Priusfreunde.de

Geschichte und Perspektiven der Brennstoffzelle, recht lesenswert:

- auto-presse.de/autonews.php?newsid=252990

Grüße, Egon

Zitat:
Alle paar Jahre ist es wieder soweit: Die Brennstoffzelle wird aus dem Keller der Forschungslabors hevorgekramt. Kaum ein renommierter Autohersteller, der es in den vergangenen Jahren nicht versucht hätte, der automobilen Sauber-Wunsch-Lösung seinen ganz eigenen Odem einzuhauchen.
- www.alle-autos-in.de/technik/bericht_a48369.shtml

Grüße, Egon

Ein bisschen verunsichert mich an der Brenstoffzellentechnologie, dass die Haltbarkeit offenbar ein Rätsel darstellt. Worum es dabei genau geht, weiß ich nicht. Die FAZ verliert da auch nicht viele Worte darüber, gibt sich aber skeptisch.

Brennstoffzelle und Traktionsbatterie werden nicht ewig halten, sind aber laut Hersteller auf ein Autoleben ausgelegt. Siehe

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=258201#258204

Zur Lebensdauer von Traktionsbatterien liegen reichlich Erkenntnisse vor. Zur Lebensdauer der Brennstoffzelle muss man sich wohl auf die Aussagen des Herstellers verlassen und die Langzeit-Erfahrungen mit dem Mirai abwarten.

Grüße, Egon

Ich hatte auch etwas in der Grössenordnung von 5000 Betriebsstunden einer BSZ bei mobilem Einsatz gelesen. Immobile BSZ sollen durchaus das zehnfache aushalten. Aber 5000 Stunden wären schon mal ok, das wären dann immerhin so um die 250Mm.

Ich vermute dass es der begrenzte Platz und das begrenzte Gewicht im Auto sind was eine perfekte Vor-Reinigung der Luft vor Eintritt in die BSZ verhindert. Die meisten Pollen und Teile des Feinstaubes (Thema Diesel?) können vielleicht noch herausgefiltert werden (aber dennoch wird der Rest die BSZ zumüllen), aber sicher nicht das CO2 eines vorausfahrenden Autos. M.W. ist das ein wirkliches BST-Gift was zu derem "Tod" führt.

Ich sprach das Problem schon mal bei den HPs an, aber dort interessierte man sich mehr für die begrenzte Akkuhaltbarkeit und ging vom ewigen Leben einer BSZ aus.

Gruss alupo

Zitat:
"Miserable Wahl": Tesla feuert gegen Toyota / Elektroauto-Pionier Elon Musk geißelt die von Toyota präferierte Brennstoffzelle als "ganz schlechte Idee"
- www.presseportal.de/pm/114920/2897451/-m...sselt-die-von-toyota
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-201...chlechte-ide-007.htm

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota: Mirai könnte ähnlichen Einfluss haben wie Prius // Tesla-Chef Musk hält das Brennstoffzellen-Auto für eine “miserable Idee”, Toyota nicht: Der vor dem Serienstart stehende Mirai könnte einen ähnlichen Einfluss auf die Autoindustrie haben wie der Prius, sagte ein hochrangiger Toyota-Manager jetzt im Interview mit der Detroit News.
- www.automobil-produktion.de/2014/12/toyo...uss-haben-wie-prius/


Noch ein Zitat daraus:

Wenn man später einmal zurückblicken werde, werde man wohl sagen, der Mirai habe alles verändert, orakelte Carter gegenüber der Detroit News. Allerdings spreche er nicht von zwei oder drei Jahren, sondern von einem Zeitraum von 20 bis 30 Jahren: “Wir werden keine Über-Nacht-Erfolgsgeschichte erleben, aber ein stetiges Wachstum.”
Das zeigt, in welchen Zeiträumen hier gedacht wird. Was nicht da steht, man aber so interpretieren kann: Offenbar glaubt man bei Toyota nicht daran, dass wir in der Zwischenzeit in nennenswertem Umfang eine Wandlung der weltweiten Mobilität erfahren. Anders ausgedrückt: Man scheint davon auszugehen, dass auch in den nächsten fünf, zehn, fünfzehn Jahren Verbrennungsmotoren die weltweit dominierende Antriebsart darstellen. Wäre das nicht so, hätte man es eiliger und würde vor allem andere Prioritäten setzen.

