Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

unser P3 darf zur 2. Inspektion.
Im Zuge dessen lassen wir gleich den Rückruf wegen des Aktivkohlefilters machen.

Ich würde gern von Euch wissen ob die Angebote Ok sind.
Warum wird zu Beispiel ein Hybrid Check bei einem 2 Jahre jungem Prius gemacht?
Sind die anderen Posten plausibel?
Das Öl (4x1L 0W20) bringen wir übrigens selbst mit.

Vielen Dank schon mal

Das mit dem Hybrid-Check (HV-Akku) habe ich aus anderen Themen so verstanden, dass der Check eigentlich bis zum Garantieende des HV-Akkus unnötig ist. Danach verlängert sich durch jeden Check die Garantie auf den Akku 1 weiteres Jahr bis max. 10 Jahre.
Kann mich aber auch täuschen ...

Die anderen Positionen sind ganz o.k., bis auf die zusätzlichen Kosten für den Ölwechsel, obwohl die Kosten für die Inspektion auch aufgeführt sind. Seltsam. Vermutlich möchten die das Geld verdienen, dass sie durch das mitgebrachte Öl nicht verdienen.
Einfach mal nachfragen (und sich dumm stellen), ob die Ölwechselkosten nicht in den Inspektionskosten enthalten sind.

Danke,

das mit dem HybridCheck steht so auch im Wiki.
"Ein erfolgreich bestandener Toyota Hybrid Service Check verlängert die Garantie der Hybrid-Batterie nach Ablauf der Werksgarantie. " Ist schon frech, die rund 30,- Euro mit zunehmen.
Das Stärkt nicht gerade das Vertrauen

Ich sehe die Kosten als "normal" an. Zumindest zahle ich für meinen YHSD mindestens das gleiche, wenn nicht mehr. Liegt halt immer am Preisniveau in der Region.

Gruß
Hybridfan5

PhelanWard schrieb:
Ist schon frech, die rund 30,- Euro mit zunehmen.
Arbeitest Du kostenlos ?

Ich finde manche Kritik als absolut unwürdig. Tut mir leid !

Gruß
Hybridfan5

@Hybridfan5
Warum kostenlos?
Die rund 30,- sind für einen Hybrid Check. Dieser verlängert die Garantie nach deren Ablauf. Mein Prius ist 2 Jahre alt und hat noch Garantie. Warum sollte ich für einen Hybrid Check bezahlen der nicht nötig ist?

Zum Hybridcheck gibt es hier eigene Threads. Die Bedingungen wurden wohl im Laufe der Zeit geändert. Es empfiehlt sich wahrscheinlich, die eigenen Garantiebedingungen mal durchzulesen.

LG
Klaus

yarispit schrieb:
Die anderen Positionen sind ganz o.k., bis auf die zusätzlichen Kosten für den Ölwechsel, obwohl die Kosten für die Inspektion auch aufgeführt sind. Seltsam. Vermutlich möchten die das Geld verdienen, dass sie durch das mitgebrachte Öl nicht verdienen.
Früher hatte ich auch mal mein Öl mitgebracht. Später habe ich gemerkt, dass sie ziemlich gute Arbeit leisten und das es mir den Aufpreis für das teurere Öl wert ist. Von irgend etwas müssen sie leben.
Beim Scheibenklar haben sie immer vorher gefragt, ob sie das auffüllen sollen. Und beim Öl gab es die Hausmarke mit identischer Norm und 10€/l billiger als das sonst gerne eingefüllte Castrol-Öl.
Leider mit inzwischen für mich undiskutablem Markenlogo an der Einfahrt. Sonst wäre ich da noch immer Kunde.

KSR1 schrieb:
die eigenen Garantiebedingungen mal durchzulesen....und auch im Wiki vermerken ?!

Gruß
Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
...und auch im Wiki vermerken ?!
Das kann ich nur unterstützen!
Bei meinem P II wollte der freundiche Service-Mitarbeiter auch den Hybridcheck mitmachen. Als ich sagte, das sei unnötig, da ich noch Garantie habe, wollte er es nicht glauben und verwies auf entsprechende Vorschriften.
Aber zuhause habe ich die Garantiebedingungen gecheckt und natürlich recht gehabt. Das teilte ich ihm dann mit und er konnte nur noch klein beigeben. Das Thema war danach (ohne Entschuldigung!) erledigt.
Erst Ende dieses Jahres, wenn die Garantie tatsächlich endet (30.12.), wird bei meinem P II ein kostenpflichtiger Hybridcheck durchgeführt!

Gruß!
JoAHa

Nur zu, Hybridfan5!

LG
Klaus

@KSR1: Ich habe diesbezüglich 2 linke Hände. Ganz ehrlich.
Gruß
Hybridfan5

Der Batteriecheck war bei mir bisher immer kostenlos dabei. Für den 30.000er Service bei meinem Auris II (der inhaltlich identisch sein sollte), habe ich 2016 inkl. Öl (OW40), ohne Innenraumluftfilter knapp 290 € bezahlt. Das ganze in einem Gebiet, in dem die Preise ansonsten eher am oberen Ende liegen. M.M.n. sind die Angebote zu hoch. Aber wenn Du keine günstigere Werkstatt in akzeptabler Entfernung findest, kannst halt auch nix machen.

Hi,

das stört mich eben dolle.
Wir wohnen in Halle/Leipzig. Ich würde nicht sagen, dass hier Service Dienstleistungen am oberen Ende liegen. Die nutzen halt aus, dass es hier quasi keine Mitbewerber gibt.

Sie sollen ihr Geld ja auch verdienen nix is umsonst, aber wenn die Margen zu hoch sind, ist das halt ärgerlich.Man sieht es ja am Öl, da werden fast 100% drauf geschlagen. 95,- wollten sie für 4l haben, ich bekomme das selbe Öl für 49,- im Netz. Dann noch 30 Euro für einen Werkstattwagen mit 1500 Euro Selbstbeteiligung im Schadensfall. 300 Euro wären ja ok aber

www.toyota.de/ueber/index.json#/ajax/%2F...%3Ftab%3Dpane-dealer

4-5 verschiedene sind's doch.