Priusfreunde.de

www.autoweek.nl/nieuws/29355/toyota-gaat...celauto-mirai-noemen

Mirai soll er heißen! Gibts eigentlich irgendwo Bilder vom Innenraum zu sehen?

Durchgesickert: Toyota FCV Brennstoffzellen-Stromer heißt Mirai

- www.green-motors.de/news/1407312542-durc...stromer-heisst-mirai

Grüße, Egon

Querverweis: Mercedes Citaro Fuelcell Hybrid mit 396 Brennstoffzellen

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#257731

Grüße, Egon

Zitat:
Dem australischen Magazin Motoring verriet Craig Scott von Toyota USA einige interessante Infos. Scott zufolge könnte BMW schon 2016 einen eigenen Stromer mitsamt Brennstoffzellenantrieb von Kooperationspartner Toyota liefern. Die Technik im Wasserstoff-Bayern dürfte dieselbe sein wie im Toyota FCV, der 2015 als Mirai zu den Händlern kommen soll. [...] Der weltgrößte Autobauer Toyota habe außerdem große Ziele innerhalb der nächsten zehn Jahre: Bis spätestens 2025 wolle Toyota mindestens drei Brennstoffzellenautos im Programm haben.
- ecomento.tv/2014/08/12/kommt-der-bmw-i3-als-wasserstoffauto/

Grüße, Egon

um vielleicht wieder zum Thema zurückzukommen.

Hier noch mal Toyota, mit seiner Erdgas-Lösung:


Aber wir wollen doch weg vom Raub-Abbau fossiler Reserven?


phys.org/news85074285.html

Wir können ja mal Toyotas optimistische neue Zahlen einsetzen, also einen FC-Wirkungsgrad von 65% statt 50%.

Dann kommt für compressed raus:
33,15 kWh

für liquid
27,3 kWh.

Grüße
hs

Sind beim EV die Verluste durch AC-DC-Wandlung und Akkuladung und -entladung nicht ein bisschen optimistisch? Ich meine mal im Forum gelesen zu haben, daß man von 2*20% also 40% ausgeht. In allen Threads zum elektrischen fahren mit dem Prius ist jedenfalls zu lesen, wie ineffizient das sei.

LG
Klaus

Zitat:
Der Wasserstoffantrieb steht vor dem Durchbruch. Anleger wittern das große Geschäft und blenden die Risiken aus - schließlich scheinen die Chancen enorm.
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/Zukunf...ig-Gas-geben-3785725

Grüße, Egon

PDF:


Link:
www.toyota-media.de/Article/view/2014/09...-kontrollieren/13110

Berichte dazu:

Zitat:
Japan beschleunigt Start des Brennstoffzellen-Toyota FCV // Sein revolutionäres Brennstoffzellen-Auto FCV kann Toyota nun schneller in großen Stückzahlen auf den Markt bringen als bislang vermutet. Die japanische Regierung hat dem Autobauer erlaubt, die Wasserstofftanks selbst zu produzieren und deren Sicherheit auch selbst zu kontrollieren.
- www.motorvision.de/news/japan-beschleuni...yota-fcv-200256.html
- www.autosieger.de/Toyota-erhaelt-Genehmi...ks-article29482.html
- www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2014/...ssrstofftanks-62144/

Grüße, Egon

KSR1 schrieb:
Sind beim EV die Verluste durch AC-DC-Wandlung und Akkuladung und -entladung nicht ein bisschen optimistisch? Ich meine mal im Forum gelesen zu haben, daß man von 2*20% also 40% ausgeht. In allen Threads zum elektrischen fahren mit dem Prius ist jedenfalls zu lesen, wie ineffizient das sei.Hallo Klaus,
die AC-DC-Wandlung hat laut ORNL und ANL einen sehr hohen Wirkungsgrad, bis zu 99% und meist sogar über 95%. Kein Vergleich zu den schlechten PC-Netzteilen, auch die mit "80+Platinium" ausgezeichneten.

Über die Wirkungsgrade des aktuellen P3-Systems kann man hier ab Seite 72 genaueres lesen:
info.ornl.gov/sites/publications/files/Pub26762.pdf

Die Deinen Zahlen zugrunde liegenden Angaben beziehen sich auf Toyotas aktuelles NiMH-Akkusystem. Der Wirkungsgrad von LiIon-Akkus ist deutlich besser.

Insofern hätte ich mir aber vom P3 plus oder vom P3 plugin (im Hybridmodus) vielleicht etwas mehr erwartet (LiIon-Akku).

Zitat:
Vor kurzem habe Toyota angekündigt, im März 2015 das erste Brennstoffzellenauto der Welt auf den Markt zu bringen. Damit werde es für die bayerische SFC Energy wieder spannend. Vorstandschef von SFC Energy, Peter Podesser, stehe dieser Entwicklung positiv gegenüber: "Mit der Entscheidung des größten Automobilherstellers der Welt, diese Technologie nun in den Markt zu bringen, wird es definitiv einen Schub für den gesamten Sektor Brennstoffzellenindustrie und für die Technologie als solche geben. Dies reicht von der generellen Glaubwürdigkeit bis hin zu einem notwendigen Bekanntheitsgrad der Technologie. Während die Brennstoffzelle seit Jahren kommerzielle Reife hat, wie in unserem Falle in verschiedensten Industriemärkten, der Öl- und Gasindustrie und dem Freizeitmarkt, so ist dieser Schritt im Bereich der Automobilindustrie längst überfällig."
- www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-SFC_...ktienanalyse-5981732

Grüße, Egon

Interessante Diskussion über FCEV:

- www.goingelectric.de/forum/serienfahrzeu...-serie-t5643-30.html

Mit ebenso interessanten Links, wie zum Beispiel

- www.vaillant.de/brennstoffzelle

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota präsentiert auf dem Pariser Autosalon die Serienversions seines wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellenfahrzeug. // Die elegante Limousine, die auf dem auf der Tokyo Motor Show 2013 vorgestellten Konzeptfahrzeug basiert, wird ab April 2015 zunächst in Japan angeboten. Im Sommer 2015 folgt die Markteinführung in Europa und den USA.
- www.motorvision.de/news/paris-2014-toyot...zeug-fcv-215037.html

Grüße, Egon

Entdeckt von Woody

Pressemitteilung:



PDF:



Bilder:



Link:

www.toyota-media.de/Article/view/2014/10...auf-der-CEATEC/13137

Toyota zeigt serienreifes Brennstoffzellenfahrzeug

- dmm.travel/news/geschaeftswagen/artikel/...ellenfahrzeug-63134/
- www.techfieber.de/motor/2014/10/06/ceate...sfreie-fortbewegung/
- business-panorama.de/news.php?newsid=245658

Grüße, Egon