Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde
Anfang Woche habe ich auf meinem Prius II Winterreifen montieren lassen. Ich habe mich für den Continental TS 810 entschieden. Kaum waren die Reifen aufgezogen, stellte sich die Frage, wie hoch der Reifenluftdruck korrekterweise sein muss. Weder der Reifenhändler noch eine angefragte Toyota-Garage wussten Bescheid. Ich habe dann direkt bei Continental angefragt, wo Kundendienst ganz offensichtlich gross geschrieben wird. Innerhalb nur eines Tages habe ich folgende Antwort bekommen: Vorne: 2,7 Hinten 2,6. Hoffe, dass dieses Daten auch anderen Priusfahrern und -fahrerinnen dienen mögen.
Und noch etwas: Ich wäre nicht erstaunt gewesen, wenn der Winterreifen mehr Rollwiderstand als der Sommerreifen gehabt hätte. Dem scheint aber nicht so zu sein – nach gut 500 Kilometern auf den neuen Winterreifen stelle ich fest, dass der Treibstoffverbrauch von durchschnittlich 4,8 Litern auf 4,7 Liter gesunken ist (bei Temperaturen um 0 Grad).
Ich wünsche allzeit gute Fahrt
gupe

Der normale Luftdruck für Sommerreifen ist vorn 2,4 bar und hinten 2,3 bar, bei Autobbahn 2,6/2,5 (ist die Obergrenze des Fahrzeughandbuches).
Das ganze wurde schon Anfang 2005 bei yahoo diskutiert (leider ist die yahoo-Suche katastrophal, das war ja auch einer der Gründe für uns, Priusfreunde zu erstellen!). Ich werde mal nachsehen, was die mir letzte Woche bei Toyota draufgetan haben.

http://de.groups.yahoo.com/group/toyota_prius_de/message/5695

Bei Pirelli steht übrigens:
Wer legt die korrekten Betriebswerte für den Reifendruck fest?
Die Werte für den Reifendruck werden vom Fahrzeughersteller festgelegt, und sind (einschließlich der Werte für das Ersatzrad) der Betriebsanleitung des Fahrzeuges zu entnehmen.

Ludwig Stingl hat in seinem Langzeittest im Winter vorne 2,7 bar / hinten 2,5 für gut befunden.

Uwe

Gupe schrieb:
Hallo Priusfreunde
.....
Ich habe dann direkt bei Continental angefragt, wo Kundendienst ganz offensichtlich gross geschrieben wird. Innerhalb nur eines Tages habe ich folgende Antwort bekommen: Vorne: 2,7 Hinten 2,6. Hoffe, dass dieses Daten auch anderen Priusfahrern und -fahrerinnen dienen mögen.
Ich wünsche allzeit gute Fahrt
gupe<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kreitschie, am: 20/11/2005 00:16

Die Vorgaben aus dem Fahrzeughandbuch sind mir auch bekannt - habe mich mit den Sommerreifen daran gehalten.
Jetzt habe ich mir vom Toyota-Händler nun endlich auch Winterreifen auf meinen Prius II montieren lassen - dazu steht im Serviceprotokoll für alle vier Räder ein Druck von 2,5 - werde das nach Lektüre dieser Beiträge wohl mal nachmessen müssen...

Was ist aber nun der &quot;richtige&quot; Druck? Wie im Handbuch oder vorne mehr laut Ludwig Stingl?

Moin!

Meine Werkstatt hat mich bei Montage der Winterreifen (die Contis) auf Diät gesetzt und vorne wie hinten 2,1 bar draufgepresst. Zum Dank schoss mein Verbrauch auf 5,2. Nach Korrektur auf vorne 2,7 und hinten 2,5 bin ich jetzt auf 4,8 Liter runter. Ich stehe in für den Fall voll hinter den Angaben von Ludwig Stingl (Danke!)
Bisher konnte ich keine Nachteile betüglich der Traktion und Griffigkeit feststellen. Habe aber auch noch keine Tiefschneefahrt hinter mir wo niedriger Druck von Vorteil wäre. Vielleicht lege ich mir einen kleinen Luftdruckprüfer in den Kofferraum damit ich im Notfall was ablassen kann, sollte ich mal an meinem Wohnhügel hängen bleiben.

