verlieben – der Clio-Hybrid im Test

Der Stadtflitzer aus Frankreich hat eine neue Optik und ein Hybrid-Herz bekommen. "Heute" hat sich den feschen Renault Clio genauer angeschaut.- www.heute.at/s/ein-kleinwagen-zum-verlie...id-im-test-120015952

Grüße, Egon

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Antrieb sparsam, Ambiente modern
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 - SUV im Test

Große Vans sind eine aussterbende Art. Selbst der Begründer der Familienauto-Klasse wendet sich von diesem Karosseriekonzept ab; der Renault Espace ist nun ein SUV. Ist das eine gute Idee?- www.n-tv.de/auto/Renault-Espace-E-Tech-F...article24675148.html

Grüße, Egon

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Renault Clio soll als Hybrid noch länger neben Elektro-Kleinwagen angeboten werden

Die neuen elektrischen Kleinwagen Renault 4 und 5 werden vorerst nicht den Clio ersetzen. Das Modell soll noch einige Jahre ebenfalls angeboten werden, später wohl exklusiv mit Hybridantrieb.- ecomento.de/2024/01/26/renault-clio-soll...en-angeboten-werden/

Grüße, Egon