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In der Brennstoffzellen-Forschung ist Toyota ein wichtiger Durchbruch gelungen, der zu effizienteren und haltbareren Brennstoffzellen führen könnte. Gemeinsam mit dem Japan Fine Ceramics Center (JFCC) hat der Autohersteller eine neue Beobachtungstechnik entwickelt, die es Forschern erlaubt, das Verhalten von Platinpartikeln in Nanometer-Größe bei chemischen Reaktionen in der Brennstoffzelle zu überwachen.

Toyota Pressemiiteilung:



PDF:




Quelle:

www.toyota-media.de/Article/view/2015/05...ennstoffzellen/13295

Toyota meldet Durchbruch für haltbarere Brennstoffzellen

- www.automobil-produktion.de/2015/05/toyo...re-brennstoffzellen/
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=279459

Grüße, Egon

Neue Erkenntnisse steigern Effizienz und Haltbarkeit der Brennstoffzelle

In der Brennstoffzellen-Forschung ist Toyota ein wichtiger Durchbruch gelungen, der zu effizienteren und haltbareren Brennstoffzellen führen könnte. Toyota und das Japan Fine Ceramics Center (JFCC) haben eine neue Beobachtungstechnik entwickelt, die es Forschern erlaubt, das Verhalten von Platinpartikeln in Nanometer-Größe bei chemischen Reaktionen in der Brennstoffzelle zu überwachen.
Zu obiger Pressemeldung hat Toyota eine schöne Präsentation veröffentlicht, leider nur in englischer Sprache. Wer die einzelnen Seiten betrachten möchte: Einfach auf die Bilder klicken. Oder das gesamte PDF herunterladen (2,7 MB), Link direkt zum Download: KLICK.




Grüße, Egon

Die Beiträge zu diesem Thema wurden in einen separaten Thread geschoben. Hier noch einmal der Link zur vollständigen Präsentation (PDF-Downlaod, 2,7 MB):

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...gid=210&Itemid=4

Grüße, Egon

Ahaaa...

Wenn man sich das Thema näher betrachtet, kommt man zu dem Schluss, dass

- derzeitige Brennstoffzellen einer (irreversiblen?) Alterung durch Konglomerierung der Nano-Partikel unterliegen, was zu einer (dauerhaften?) Abnahme der Spannung führt
- Toyota eine tolle Technologie besitzt, diesen Effekt zu beobachten und zu analysieren
- aktuelle Brennstoffzellen also eine sehr verbesserungswürdige Haltbarkeit haben?

Wenn die heutigen Zellen also so haltbar wären wie dereinst die Bleibatterien in den ersten Elektroautos, wäre es wohl besser, auf die Entwicklung einer stabileren Generation zu warten? Oder gibt es verlässliche Aussagen zur Funktionsdauer der Zellen, insbesondere im Mirai?

jupsie schrieb:
Wenn man sich das Thema näher betrachtet, kommt man zu dem Schluss, dass derzeitige Brennstoffzellen einer (irreversiblen?) Alterung durch Konglomerierung der Nano-Partikel unterliegen, was zu einer (dauerhaften?) Abnahme der Spannung führt
Genau das lese ich auch heraus. Das ist allerdings keine neue Erkenntnis. Bei älteren Brennstoffzellen-Generationen war der Effekt deutlich stärker ausgeprägt und wurde dann von Generation zu Generation besser.

Ich habe mich im August 2014 im Rahmen eines Vortrags beim technische Pressesprecher von Toyota Deutschland, Dirk Breuer, genau danach und vor allem nach dem aktuellen Stand erkundigt.

Die Aussage damals war, dass der Brennstoffzellen-Stack in einem Mirai mindestens ein Autoleben nach US-Zyklus (das sind 100.000 Meilen, also 160.000 Kilometer) volle Leistung liefere. Danach werde seine Leistung allmählich abnehmen, was aber aufgrund der dahinter stehenden Hybridtechnik (Pufferakku) bis zu einem ziemlich weit entfernten Level keine Auswirkungen auf die Fahrleistungen habe.

Natürlich forscht man weiter, um die Lebensdauer des Brennstoffzellen-Stacks weiter zu erhöhen. Was Toyota nun vermeldet hat ist ein Durchbruch in der dafür erforderlichen Mess-Methodik.

Grüße, Egon

Weitere Berichte:

- www.elektroniknet.de/automotive/elektrom...taet/artikel/119760/
- www.techfieber.de/motor/2015/05/20/toyot...toffzelle-effizient/
- www.emobilitaetonline.de/news/forschungs...toffzellen-forschung
- www.automobilsport.com/cars-tuning--37,1...stoffzellen,news.htm

Grüße, Egon