Priusfreunde.de

Ja gerne geschehen.Bei mir ist es bis jetzt auch nicht mehr so kalt reingezogen.Bin jetzt noch keine längere Strecke gefahren,aber selbst auf kurzen Strecken wurde es zunehmend kühler.
Das bleibt jetzt aus.Echt angenehm.

Mein FTH hat bestätigt, das so etwas geht, aber eigentlich anders zu verstehen ist. Ich lasse das mal im Januar machen und dann sehen wir weiter.
Siegfried

@ mucost

Besten Dank für den Tipp!

Ich habe am RAV4h genau den selben nervigen Effekt
und bin deshalb in 2018 2x in der Werkstatt vorstellig geworden.

Leider ohne Erfolg. Habe sogar noch das Protoll vom Check
der Werte der Air Condition / Klimaanlage.

Am Freitag ist Servicecheck und ich werde diese Einstellungen
besprechen und hier im Thread das Ergebnis mitteilen.

mucost schrieb:
Nein Knuddel,man kann es richtig fühlen.Es ist ein hauchfeiner Luftzug und er wird immer kühler,je länger man fährt.Gerade auch im Winter.
Man muß dann immer ein Stück höher mit der Temperatur gehen.

Genau so ist's auch bei mir im P4, inkl. kalter Knie!
Regele aktuell meine Lüftung manuell, Gebläse und Temperatur, je länger die Fahrt dauert wird die Temperatur nach oben gestellt, oft bis 21°-22° C.
Danke für die Tipps, werde ich spätestens bei der nächsten Wartung beim FTH einstellen lassen.
LG Peter

Habe das (als ich wegen dem Rückruf zu dem IMHO einzig brauchbaren FTH im südlichen SWH, also in Itzehoe bei Harder und Reimers, war) umstellen lassen, die Rückfahrt kam mir deutlich angenehmer vor als der Hinweg.

Toll dass es in der Praxis funktioniert! Dieses immer wieder nachregeln müssen im Winter nervt mich bei meinem P2 auch.

Aber ich verstehe es in der Theorie nicht?!
Warum bleibt es wärmer im Auto wenn es "denkt" draußen wärs 2 Grad wärmer als es tatsächlich ist?

War am Freitag in der TY Werkstatt. Diese Temp. Einstellung geht angeblich beim RAV4h nicht. Wiederholte Anfrage an TY DE gestellt wegen dem zeitweise kalten Luftstrom.

Ich ahne schon die Antwort wie 2018...

Hybrid2008 schrieb:
War am Freitag in der TY Werkstatt. Diese Temp. Einstellung geht angeblich beim RAV4h nicht. Wiederholte Anfrage an TY DE gestellt wegen dem zeitweise kalten Luftstrom.

Ich ahne schon die Antwort wie 2018...

Warum soll das beim RAV nicht gehen? Fahr doch mal zum anderen FTH vielleicht kennt der ja die Einstellung.Oder mach ein Screenshoot hier von Seite 1 und nimm das mit.Kann mir nicht vorstellen,das es die Einstellung beim RAV nicht gibt.

Von der carista Seite für den RAV4 XA5:

Umgebungstemperaturkalibrierung
-3°C / -2°C / -1°C / Normal / +1°C / +2°C / +3°C

Für den XA4 gibt es die Einstellung wohl nicht.

caristaapp.com/vehicles/toyota/rav4/4th-gen

DAs verwundert mich jetzt etwas,da hier bei carista nicht die Rede von Air conditioner und personal settings die Rede ist.Komisch...

Kann es sein,das Tech Stream evt.noch erweiterte Einstellungen hat,die Carista nicht hat?

Die erste TY Werkstatt hat mir nicht mehr geantwortet.

Eine zweite TY Werkstatt konnte mir bei der Einstellung ebenfalls
nicht behilflich sein.

Also las ich weiter den kalten Luftstrom von Zeit zu Zeit alle Insassen spüren
und denke mir meinen Teil von der TY Fachkompetenz.

Einen Screenshot hatte ich mit abgegeben.

RAV4 Hybrid Bj 2016
_______________________________
Neben dem Navi/Entertainment System und dem kalten Luftstrom
zwei echte Minuspunkte.

priusb78 schrieb:


Gruß Thorsten

Da dieses Problem echt nervig ist, und es mir letzte Woche auch wieder aufgefallen ist, als ich nur 45 Minuten unterwegs war, steige ich hier auch nochmal mit ein.
Was Techstream ist, hab ich inzwischen gefunden. Da gibt es ja einen Link ins Lexus-Forum. Das sieht ja genau so aus, wie diess Bild.
Was ich aber noch nicht verstehe, was genau soll mir diese Tabelle sagen?
Das bei Unterschreitung des eingestellten Werts von 3K der Sollwert um jetzt 2 K angehoben wird? Und bei einer Unterschreitung von 2K wird der Wert schon um 3K angehoben???

Kann man da auch ausstellen, dass beim Einschalten der Klimaanlage die Umluft aktiviert wird (und beim entfrosten die Klima direkt mit angeht)? Sehe ich das richtig?
Macht in meinen Augen im Sommer keinen Sinn - drin sind 120 °C, draußen "nur" 40 - dann saugen wir die 120 an um sie abzukühlen? Macht für mich keinen Sinn - wenn das wenigsten temperaturgesteuert wäre, was es später ja definitiv ist, sonst würde ja die Klappe nicht immer hin und herfahren...

Welche Funktionen lassen sich denn unter den anderen Punkten noch ändern?
Wiper? Was kann man denn mit den Wischern machen? Die Intervalle ändern?
Was gibts denn noch unter "other"?

Funktioniert das nur mit dem Windows-Programm? Ich hab schon ein OBD-Tool auf dem Handy, das hilft mir da wahrscheinlich nicht weiter, oder?