Gruß,

Achim

tinspoon schrieb:
Moin!

Meine Werkstatt hat mich bei Montage der Winterreifen (die Contis) auf Diät gesetzt und vorne wie hinten 2,1 bar draufgepresst. Zum Dank schoss mein Verbrauch auf 5,2. Nach Korrektur auf vorne 2,7 und hinten 2,5 bin ich jetzt auf 4,8 Liter runter. Ich stehe in für den Fall voll hinter den Angaben von Ludwig Stingl (Danke!Moin Achim,
ich fahre zwar auch mit leicht überhöhtem Druck (wie du jetzt auch) durch die Gegend, aber der Verbrauchsunterschied liegt sicher nicht bei 10% nur weil statt 2,1bar jetzt 0,4 bzw. 0,6 bar mehr Druck auf den Reifen ist.

Der ADAC schreibt dazu:

&quot;Die Bedeutung des richtigen Reifen-Luftdrucks wird häufig unterschätzt: Bei zu geringem Luftdruck wird die Seitenführung des Reifens schlechter, der Bremsweg verlängert sich und die Sicherheit wird damit erheblich beeinträchtigt. Gleichzeitig wirkt sich zu geringer Reifen-Luftdruck ungünstig auf den Kraftstoffverbrauch aus.

Schon ein Minderdruck von 0,2 bar erhöht den Rollwiderstand und sorgt somit für unnötigen Mehrverbrauch (ca. 1%) und Verschleiß.

Der Reifen-Luftdruck sollte regelmäßig kontrolliert und ggf. korrigiert werden. Hierbei sind die Emp­fehlungen der Fahrzeughersteller – in der Bedienungsanleitung oder oft auch auf der Innenseite der Tankklappe oder an der Fahrertür innen – für den jeweiligen Beladungs- bzw. Fahrzustand zu beach­ten. Eine leichte Erhö­hung des vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifenluftdrucks um max. 0,2 bar für jeden Bela­dungszustand ist möglich, sofern dies in der Bedienungsanleitung beschrieben ist (Abweichung vom &quot;Komfortluftdruck&quot;). &quot;

Tschöö
Werner

Moin.

Man beachte bitte den Ausgangswert von 2,1 bar, was deutlich zu niedrig ist. Eine Anhebung auf 2,7 ist da keine geringe Erhöhung sondern ein sattes Plus &gt;25%.
Die ADAC-Angabe von 1% berücksichtigt sicher nicht den Hybridfaktor, zeigt aber deutlich daß der Verzicht auf etwas Komfort durchaus ökologisch (und ökonomisch) Sinn macht.
Verbrauchsstatistik und MFD liefern mir meine Zahlen. Mein Rekordverbrauch letzte Woche lag bei 4,5 (auf Handy dokumentiert). Sowas geht allerdings nur nachts wenn man alleine auf der Straße ist. Tagsüber verhindert das Vorhandensein anderer Verkehrsteilnehmer eine hybridangepasste Fahrweise.
Mei, was könnt die Welt schön sein...

Gruß,

Achim

Bei Winterreifen gilt generell 0,1-0,2 bar mehr als bei Sommerreifen.

Ich habe auch Autobahndruck +0,1 drauf.

Ich hatte da mal einen Lancia-Händler, der hat auf die Winterreifen 0,5 bar weniger als auf Sommerreifen draufgetan, &quot;um die weichen Reifen nicht zu hart zu machen&quot;. War schon sehr schwammig... Aber er hielt das für richtig. Technisch war er dafür umso besser, schließlich hatte die Kiste 56 Defekte und 48 Werkstattbesuche in 2 Jahren!