Das nenne ich doch mal wieder einen "objektiven" "Test".
Der Conti hat den zweitschlechtesten Kraftstoffverbrauch, liegt beim Verschleiß um deutlich mehr als ein Drittel hinter dem besten Reifen und ist beim Geräusch höher als der Durchschnitt. Trotzdem ist er im "Test" "Sieger".
Worin eigentlich? Sieger der Herzen?
"Komfort" besteht für den ADAC übrigens nur aus Abrollgeräusch außen und innen (wovon bei modernen Autos bei geschlossenen Fenstern innen eh nichts mehr ankommt). Vom Dämpfungsvermögen bei Querfugen ist gar keine Rede; das wurde nicht mal getestet.