Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

habe diese Woche online Winterreifen für unseren Prius gekauft.
Die Reifen sind auch erst vor 1 Jahr produziert worden, soweit so gut.

Jetzt hat ein Reifen eine Verformung. Ich bin mir aber nicht sicher ob das relevant ist sobald der Reifen unter Druck steht.

Kennt sich jemand von euch damit aus und weiß ob das problematisch ist?

Sieht auf dem zweiten Foto so aus, als hätte er längere Zeit zusammengeschnürt mit anderen Reifen im Lager gelegen.
Ich würde die Deformation auf jeden Fall reklamieren, da nicht gewährleistet werden kann, daß er nach der Montage wieder einwandfrei rund läuft - und die Kosten für doppelte Montage etc bleiben dann an dir hängen, dafür kommt der Versender nicht auf.

Timo

Nach der Montage und dem Befüllen ist das weg. Ist bei jeden Reifen der mit Spannschnur geliefert wird.

Flach in die Sonne legen und es geht von ganz alleine weg.

Danke für die Rückmeldungen.
Ja, ich denke auch dass das eine Einschnürung sein könnte. Aber ob der Reifen dann nach Montage so leise läuft wie die anderen, kann wahrscheinlich niemand garantieren. Ich werde den Lieferanten mal anschreiben.

Tja, alle lieben online und "Geiz ist geil"...
Gruß Thorsten

Um jedes kleine Beulchen am Reifen wird Theater gemacht und dann soll dies hier unproblematisch sein? Kann das nicht den Reifen innerlich beschädigen?

"Schädigen" im Wortsinne sicher nicht, da der Reifen noch ganz andere Belastungen im Fahrbetrieb aushält, dafür wurde er ja schließlich konstruiert.
Problematisch könnte es halt werden, wenn die Deformation im montierten Zustand nicht restlos verschwindet und deswegen ein Höhen- und/oder Seitenschlag übrigbleibt, der sich mit Vibrationen während der Fahrt bemerkbar macht.
Der Fahrsicherheit tut das keinen Abbruch, aber man hat den Stress und darf dann nochmals zur Werkstatt eiern und etwaige (erfolglose) Wucht- und Montagekosten aus eigener Tasche zahlen sowie sich mit dem Support des Onlinehändlers rumschlagen.
Dann doch besser evtl Schäden gleich reklamieren, bevor die Pellen montiert sind, das ist auf jeden Fall der schmerzlosere Weg.

Timo

lange rede...
Sie möchten sich an den Dunlop Kundendienst wenden?
www.dunlop.eu/dunlop_dede/all-about-tire...r-service/passenger/

grüße peter

@priusb78: Was hat das mit Geiz ist geil zu tun?
Glaubst Du ein Reifenhändler würde Dir das sagen wenn er Dir so einen Reifen aus seinem Angebot aufzieht oder vielleicht bemerkt der Schrauber das gar nicht (weil Geiz ist Geil und Zeit ist Geld)?
Ich finde Deinen Kommentar unpassend!


Und nach der Montage wird man es visuell nicht mehr erkennen, höchstens leicht hören. Oder vielleicht ist das Rad perfekt ausgewuchtet und läuft rund aber verschleißt an der Stelle einfach schneller?

Ich habe nun schon genug erlebt und mache lieber ein paar Dinge selber!
So bestelle ich mir die Reifen die ich möchte ONLINE und schau lieber erstmal in Ruhe drüber.

Habe diese Reifen genommen weil sie sehr leise sein sollen und das soll dann nicht durch sowas negativ kompensiert werden. Wir wissen ja alle das der Prius nicht so gut gedämmt ist, oder!?

Das kann ich Dir sagen: Wer online kauft, will sparen.
Jetzt hast Du halt den "Onlinestress"...
Reifen beim Händler vor Ort gekauft und montiert, wäre einfacher, aber hat seinen Preis. Und Du hättest dort sogar die Reifen vor der Montage prüfen können.
Gruß Thorsten

Nachdem jetzt beide Seiten ihre nachvollziehbare Meinung gesagt haben und bevor es sich weiter aufschaukelt: es geht in diesem Thread um deformierte Neureifen und nicht darum, wer warum wo einkauft - Pech kann man hier wie dort haben.

Timo

Timico schrieb:
...es geht in diesem Thread um deformierte Neureifen und nicht darum, wer warum wo einkauft - Pech kann man hier wie dort haben.
Richtig! Ein Reifen vom Händler, bei der Umrüstung auf GJR, hatte nach 20 Km eine seitliche Beule. Die Reklamation ging aber selbstverständlich geräuschlos von statten. Treffen kann es einem hier wie da.

MfG Harzbube.

Das habe ich noch zu dem Thema gefunden.

Klick mich

Das passiert natürlich nur Menschen, die Online einkaufen *LOL*


Ich werde sehen, wie geräuschlos das ganze bei mir abläuft.
So ein Problem hätte ich bei einem Niedergelassenen gar nicht mitbekommen und mich später dann gewundert.

Ja, hoffen wir auf eine gute Lösung!
Gruß Thorsten

Servus.

Solche Verformungen sind i.d.R. nicht relevant, da sie nach der Montage weg sind und der Reifen mit der Zeit auch wieder die "korrekte" Form dauerhaft annimmt.
Mir wären in meiner Werkstatt-Zeit keine Fälle bekannt, wo derartiges zu einem Problem (Geräusch, Haltbarkeit, Schäden) geführt hätte.

schrubber schrieb:
Um jedes kleine Beulchen am Reifen wird Theater gemacht und dann soll dies hier unproblematisch sein? Kann das nicht den Reifen innerlich beschädigen?
Eine Schädigung ist unwahrscheinlich, weil es augenscheinlich einfach nur eine Verformung durch Lagerung (oder Versand - Paketband) ist. Hier wirken keine hohen Kräfte auf den Reifen.
Ganz anderes verhält es sich bei montiertem und unter Druck stehendem Reifen bei z.B. Bordsteinkontakt.

edit: Wenn bei der Lagerung allerdings ein sehr schwerer Gegenstand auf dem Reifen die ganze Zeit punktuell lag, kann dies wiederum schon zu einer Schädigung führen.


Der entscheidende Unterschied ist:
Unmontiert, ohne Druck:
- leichte Verformungen/Beulen/Wellen unproblematisch
Montiert, mit Luftdruck:
- Beulen (Verformung nach außen) problematisch, da sie durch einen Karkassenbruch hevor gerufen werden. Der Luftdruck drückt auf den Reifen. Durch die Karkasse hält der Reifen die Form, die er haben soll und nimmt eben nicht eine Ballon-Form an. Ist die formgebende Karkasse beschädigt, tritt der "Ballon-Effekt" eben auf, es entscht eine Beule.
- Dellen (Verformung nach innen) in Form einer auf einer Linie verlaufenden Einschnürrung sind unproblematisch. Sie sind Fertigungsbedingt.


Grüße ~Shar~


PS: Der Vorwurf bzgl. Online-Kauf ist weitesgehend hinfällig, denn die Werkstätten, in denen man seine Reifen vor Ort kauft, bekommen die Reifen auch nur von diesen Großhändlern und in wohl allen Fällen ebenfalls per Versand.