Grüße, Egon

Dieses Interview mit Daimler-Chef Dieter Zetsche enthält viele interessante Aussagen, beispielsweise wie Daimler zur Elektro-Mobilität, zu Wasserstoff-Hybriden und anderen Themen steht.

- www.welt.de/motor/article134824111/Ein-M...-Klassiker-sein.html
- ecomento.tv/2014/12/08/daimler-chef-zets...wichtige-komponente/

Grüße, Egon

Gerücht: Toyota Crown, Estima und Lexus LS als Brennstoffzellen-Hybrid?

- lexusenthusiast.com/2014/12/10/next-gene...s-fuel-cell-vehicle/ (Englisch)

Grüße, Egon

Windpark-betreiber setzt auf H2 als stromspeicher.

http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2014/12/prenzlau-hybridkraftwerk-an-gasnetz-angeschlosse

geht bitte auf seite der Enertrag, sie haben gute argumente pro wasserstoff, die ich so in der presse noch nicht gelesen habe !

www.enertrag.com/download/extras/FAQ_Hyb...aftwerk_30102013.pdf

PS: ich habe keinerlei verbindung mit dieser firma !!

BMW zeigt vorerst kein Auto mit Brennstoffzelle

- www.boerse-go.de/nachricht/bmw-zeigt-vor...fzelle,a3993760.html

Grüße, Egon

Zitat:
In der öffentlichen Wahrnehmung droht BMW damit in Sachen Brennstoffzelle den Anschluss zu verlieren: Daimler hat längst Testwagen mit Brennstoffzelle auf die Straße gebracht. Auch der Volkswagen-Konzern stellte jüngst mehrere Testautos vor, die mit der Technik fahren. BMW entwickelt den Brennstoffzellenantrieb zwar auch in einer Kooperation mit Toyota. Bislang nutzen aber nur die Japaner die Technik in ihrem Serienfahrzeug Mirai.

Wann BMW selbst einen Brennstoffzellen-Antrieb vorstellt, ließ der Konzernsprecher am Dienstag offen. Er sprach nur von einer Vorstellung "in Kürze". Die Präsentation komme aber erst für die Zeit nach dem Genfer Autosalon infrage. Die Messe am Genfer See endet Mitte März.
- www.finanzen.net/nachricht/aktien/Konzep...nnstoffzelle-4086268

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota: 1.Serien-Brennstoffzellenauto sichert Technologie-Führerschaft // Seit rund 20 Jahren gibt es Versuche mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Daimler war einer der Vorreiter der Technologie durch eine Partnerschaft mit dem Brennstoffzellen-Pionier Ballard Power. Doch bisher blieben alle Ansätze zu einem PKW mit dieser Technik im Versuchsstadium stecken oder wurden nur in kleinen Firmenflotten getestet. Jetzt beansprucht wieder Toyota die Vorreiterrolle bei der neuen, sauberen Technik. Wie vor vielen Jahren beim ersten serienmäßigen Hybrid-PKW Prius. Er ist inzwischen ein vertrautes Bild auf unseren Straßen, hat zum Durchbruch dieser Technologie beigetragen. Wird Toyota erneut als erster den Durchbruch schaffen? Wie wird sich die Verbreitung auf den Platinmarkt auswirken?
- www.investor-verlag.de/toyota-1serien-br...rerschaft/111212681/

Grüße, Egon

Das erste serientaugliche Brennstoffzellenauto - Wendepunkt oder Tropfen auf den heissen Stein?

- www.nzz.ch/mehr/auto/wendepunkt-oder-tro...sen-stein-1.18450671

Grüße, Egon